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繼前陣子工信部曝光新一代奔馳GLC申報之后，進步神速的奔馳也于近期正式下線量產版。據(jù)悉，新車型預計將于明年4月上市。據(jù)悉，新車起售價將在40萬元左右，全新北京奔馳GLC還將新增7款車型，并搭載2.0T發(fā)動機48伏輕混系統(tǒng)，軸距較目前在 閱讀全文>>
新款奔馳GLC，黑色車身涂裝是主流風格，感覺還是挺大氣的。新車在外觀和內飾設計上依然迎合了消費者的需求，并進行了全方位的升級，產品競爭力更強。從前臉看，梯形中網采用了三尖星的質感，同時還采用了單橫條的設計，配合開角的大燈組造型，更具豪華運動 閱讀全文>>
據(jù)網上新聞報道，最新的奔馳glc已經在2019年3月5日的日內瓦車展上公布。其外觀與現(xiàn)在在售的沒有太大區(qū)別，預計2019年底國產。關于glc:奔馳glc是glk的換代車型，2016年上市。其車身尺寸為4765*1898*1648mm，是一款 閱讀全文>>
在設計上，新車的燃油版和插電混動版在中網的的設計上將有所差異，保險杠處還加入了大量的鍍鉻裝飾，看上去更顯跨界風格。新車風阻系數(shù)為0.29Cd。新車尾燈采用扁平化處理，內部采用三維立體結構，時尚感得到很大提升，同時尾部與車頭一樣，加入鍍鉻裝飾。 閱讀全文>>
車身尺寸方面，全新國產奔馳GLC的長寬高分別為4826/1890/1714毫米，軸距2977毫米，并且增加7座版本給消費者選擇。作為對比，現(xiàn)款在售奔馳GLC的長寬高分別是4764/1898/1642毫米，軸距為2973毫米，且全系均為5座布局。 閱讀全文>>
外觀方面，新車采用全新的家族化設計風格，延續(xù)了海外版車型的設計，中網保留大尺寸的奔馳Logo，提供雙外觀供消費者選擇，兩種前臉造型的區(qū)別主要集中在包圍部分，一種包圍明顯更加運動，在兩側還加入了風刀的設計；另一種則是通過粗壯的鍍鉻裝飾看起來更加夸張，顯得更加運動。 閱讀全文>>
至于車尾部分，全新國產奔馳GLC兩種動力版本的造型輪廓以及設計細節(jié)基本保持一致，全新樣式的尾燈組之間通過黑色裝飾條連接，有助于提升尾部的視覺寬度，同時也增強了層次感，而在后包圍區(qū)域，新車則使用大量鍍鉻裝飾，并且配備雙邊共兩出鍍鉻排氣尾管。 閱讀全文>>
新車側面造型較為流暢，溜背式車身設計搭配大尺寸輪圈動感十足。與此同時，梅賽德斯-奔馳新款GLC Coupe還在車窗邊框處加入鍍鉻飾條進行點綴，進一步提升其時尚感。車尾部分，略微上翹的擾流板組件搭配兩側LED尾燈組和全新的后包圍組件辨識度較強。 閱讀全文>>
至于車尾部分，全新國產奔馳GLC兩種動力版本的造型輪廓以及設計細節(jié)基本保持一致，全新樣式的尾燈組之間通過黑色裝飾條連接，有助于提升尾部的視覺寬度，同時也增強了層次感，而在后包圍區(qū)域，新車則使用大量鍍鉻裝飾，并且配備雙邊共兩出鍍鉻排氣尾管。 閱讀全文>>
內飾方面，根據(jù)此前曝光的諜照來看，全新國產奔馳GLC采用紅黑雙色設計，儀表臺上鑲嵌有標志性的圓形空調出風口，同時后排也采用雙出風口的布局。而由于新車的外觀風格與海外版本相同，所以我們也有理由相信其車內的設計也不會有明顯的差異，像雙翼式多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表顯示屏以及縱向布局的中控大屏等裝備大概率不會缺席，這也是目前梅賽德斯-奔馳的最新設計理念。 閱讀全文>>
