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渦輪增壓漏氣時，汽車往往會出現(xiàn)排氣管冒藍煙、動力降低、油耗增加、怠速不穩(wěn)、產生異常聲響以及增壓效果不明顯等癥狀。具體來說，排氣管冒藍煙是因機油進入燃燒室燃燒不完全；動力降低和增壓效果不明顯，是由于進氣量不足，影響發(fā)動機輸出功率；油耗增加是燃 閱讀全文>>
汽車胎壓監(jiān)測器工作原理主要分直接式和間接式兩種。直接式是在輪胎內部安裝壓力傳感器，直接測量氣壓，并將信息通過無線發(fā)射器發(fā)送到車輛中央接收模塊處理顯示；間接式則是通過比較各輪胎轉速差異，利用輪胎氣壓下降時滾動半徑減小、轉速變快的特性來監(jiān)測胎壓 閱讀全文>>
增壓器是通過利用發(fā)動機排出廢氣的能量，推動渦輪旋轉，進而帶動壓氣機壓縮空氣并送入氣缸來工作的。具體而言，發(fā)動機排出的廢氣蘊含能量，這些能量推動渦輪機中的渦輪轉動，渦輪軸帶動壓氣機葉輪高速運轉，以離心方式將空氣壓縮，提高進氣密度，讓更多空氣進 閱讀全文>>
電壓調節(jié)器的工作原理是基于負反饋原理，通過控制發(fā)電機的勵磁電流，實現(xiàn)對發(fā)電機輸出電壓的自動調節(jié)。具體而言，發(fā)電機輸出電壓經整流濾波后輸入調節(jié)器，調節(jié)器將其與參考電壓對比，根據(jù)差異計算調整量來改變輸出電壓。并且，它會把部分輸出電壓反饋至輸入端 閱讀全文>>
汽車電子扇通過溫控器控制，當冷卻液溫度升至預設上限值，溫控器接通電源使風扇運轉；降至下限值，溫控器斷開電源風扇停轉，主要作用是冷卻發(fā)動機缸體、變速箱以及為汽車空調系統(tǒng)的冷凝器散熱。具體而言，發(fā)動機工作會產生大量熱，電子扇適時啟動能維持其正常 閱讀全文>>
全景倒車影像的工作原理是，利用車輛前后及兩側的四個 180 度廣角攝像頭捕捉周圍圖像，傳輸至控制主機處理后，以車輛俯視圖的形式在車內顯示器呈現(xiàn)。具體而言，分布在車身不同位置的攝像頭像敏銳的眼睛，全方位采集信息，再由控制主機這位“智慧大腦”進 閱讀全文>>
汽車增壓器的作用是在空氣進入氣缸前對其預壓縮，提高空氣密度與進氣量，以此增加發(fā)動機功率。發(fā)動機運作依賴燃料在汽缸內燃燒作功，而功率受汽缸內空氣量限制。增壓器能增加進入汽缸的空氣量，使燃料燃燒更充分，進而提升發(fā)動機效率與動力表現(xiàn)。并且，增壓器 閱讀全文>>
空氣避震器也叫空氣懸架，其工作原理是通過控制和調節(jié)氣體來實現(xiàn)減震效果�？諝獗苷鹌黝愃莆挥谲嚰芘c車輪間的機油泵，上支座連車架，下支座連車軸。雙筒設計里，上支座與活塞桿相連，活塞桿連著活塞，活塞在充滿液壓油的筒內。當車輪遇顛簸，彈簧能量傳至活塞 閱讀全文>>
奔馳R320的渦輪增壓不工作，原因可能是多方面的。渦輪本體隨著使用年限增長，可能因壽命到期而磨損；進氣系統(tǒng)若有破損，沙塵進入會損壞渦輪；發(fā)動機缸體破損導致燒機油，也會影響渦輪工作；冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，使渦輪溫度過高，同樣會造成渦輪損壞；此外， 閱讀全文>>
