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1、）新邁騰的懸掛比新帕薩特軟，更偏向日常舒適性，但開(kāi)快時(shí)的動(dòng)態(tài)信心不如新帕薩特；2）新邁騰的行車隔音降噪表現(xiàn)主觀上比新帕薩特略微優(yōu)勝；3）在一些看得見(jiàn)的細(xì)節(jié)上，新邁騰的用料比新帕薩特要高級(jí)、豪華一點(diǎn)。2、論是商用還是家用都選新 閱讀全文>>
1、從外觀設(shè)計(jì)方面看，新款高爾夫GTI比此前的5代產(chǎn)品靈動(dòng)了許多，雖然還是大眾家族傳統(tǒng)造型風(fēng)格，但是前臉的新潮LED矩陣大燈搭配“五餅”造型LED日行燈，科技感已經(jīng)明顯提升，尾燈流水燈光也很拽。2、動(dòng)力部分，新款高爾夫GTE搭載 閱讀全文>>
總體來(lái)說(shuō)，小編認(rèn)為全新邁騰家族更符合其上市初名稱的定位，自信，果決，動(dòng)感，而這一次，全新邁騰更有了一身黑科技的加持以及第一臺(tái)插混車型GTE的加入，在智能出行，科技出行方面引領(lǐng)B級(jí)車的全新風(fēng)潮。GTE版車型整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本與新邁騰相同，用料 閱讀全文>>
1、總體來(lái)說(shuō)，小編認(rèn)為全新邁騰家族更符合其上市初名稱的定位，自信，果決，動(dòng)感，而這一次，全新邁騰更有了一身黑科技的加持以及第一臺(tái)插混車型GTE的加入，在智能出行，科技出行方面引領(lǐng)B級(jí)車的全新風(fēng)潮。2、GTE版車型整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本 閱讀全文>>
1、帕薩特氣缸壓力高解決方法是更換標(biāo)號(hào)高的汽油，清洗進(jìn)氣道積碳和油路。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、怠速不穩(wěn)、還會(huì)導(dǎo)致排放超標(biāo)和機(jī)油的過(guò)度消耗。2、氣缸壓力過(guò)高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，怠速不穩(wěn)定，也會(huì)導(dǎo)致排放量超過(guò)和機(jī)油的過(guò)度消耗 閱讀全文>>
近日，大眾官方與全新GTI一同推出了兩個(gè)融合了GTI的兄弟姐妹的官圖，即插電式混合動(dòng)力GTE和柴油動(dòng)力GTD。（2021款大眾高爾夫GTD）（2021款大眾高爾夫GTE）外觀方面，兩種型號(hào)均具有GTI外觀，格柵中具有更新的前面板和LE 閱讀全文>>
不可以。G--book是豐田車型專用的，安吉星是通用旗下品牌車型所用的。大眾車型的電子系統(tǒng)不支持這兩款裝備，這兩款都是專品牌專用的。大眾邁騰自帶導(dǎo)航，內(nèi)部有一個(gè)設(shè)置界面，在這個(gè)界面操作就能實(shí)現(xiàn)地圖的導(dǎo)航升級(jí)模式，具體操作步驟如下 閱讀全文>>
1、近日，大眾官方發(fā)布了全新高爾夫GTI/GTD/GTE三款車型的官圖。新車整體延續(xù)了第八代高爾夫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)方面做出了修飾。據(jù)悉，高爾夫GTI和GTD車型，將在今年3月開(kāi)幕的內(nèi)瓦車展上正式亮相。2、日前，大眾正式發(fā)布了 閱讀全文>>
帕薩特為什么燒機(jī)油？是有原因的，。大眾車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會(huì)形成油膜，部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。1、大眾車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的加工工藝，其發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁在顯 閱讀全文>>