根據(jù)此次曝光的諜照來看，梅賽德斯-奔馳新款GLC Coupe將對外觀細節(jié)部分進行重新設計，整體造型更加動感。前臉部分，大尺寸熏黑進氣格柵內部采用點陣式布局，搭配兩側造型更加銳利的LED前燈組辨識度較強。另外，該車還將采用全新設計的前包圍組件。 閱讀全文>>
新車側面造型較為流暢，溜背式車身設計搭配大尺寸輪圈動感十足。與此同時，梅賽德斯-奔馳新款GLC Coupe還在車窗邊框處加入鍍鉻飾條進行點綴，進一步提升其時尚感。車尾部分，略微上翹的擾流板組件搭配兩側LED尾燈組和全新的后包圍組件辨識度較強。 閱讀全文>>
新車側面造型較為流暢，溜背式車身設計搭配大尺寸輪圈動感十足。與此同時，梅賽德斯-奔馳新款GLC Coupe還在車窗邊框處加入鍍鉻飾條進行點綴，進一步提升其時尚感。車尾部分，略微上翹的擾流板組件搭配兩側LED尾燈組和全新的后包圍組件辨識度較強。 閱讀全文>>
動力上也是進行了升級，搭載2.0T發(fā)動機匹配第二代48V微混系統(tǒng)，還搭載2.0T發(fā)動機匹配電機組成的插電式混動系統(tǒng)，配置有31.2kWh電池組，WLTP工況純電續(xù)航里程超過100km，匹配9速手自一體變速箱，動力上還是有著一定的可選，但并不是很豐富。提供四驅系統(tǒng)和后輪轉向的功能，還是整體的感覺很香。 閱讀全文>>
動力上則是布局了多種動力系統(tǒng)，實車則是采用了柴油版本的動力，搭載2.0T柴油發(fā)動機，還提供汽油版本的動力可供選擇，搭載2.0T發(fā)動機匹配電池組以及電機構成的插電式混動系統(tǒng)，匹配9速自動變速箱。 閱讀全文>>
全新進口奔馳glc采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有197馬力。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā) 閱讀全文>>
奔馳glc全系使用9at變速箱，奔馳其他很多車型也使用9at變速箱。9at變速箱可以提高燃油經濟性、傳動效率和換擋平順性。大部分豪華車都會用at變速箱，因為它換擋平順性、可靠性、耐用性更好。at變速箱也叫變矩器變速箱，通過 閱讀全文>>
長寬高為4718*1890*1640mm，軸距2888mm。前臉的風格也是具有豪華的氣質，中網采用了滿天星的設計，搭配下方蜂窩式的梯形格柵造型，充滿了豪華的運動氣質。側面延續(xù)了老款圓潤的造型，腰線的設計也是較為圓潤，側窗線有著舒展的風格，感覺還是非常大氣，也是更加協(xié)調。尾燈組采用了家族化的最新設計，內部帶有三維立體的造型，感覺具有檔次感。這個外觀也是比老款有了不小的升級。 閱讀全文>>
舒展靈活的車內結構，帶來寬闊的可用空間；ARTICO皮飾儀表盤，帶來靈感的雍容質感；后排腿部空間幾乎足以同加長轎車相媲美，大面積的全景天窗則提供了無與倫比的空間感受。此外，新車還提供多個雷達和傳感器、360°環(huán)車影像、剎車行人探測、盲點監(jiān)測系統(tǒng)等功能配，實現(xiàn)對駕乘者全方位防護。 閱讀全文>>
新車從前臉設計來看，這款車采用使用了最新的家族式設計，并與新C級風格看齊。新車前大燈造型設計飽滿，前進氣格柵以及保險杠等細節(jié)也具有一定力量感，而側面則呈現(xiàn)弧形線條，同時全新的尾燈樣式也和現(xiàn)款GLK級的風格完全不同。 閱讀全文>>
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