渦輪增壓器是利用發(fā)動機排出廢氣的慣性帶動渦輪，渦輪再帶動同軸葉輪，將進入的空氣壓縮后送入氣缸來工作的。具體而言，發(fā)動機運行時，廢氣沖向渦輪使其轉動，進而帶動進氣端的葉輪，于是進風口能強制吸入新鮮空氣，經壓縮后增大氣缸內氣壓，讓燃料更充分燃燒 閱讀全文>>
汽車碳罐是通過油氣回收再利用的方式來工作的。在汽車靜止時，油箱內燃油揮發(fā)產生的蒸汽進入碳罐揮發(fā)區(qū)，被活性炭吸附冷凝成燃油，多余氣體排出。而當發(fā)動機中高速運轉，電磁閥通電，進氣歧管的真空吸力將碳罐內可燃氣體吸入氣缸燃燒，外部空氣進入碳罐與燃油 閱讀全文>>
進氣壓力傳感器的工作原理是，以真空管連接進氣歧管，感應其內部真空變化，通過改變自身內部電阻轉換成電壓信號，供 ECU 修正噴油量和點火正時角度。具體而言，隨著引擎轉速與負荷的改變，進氣歧管內真空改變，其內部敏感元件因壓力產生形變改變電阻值， 閱讀全文>>
汽車傳感器的工作原理是把汽車運行中的各類工況信息，像車速、溫度、發(fā)動機運轉工況等，轉化為電信號傳輸給計算機，讓發(fā)動機保持最佳工作狀態(tài)。具體而言，傳感器內部有感應元件，當物理量作用于它時會發(fā)生形變，引起電學參數(shù)變化從而產生電信號。這些信號傳輸 閱讀全文>>
增壓器燒機油的癥狀主要有機油液位降低、排氣管輕微冒藍煙，嚴重時冒藍煙明顯，此外還可能有動力下降、油耗升高、機油增多、渦輪壓力不穩(wěn)定等情況。機油液位降低，是因增壓器燒機油致機油損耗；排氣管冒藍煙，是機油參與燃燒的表現(xiàn)，冒藍煙嚴重意味著燒機油嚴 閱讀全文>>
廢氣閥的工作原理是，壓縮機出來的高壓氣體進入廢氣閥后沿導向葉呈螺旋狀流動，在離心力和重力作用下，潤滑油從工質氣體中分離出來沿筒體內壁流下，工質氣體則經多孔擋板由中心管子引出；分離出的潤滑油集中在下部，可定期排出或自動回到壓縮機曲軸箱。同時， 閱讀全文>>
汽車全景攝像頭是將安裝于車輛前、后、兩側的四個 180 度廣角攝像頭采集的圖像，合成為車輛俯視圖并顯示在車內顯示器上。具體而言，車輛四角的攝像頭先采集光學信號并轉為電信號，經數(shù)模轉換后，處理器依靠先進技術將其重新合成完整鳥瞰圖，最后通過車載 閱讀全文>>
汽車渦輪故障的表現(xiàn)多樣，包括動力減弱、排氣異常、油耗增加、發(fā)動機運轉不穩(wěn)等。渦輪增壓器出現(xiàn)故障時，動力輸出會大打折扣，加速變得綿軟無力，這是因為增壓效果降低。排氣管可能冒藍煙或白煙，源于增壓器內部潤滑油泄漏至燃燒室。同時，油耗顯著上升，發(fā)動 閱讀全文>>
AMT離合器執(zhí)行器的工作原理是在機械變速箱基礎上加裝微機控制的自動操縱系統(tǒng)，以此實現(xiàn)換擋自動化。離合器處于發(fā)動機與變速箱間的飛輪殼內，由多部分構成，依靠主動和從動部分的摩擦來傳遞或分離動力。自動操縱系統(tǒng)會依據(jù)車速、油門踏板位置等信息，自動控 閱讀全文>>
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