新速騰和新雷凌哪個(gè)好？新速騰和新雷凌都是很受歡迎的家用轎車，各有其特點(diǎn)�？臻g方面，速騰比雷凌大了一圈。速騰長寬高為 4753*1800*1462mm，軸距 2731mm，屬于 A+級(jí)，逼近 B 級(jí)車，駕駛位和后排乘坐位寬敞，乘坐舒適性好。雷 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

新速騰和雷凌雙擎的選擇，得看您的具體需求。先說外觀，速騰的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，老少皆宜；雷凌雙擎則是“大嘴”式設(shè)計(jì)，更顯犀利和潮流�？臻g方面，速騰車身外圍和軸距比雷凌雙擎略大，實(shí)際差距不太明顯。速騰長寬高分別為 4753/1800/1462mm， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

新速騰和雷凌相比，在空間方面，速騰要更大一些。速騰的長寬高為 4753*1800*1462mm，軸距為 2731mm；而雷凌的長寬高為 4640*1780*1455mm，軸距為 2700mm。從前排空間來看，速騰的腿部和頭部空間都較為寬敞， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

雷凌混動(dòng)屬于新能源車嗎,廣汽雷凌混動(dòng)版值得購買嗎廣汽雷凌混動(dòng)并非新能源車，而是插電混動(dòng)汽車。插電混動(dòng)屬于一種混合動(dòng)力汽車類型，能夠通過插電進(jìn)行充電以供應(yīng)電力，也能夠憑借燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來提供動(dòng)力。和純電動(dòng)汽車存在差異，插電混動(dòng)汽車擁有更長久的續(xù)航 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-09

廣汽豐田新雷凌落地價(jià)多少錢啊,廣汽豐田新雷凌落地價(jià)多少錢一臺(tái)廣汽豐田新雷凌的落地價(jià)格從 13.48 萬起：1、雷凌的車身尺寸達(dá) 4630*1775*1480mm，軸距為 2700mm。外觀頗為動(dòng)感時(shí)尚，運(yùn)用了北美版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配梯形大嘴下 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

全新雷凌價(jià)格多少錢一臺(tái),新雷凌多少錢全新的豐田雷凌已然上市，售價(jià)僅從 11.58 萬起步。新車的外觀借鑒了美版全新卡羅拉的設(shè)計(jì)，梯形的大嘴式進(jìn)氣格柵使前臉顯得極具霸氣。進(jìn)氣格柵內(nèi)部運(yùn)用了網(wǎng)狀元素予以填充，車身線條的設(shè)計(jì)頗為繁雜，看上去更具運(yùn) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-05

2019款雷凌雙擎參數(shù),2019款新雷凌雙擎測評(píng)怎么樣啊2019 款新雷凌雙擎裝載了豐田全新的 THS II 混合動(dòng)力系統(tǒng)，此系統(tǒng)融合了 1.8L 阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，為車輛賦予卓越的動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá) 13：1 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-01

新雷凌 底盤,雷凌底盤防銹有必要嗎針對(duì)豐田雷凌底盤生銹這一問題，我們能夠通過安裝擋泥板的方式予以解決。特別是長期于鹽堿或碎石路面行駛時(shí)，安裝擋泥板能夠有效維持汽車的潔凈程度。擋泥板的尺寸越大，其成效越佳。除了安裝擋泥板之外，底盤的養(yǎng)護(hù)也是極 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-17

新雷凌油耗多少,豐田新雷凌油耗怎么樣值得買嗎豐田新雷凌的燃油消耗情況令人稱許。據(jù)一位車主所述，其 2019 款 185T CVT 豪華版國 VI 車型，在行駛 1400 公里以后，儀表所顯示的油耗大體為 7.1L，相對(duì)而言較為節(jié)油。另外，豐 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-11

新雷凌自動(dòng)剎車開啟方法圖解,新雷凌自動(dòng)剎車開啟方法視頻2020 款雷凌的自動(dòng)剎車功能默認(rèn)為開啟狀態(tài)，亦可通過手動(dòng)操作進(jìn)行調(diào)節(jié)。點(diǎn)擊方向盤左側(cè)的按鈕，開啟儀表盤設(shè)置頁面，接著點(diǎn)擊預(yù)碰撞警報(bào)選項(xiàng)，便可對(duì)主動(dòng)剎車進(jìn)行相關(guān)設(shè)定，如主動(dòng)剎車的開啟/關(guān) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21