1、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。2、通過(guò)數(shù)據(jù)的比較，我們可以看到，在車身長(zhǎng)度，寬度和各方面的高度新帕薩特要提前新邁騰，而新邁騰的軸距是優(yōu)于對(duì)手， 閱讀全文>>
1、近日，大眾官方發(fā)布了全新高爾夫GTI/GTD/GTE三款車型的官圖。新車整體延續(xù)了第八代高爾夫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)方面做出了修飾。據(jù)悉，高爾夫GTI和GTD車型，將在今年3月開(kāi)幕的內(nèi)瓦車展上正式亮相。2、全新高爾夫GTI/G 閱讀全文>>
近日，大眾官方與全新GTI一同推出了兩個(gè)融合了GTI的兄弟姐妹的官圖，即插電式混合動(dòng)力GTE和柴油動(dòng)力GTD。（2021款大眾高爾夫GTD）（2021款大眾高爾夫GTE）外觀方面，兩種型號(hào)均具有GTI外觀，格柵中具有更新的前面板和LE 閱讀全文>>
1、個(gè)人感覺(jué)相比較的話帕薩特更舒服。當(dāng)然這還要根據(jù)個(gè)人喜好，蘿卜青菜各有所愛(ài)。可能是開(kāi)帕薩特習(xí)慣了，不管從性能還是舒適度感覺(jué)要比高爾夫強(qiáng)不少，畢竟價(jià)位不同。個(gè)人想法僅供參考。2、帕薩爾。帕薩特是一款中型轎車，車身尺寸大，空間寬敞 閱讀全文>>
日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組大眾新款帕薩特車型的售價(jià)信息，新車共推出4款車型，海外市場(chǎng)起售價(jià)為34,705歐元（折合人民幣約28萬(wàn)元），計(jì)劃于年內(nèi)陸續(xù)完成交付工作。外觀方面，新車采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉處，大尺寸的橫幅式進(jìn)氣格柵與 閱讀全文>>
北京時(shí)間8月31日凌晨，全新一代Passat（B9）在歐洲正式發(fā)布，新車這次換代取消了三廂轎車版本，僅保留了旅行版本。并且，新車的生產(chǎn)地也從德國(guó)Emden（埃姆登）工廠，轉(zhuǎn)到了斯洛伐克的Bratislava（布拉迪斯拉發(fā)）工廠。 閱讀全文>>
1、但是在車身尺寸方面，全新帕薩特則完全超越了邁騰，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4933mm，寬度也增至1836mm，相比邁騰可以說(shuō)是足足大了一圈，也一舉超過(guò)了雅閣與凱美瑞，很符合國(guó)人喜大的口味。2、無(wú)論是邁騰還是帕薩特，在騎行空的房間里，都 閱讀全文>>
1、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。2、帕薩特比較好。在中型轎車領(lǐng)域里，帕薩特和邁騰都是理想的選擇，不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格都能迎合不同消費(fèi)者的喜好。如果非要 閱讀全文>>
1、可以。帕薩特中網(wǎng)更換對(duì)車沒(méi)有影響，買(mǎi)新車前中網(wǎng)可以改裝，不影響上牌和年審，根據(jù)最新的改裝規(guī)定，只要在改裝的過(guò)程中沒(méi)有超過(guò)百分之60都不算違法。2、根據(jù)最新的改裝規(guī)定在改裝過(guò)程中只要不超過(guò)60%就不違法。關(guān)鍵是看你車內(nèi)凈的比例 閱讀全文>>
1、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。2、通過(guò)數(shù)據(jù)的比較，我們可以看到，在車身長(zhǎng)度，寬度和各方面的高度新帕薩特要提前新邁騰，而新邁騰的軸距是優(yōu)于對(duì)手， 閱讀全文>>
車身側(cè)面主要有兩點(diǎn)區(qū)別，比較明顯的是C柱與三角窗的位置，邁騰的拐角就像款兩廂車一樣生硬，而帕薩特則要順暢的多。車尾方向，兩車尾燈的區(qū)別最為顯眼。邁騰B7L的尾燈上緣線條更加平直，而新帕薩特尾燈的上緣線條則高高挑起。兩車車牌的位置 閱讀全文>>
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