沃爾沃 XC60 發(fā)動機性能下降，可能是渦輪增壓器損壞、蓄電池問題、電路故障、點火開關(guān)故障、起動機故障、線路問題、渦輪管等部件脫落、空氣流量計故障以及油路節(jié)氣門和油品問題等。這些原因涵蓋了多個汽車關(guān)鍵系統(tǒng)，比如電路系統(tǒng)中，總保險絲斷、點火開 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

深領(lǐng)航導(dǎo)航功能頗為出色，能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的出行體驗。它不僅具備實時路況更新、智能語音交互等常見實用功能，且表現(xiàn)出色，像路況更新及時助駕駛者規(guī)劃合理路線，語音識別準確迅速。還與微信深度合作，可實現(xiàn)諸多便捷操作；倒車后視、顯示原車信息等功能實用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-28

深領(lǐng)航導(dǎo)航功能豐富，涵蓋實時路況更新、清晰地圖顯示、智能語音交互、強大興趣點搜索等多個實用功能。實時路況信息更新能助力駕駛者規(guī)劃合理路線，讓出行更高效；高清畫質(zhì)與 3D 地圖模式的地圖顯示，呈現(xiàn)直觀清晰的路況；智能語音交互識別準確、響應(yīng)迅速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-28

領(lǐng)航低音炮的音效較為出色。它能夠提供強勁且深沉的低音，精準還原低頻，聲音飽滿豐富，即使輸出強大低音時也能保持清晰，音質(zhì)不失真。而且，其音量調(diào)節(jié)適應(yīng)性良好，在不同音量下都能維持穩(wěn)定的低音效果。同時，它的動態(tài)范圍廣，能應(yīng)對各類音樂的低音變化，為 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-24

領(lǐng)航導(dǎo)航儀性能表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來高效、便捷且安全的導(dǎo)航體驗。它定位精準，憑借先進衛(wèi)星定位技術(shù)，可在復(fù)雜環(huán)境中快速獲取車輛位置。地圖更新頻率快，能及時掌握最新路況。復(fù)雜路況下，實時監(jiān)測并智能規(guī)劃路線，還有離線導(dǎo)航功能。操作界面友好，支持 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-23

當(dāng)巡航故障燈亮了，先別慌，可嘗試按啟動鍵激活系統(tǒng)，按常規(guī)步驟設(shè)置、微調(diào)速度，還可通過踩剎車等方式解除，若無法處理則前往專業(yè)維修處檢測。巡航故障燈亮起可能只是提示系統(tǒng)狀態(tài)。正常激活系統(tǒng)后指示燈亮起是正常反應(yīng)。一般通過特定按鍵設(shè)置、調(diào)整速度。若 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

沃爾沃 XC60 的輪轂材質(zhì)主要是鋁合金。鋁合金材質(zhì)有著諸多優(yōu)勢，它能有效減小振動，在輕量化的同時兼顧強度與剛度，確保車輛動態(tài)穩(wěn)定性。其輕質(zhì)、高精度、散熱性能優(yōu)良的特質(zhì)，相比鋼質(zhì)輪轂，能讓汽車直線行駛性能更出色，還可提升燃油效率，對制動系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

CCD自適應(yīng)懸掛能根據(jù)路面狀況和汽車行駛狀態(tài)調(diào)整性能，作用顯著。它通過全車12個傳感器每秒500次掃描路面，結(jié)合整車動態(tài)每秒100次調(diào)整四個車輪減震器阻尼。在顛簸路面讓阻尼器變軟吸收震動，高速過彎時增大阻尼減少側(cè)傾。還具備坑洼緩解系統(tǒng)，保護 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

沃爾沃 XC60 剎車時方向盤抖動，可能是剎車盤、剎車片、方向盤系統(tǒng)、輪胎、懸掛系統(tǒng)等出現(xiàn)問題。剎車盤若磨損不均、過熱變形或安裝不平，會導(dǎo)致抖動；剎車片磨損嚴重、材質(zhì)不佳或安裝不穩(wěn)，也會引發(fā)此類現(xiàn)象；方向盤系統(tǒng)的機械、液壓、電控故障，輪胎的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

沃爾沃XC60的備胎不是全尺寸的，而是規(guī)格為T125/80R18 的非全尺寸備胎。這種備胎在直徑和寬度上都小于主輪胎，構(gòu)造也相對較薄。它的存在主要是在緊急時刻提供臨時行駛支持，比如主輪胎突發(fā)故障時，能讓車輛安全返回維修點。不過，它只能用于非 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

自適應(yīng)巡航探頭屬于弱電。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)為提升駕駛便利性與安全性而生，由多個部件構(gòu)成，其中探頭作為重要的傳感器部分，工作所需的電壓、電流等參數(shù)較低，符合弱電范疇。它能精準探測前車距離和速度，像雷達車距傳感器可在一定范圍內(nèi)發(fā)揮作用，為系統(tǒng)提供信 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

君威巡航定速無法使用，可能是由多種原因造成的。一方面，可能是操作層面的問題，比如車輛未處于巡航速度狀態(tài)，或是車速低于最低限速，亦或是操作錯誤等；另一方面，也可能是硬件故障導(dǎo)致，像巡航控制開關(guān)故障或損壞、傳感器故障、電子控制單元ECU有問題、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-19

君越自適應(yīng)巡航無法使用，原因多樣。可能是開關(guān)損壞，如自適應(yīng)巡航開關(guān)或定速巡航開關(guān)出現(xiàn)問題，無法正常啟動該功能；傳感器故障也會有影響，像制動踏板傳感器、輪速傳感器故障以及傳感器被污垢遮擋等情況，會使系統(tǒng)接收信息有誤；還有電源問題，電池電量不足 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-19

ACC 巡航和主動剎車無法啟動，原因涵蓋多個方面，包括速度未達要求、系統(tǒng)故障、傳感器問題等。主動剎車一般 30 邁以上才生效，若速度不達標(biāo)則無法啟動。此外，傳感器故障或被污染、軟件未升級或有漏洞、制動系統(tǒng)有問題、電氣系統(tǒng)故障等，均可能導(dǎo)致它 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-19

汽車領(lǐng)航燈主要用于提升車輛在行駛時的可見性，守護行車安全。它通常安裝在車輛前部兩側(cè)，并不為司機提供更好的路面照明，而是作為一種信號燈，讓前方和對向車輛更容易留意到車輛的位置。在白天，尤其是霧天、雪天等能見度欠佳，或清晨、傍晚光線偏暗時，領(lǐng)航 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-14

全速自適應(yīng)巡航的安裝費用因車型、品牌、地區(qū)以及所選配置的不同而有所差異，一般在 1000 - 3000 元之間，但這通常不涵蓋傳感器等相關(guān)設(shè)備費用與工時費。這一高端汽車輔助駕駛功能，是在定速巡航基礎(chǔ)上發(fā)展而來，通過多種傳感器協(xié)作，實現(xiàn)與前車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-13