2019款新雷凌配備了導(dǎo)航功能，為駕駛者提供了諸多便利。這款車的導(dǎo)航系統(tǒng)主要用于定位監(jiān)控和路線導(dǎo)航。通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，新雷凌能夠精準(zhǔn)地確定車輛位置，幫助駕駛者選擇最佳的行駛路線。在城市復(fù)雜的路況下，這款導(dǎo)航系統(tǒng)成為不少駕車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-23

新雷凌2019款的自動(dòng)啟停系統(tǒng)表現(xiàn)如何？自動(dòng)啟停系統(tǒng)在車輛行駛過程中臨時(shí)停車時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火，需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。簡單來說，自動(dòng)啟停系統(tǒng)就是一套可以自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的系統(tǒng)，簡稱STT。只要汽車發(fā)動(dòng)，自動(dòng)啟停系 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-22

雷凌油電混合車是一款采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的汽車，它不屬于新能源車的范疇。這款雷凌油電混合車在啟動(dòng)時(shí)利用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)車輛熱身后且在有電的情況下，會(huì)自動(dòng)切換為電力驅(qū)動(dòng)�；旌蟿�(dòng)力汽車具有多種驅(qū)動(dòng)模式。在啟動(dòng)和怠速時(shí)，它使用燃油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

2019款新雷凌的油耗表現(xiàn)相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，百公里油耗僅為5.9L。然而，實(shí)際油耗受多種因素影響：1. 路況因素：在坑洼不平的道路上行駛，車輛長時(shí)間處于低擋位狀態(tài)，這將增加油耗。2. 車輛負(fù)載：若將后備廂作為倉庫，無論有用與否的物 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

2019款新雷凌豪華版是國六的。它搭載了豐田最新的THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高達(dá)13：1，最大功率為72kW\/5200rpm，峰值扭矩為142Nm\/3600rpm；電動(dòng)機(jī)最大功率為53kW，峰值扭 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

2019新雷凌排放標(biāo)準(zhǔn)國六：全新?lián)Q代雷凌是豐田Corolla車系的第十二代車型，出自TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)，同時(shí)采用了該車系北美版的造型；前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側(cè)前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體樣式 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-15

19款新雷凌保險(xiǎn)絲盒位于副駕駛位置。新雷凌的保險(xiǎn)絲盒配置比較特殊，整個(gè)車身保險(xiǎn)分為兩個(gè)大塊。其中，一個(gè)保險(xiǎn)盒位于車頭位置，主要負(fù)責(zé)車身外部及發(fā)動(dòng)機(jī)艙的用電設(shè)備保險(xiǎn)，這是幾乎所有車型都有的配置。另一個(gè)保險(xiǎn)盒則位于車身內(nèi)部，不同于寶 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-15

2019款新雷凌大燈是帶透鏡的，這項(xiàng)配置為駕駛者提供了更好的照明效果，提升了行車安全性。除了大燈透鏡，2019款新雷凌還在其他方面有著顯著的優(yōu)勢。從外觀到配置，再到性價(jià)比，這款車在同級(jí)別車型中都占據(jù)領(lǐng)先地位。它配備了許多中高級(jí)車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-14

2019款新雷凌不具備行車自動(dòng)落鎖功能，需要車主自行加裝。這款車型是豐田Corolla車系的第十二代產(chǎn)品，基于TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)打造，并采用了北美版的造型設(shè)計(jì)。在外觀方面，新車前臉線條更加豐富，前翼子板隆起，大燈組呈現(xiàn)倒鉤 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-14

2019款新雷凌豪華版落地價(jià)在16到18萬之間。新款雷凌豪華版在外觀、底盤高度和車尾設(shè)計(jì)等方面都有一些變化。首先，新款雷凌豪華版的外觀設(shè)計(jì)更加質(zhì)感，日行燈的加入使前臉更加有神。然而，霧燈位置的改變可能略顯小氣。其次，相比舊 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-13