1、如果使用節(jié)能模式，再加上全新奔馳C級(jí)在ISG電機(jī)的加持下可以在行駛中熄火滑行，且并不急躁的駕駛，油耗相信能達(dá)到8L/100km以下。2、奔馳c級(jí)立標(biāo)版試駕感覺(jué)如下：空間：乘坐空間滿意，坐過(guò)車的朋友都對(duì)加長(zhǎng)了后排座椅認(rèn)可，腿部支撐能夠滿 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，2023款奔馳GLE系列正式上市，新車共計(jì)推出5款燃油版車型，售價(jià)698-805萬(wàn)元；以及一款插電混動(dòng)車型GLE 350e 4MATIC，售價(jià)869萬(wàn)元。優(yōu)惠后裸車價(jià)678萬(wàn)元。奔馳gle350萬(wàn)落地根據(jù)上面奔馳 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

1、據(jù)我了解，目前奔馳GLS報(bào)價(jià)是928-160.15萬(wàn)，你也可以去4s店那邊咨詢一下。2、這款奔馳gls350落地價(jià)大概是78萬(wàn)-95萬(wàn)：坐在CLS的車內(nèi)，除了能感受到它強(qiáng)烈的豪華感之外，座椅的舒適性和包裹性也非常不錯(cuò)�？臻g什么不多說(shuō)， 閱讀全文>>

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• 2023-09-18

除此之外，新款奔馳E級(jí)的旅行版與AMG E 53車型也更加凸顯出年輕與運(yùn)動(dòng)氣息。綜合來(lái)看，現(xiàn)款奔馳E級(jí)的外觀設(shè)計(jì)頗具檔次感，在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平。而經(jīng)過(guò)中期改款之后，新款奔馳E級(jí)則會(huì)更加趨向于年輕與運(yùn)動(dòng)。小結(jié)：與現(xiàn)款車型相比，新款奔馳E級(jí) 閱讀全文>>

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• 2023-09-18

1、其中奔馳C級(jí)目前的終端優(yōu)惠大約在5萬(wàn)元，實(shí)際落地價(jià)格相比寶馬3系還要更低一些，當(dāng)然不急于入手的朋友也可以稍作等待，說(shuō)不定后續(xù)的優(yōu)惠會(huì)更大一些。2、新款奔馳C級(jí) 此次上市的奔馳C級(jí)屬于年度小改款，共推出5款燃油版和一款插混版共6款車型， 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

全新奔馳E級(jí)的外觀有了明顯的變化，前臉可以看出更多黑色面板的設(shè)計(jì)，比如中網(wǎng)和大燈的連接處等等，看上去更接近自家EQ系列的風(fēng)格。這也一定程度上指明了奔馳正在向新能源過(guò)渡。尺寸方面，尺寸方面，作為參考，全新奔馳E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的長(zhǎng)寬高分別為 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

日前，行車視線從海外媒體處獲取到一組全新奔馳S級(jí)的最新渲染圖。相比此前網(wǎng)絡(luò)上曝出的渲染圖，最新的渲染繪制出全新奔馳S級(jí)的更多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。根據(jù)此前曝出的消息，全新一代奔馳S級(jí)將于今年年底正式亮相。日前，我們從外媒處獲取了一組全新奔馳S級(jí)的渲染 閱讀全文>>

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• 2023-09-13

奔馳B級(jí)2021款是一款奔馳旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為239800元-331800元。奔馳B級(jí)2021款是一款奔馳旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為239800元-331800元。我們以2021款B200時(shí)尚型2021款B200時(shí)尚型為例 閱讀全文>>

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• 2023-09-13

1、年，5月20日，全新雅閣(ALL NEW ACCORD)上市。新車推出兩大動(dòng)力類型，e：PHEV強(qiáng)電智混車型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)258-288萬(wàn)元，銳·T動(dòng)車型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)198-288萬(wàn)元。2、月20日，全新雅閣正式上市，共推出兩大動(dòng)力7款車型 閱讀全文>>

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• 2023-09-13

全新梅賽德斯-奔馳GLB SUV已經(jīng)上市有一段時(shí)間了，作為一款新生代SUV憑借硬朗有型的外觀設(shè)計(jì)和寬敞靈活的實(shí)用空間更加貼合國(guó)人的喜好。奔馳在去年拿出了自家具有更高實(shí)用性的緊湊型SUV GLB，向消費(fèi)者傳遞GLB的實(shí)用性以及多功能性。 閱讀全文>>

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• 2023-09-12

1、奔馳A級(jí)有進(jìn)口版和北奔版，但價(jià)格都在20萬(wàn)左右。奔馳A級(jí)是奔馳品牌的入門車型，車型定位為緊湊型三廂車，當(dāng)然也有兩廂車型。從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，奔馳A級(jí)偏向年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)，但奔馳一貫的豪華感并不強(qiáng)烈。2、奔馳A級(jí)2021款是一款奔馳旗下的緊湊型車 閱讀全文>>

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• 2023-09-08

全新GLA前臉的設(shè)計(jì)有些像GLC，整體風(fēng)格更加柔和。一條粗壯的鍍鉻飾條貫穿中網(wǎng)，中間鑲嵌著尺寸很大的奔馳logo，氣場(chǎng)還是很足的。保險(xiǎn)杠上的設(shè)計(jì)元素也很豐富，層次感十足。實(shí)拍的GLA200車型采用了LED光源，下方的霧燈同樣為L(zhǎng)ED。全新 閱讀全文>>

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• 2023-09-08

1、月4日，新款奔馳GLS家族官圖發(fā)布，包括普通版新款GLS、新款邁巴赫GLS及新款A(yù)MG GLS 63 4MATIC+。相比現(xiàn)款車型來(lái)看，新車在各方面都有了不小的升級(jí)。2、近日，梅賽德斯-奔馳GLS官方正式發(fā)布了新款奔馳GLS、邁巴赫G 閱讀全文>>

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• 2023-09-08

看到全新奔馳V級(jí)的第一眼，不免給人一種加高、加大S級(jí)的既視感。前臉大尺寸盾形進(jìn)氣格柵內(nèi)輔以多橫幅鍍鉻飾條，中間還配有一條中軸線，加之三叉星輝立標(biāo)，與全新S級(jí)頗為相似。奔馳V級(jí)是奔馳主要推崇的一款MPV，通過(guò)它標(biāo)新立異的外觀格調(diào)，滿足了市場(chǎng) 閱讀全文>>

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• 2023-09-08

奔馳GLB的性價(jià)比例非常高，比GLA好很多。奔馳GLB的尾部非常飽滿，和現(xiàn)在的SUV車型沒(méi)有太大區(qū)別，但是尾部采用了雙排雙出的設(shè)計(jì)，高級(jí)感很強(qiáng)，有些運(yùn)動(dòng)感。奔馳GLB整體不太注重顏值，但以穩(wěn)重大氣為主，所以細(xì)分領(lǐng)域決心要比奔馳GLA有優(yōu)勢(shì) 閱讀全文>>

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• 2023-09-08

奔馳gle320和400的區(qū)別這種差異在于不同的發(fā)動(dòng)機(jī)、不同的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)諧功率和不同的車身配置。400配備空空氣懸架，可提升底盤。gle320和gle400區(qū)別 從配置來(lái)看，這兩款車的配置基本相似。從動(dòng)力來(lái)看，GLE43動(dòng)力更強(qiáng)。雖然采用了 閱讀全文>>

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• 2023-09-08

1、全新奔馳GLA的造型對(duì)比老款車型更顯精致，前進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣飾塊配合單輻式飾條的設(shè)計(jì)，下方是規(guī)整的格柵以及飛翼式的線條，效果非常不錯(cuò)，前大燈組融入了A級(jí)轎車的設(shè)計(jì)元素，視覺(jué)感受非常年輕。2、來(lái)到內(nèi)飾，新款奔馳GLA的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與新款奔 閱讀全文>>

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• 2023-09-08

而其不能以純電動(dòng)模式驅(qū)動(dòng)是與并聯(lián)式混動(dòng)系統(tǒng)最大的區(qū)別，因此奔馳S400的混動(dòng)系統(tǒng)屬于輕度混合。但是S400的故障率要大于S350，比較適合對(duì)環(huán)保感興趣的買家。要是常規(guī)使用S350就完全夠了，要是對(duì)于新技術(shù)很感興趣，S400更合適一點(diǎn)。 閱讀全文>>

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• 2023-09-07

1、日前，全新一代奔馳S級(jí)（代號(hào)為W223)內(nèi)飾官網(wǎng)發(fā)布。根據(jù)已有的信息看，新車將專注于整車的五屏設(shè)計(jì)，取消了大量實(shí)體按鍵，且加入了語(yǔ)音控制以及手勢(shì)控制，進(jìn)一步提升車輛的智能化。此外，新車將于9月2日正式亮相。2、盡管全新一代S級(jí)的外觀內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2023-09-07

1、這次我們的試駕路線包括了高速、山路彎道，模式切換足夠平順（EV模式、混動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)模式）。2、近日，筆者有幸試駕了全新雅閣e：PHEV，發(fā)現(xiàn)這款剛換代上市的全新雅閣插電混動(dòng)車型，不僅擁有純電車順暢的起步加速性能，即便虧電狀態(tài)也保持良 閱讀全文>>

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• 2023-09-07