別克英朗保養(yǎng)需要發(fā)動機線路養(yǎng)護。車輛每間隔5000公里保養(yǎng)一次，車輛每次保養(yǎng)都需要更換發(fā)動機機油和機油濾清器，才能夠保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，參考車輛說明書對車輛相關(guān)部位進行保養(yǎng)，并檢查底盤是否出現(xiàn)磕碰或者損壞。 閱讀全文>>

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燃油不良，三元催化器失效，進氣管積碳過多，噴油嘴堵塞，氧傳感器失效，發(fā)動機偶爾有缺火情況等都會導致發(fā)動機故障燈點亮，其中油質(zhì)不好導致發(fā)動機故障燈亮的情況是最多的。 閱讀全文>>

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英朗怠速間歇性抖動可能是因為節(jié)氣門過臟或者是積碳過多導致的，需要車主檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，還有可能是因為發(fā)動機溫度過高導致的。 閱讀全文>>

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別克英朗發(fā)動機有異響可能是發(fā)動機的負荷強度過大，從而導致溫度過高造成的，也可能是發(fā)動機機油壓力過低。別克英朗搭載第三代小排量直列4缸DVVTEcotec發(fā)動機，配以5速手動擋與6速手自一體變速箱。 閱讀全文>>

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榮威i5車型的1.5L和1.5T渦輪增壓發(fā)動機是別克的，榮威i5發(fā)動機與別克車型發(fā)動機技術(shù)來源都是一樣的，產(chǎn)地不同。榮威i5采用的1.5L發(fā)動機為直列四缸發(fā)動機，而英朗的1.0T發(fā)動機為直列三缸發(fā)動機。 閱讀全文>>

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英朗發(fā)動機和五菱宏光發(fā)動機不一樣。五菱宏光搭載P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動機；別克英朗將搭載最新的第三代小排量直列4缸DVVTEcotec發(fā)動機。 閱讀全文>>

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英朗發(fā)動機四缸的型號是L2B。L2B發(fā)動機雖然穩(wěn)定性比較好，但是技術(shù)相對落后，成本低廉。采用老舊的多點電噴供油方式，缸體材料也是鑄鐵的。與現(xiàn)在的新款車相比沒有亮點。 閱讀全文>>

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2020款別克英朗是四缸的，2020款車型使用的是1.5升自然吸氣發(fā)動機，這是一輛四缸發(fā)動機。別克英朗是別克旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的軸距為2640mm（毫米），長寬高分別是4609mm（毫米），1798mm（毫米），1464mm（毫米）。 閱讀全文>>

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英朗發(fā)動機四缸的發(fā)動機型號是L2B。英朗1.8T車型搭載1.3TEcotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速DSS智能變速箱，最大功率120kW，最大扭矩230Nm。 閱讀全文>>

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英朗使用的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機與五菱宏光的1.5升發(fā)動機是相同的，但是這兩款發(fā)動機的調(diào)校有區(qū)別。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2640毫米，長寬高分別是4609毫米，1798毫米，1464毫米。 閱讀全文>>

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英朗發(fā)動機和五菱宏光發(fā)動機是不一樣的。五菱宏光搭載P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動機；別克英朗將搭載最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec發(fā)動機。 閱讀全文>>

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2021款英朗沒有發(fā)動機護板，需要自行加裝。發(fā)動機護板的作用是保持發(fā)動機艙清潔，防止路面積水灰塵進入發(fā)動機艙。防止汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動機，所以能夠起到保護效果就可以了。 閱讀全文>>

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別克英朗1.3t發(fā)動機是163匹，英朗18T旗艦采用了1.3T+6AT的動力總成，配置上也有并線輔助、倒車影像、安吉星、語音控制、自動空調(diào)、手機互聯(lián)等眾多的科技實用配置。 閱讀全文>>

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別克英朗發(fā)動機抖動很厲害原因是，1.節(jié)氣門過臟或者損壞導致怠速抖動，可以先清洗下節(jié)氣門，如果故障依舊就需要更換節(jié)氣門總成了。2.火花塞不工作導致缺缸，怠速抖動。檢查下火花塞和點火模塊是否出現(xiàn)了故障。 閱讀全文>>

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英朗發(fā)動機聲音大的解決辦法是：1、采用隔熱活塞來提高燃燒室壁溫度，減短滯燃期，減少空間霧化燃燒系統(tǒng)的直噴式柴油機的燃燒噪音；2、采用雙彈簧噴油閥實現(xiàn)預噴，通過設(shè)計兩段升程裝置，采用引燃噴射裝置在轉(zhuