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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的瑞虎5x。 閱讀全文>>
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款緊湊型車，新帝豪的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款新帝豪的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛新帝豪。 閱讀全文>>
對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗(yàn)有影響，因此是消費(fèi)者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款指導(dǎo)價8.58萬元的車型，新帝豪的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
大家好，小太陽，給大家講解一下。不要說我“超級”。別克君威GS底盤分析很多人還不了解�，F(xiàn)在讓我們來看看！當(dāng)很多人還在糾結(jié)“超級運(yùn)動版”這個稱號的時候，我們發(fā)現(xiàn)君威(|)GS有一個更有靈性的名字，——“智驅(qū)豹”，似乎是“四肢發(fā)達(dá)但頭腦不 閱讀全文>>
在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說的是新佳樂，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天我們要說的是新帝豪，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注君威，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款君威的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
預(yù)算不到10萬，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個價位的話，大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。如果你正在關(guān)注新帝豪，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注君威，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛君威。 閱讀全文>>
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對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天為大家介紹的是比亞迪L3，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的新帝豪。 閱讀全文>>
軒逸底盤概況新軒逸是日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟第一款基于CMF平臺打造的汽車，具有高靈活性、高延展性和高通過性三大特點(diǎn)。琦君和哈克都出自這個平臺，所以CMF也是14代軒逸最大的亮點(diǎn)之一。新設(shè)計的車架結(jié)構(gòu)和材料有助于提高新軒逸的操控性能。在通過顛簸路面時 閱讀全文>>
日產(chǎn)樓蘭底盤概況這款pulse高性能懸架動力更強(qiáng)，前后穩(wěn)定桿，前懸架側(cè)傾剛度提升5%，后懸架剛度提升23%。脈沖阻尼彈簧可以增加阻尼系數(shù)，改善回彈效果，使懸架響應(yīng)更加迅速，有效應(yīng)對復(fù)雜路況。前懸架使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種調(diào)整比之前的車型稍 閱讀全文>>
別克君威的底盤基于通用E2XX平臺打造，驅(qū)動方式為前驅(qū)。君威前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架采用多連桿式結(jié)構(gòu)。E2XX平臺是什么？E2XX平臺是通用汽車在Epsilon II平臺上開發(fā)的最新平臺。別克君越、君威、雪佛蘭邁銳寶XL都是這種架構(gòu)下的 閱讀全文>>
別克君越的平臺和君威的平臺一樣，都是基于通用最先進(jìn)的E2XX平臺打造的。君越的驅(qū)動方式是前驅(qū)，前后懸掛的結(jié)構(gòu)比較常見。前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架為多連桿式結(jié)構(gòu)。E2XX平臺是什么？E2XX平臺的前身是通用Epsilon II平臺，主要負(fù)責(zé)大 閱讀全文>>
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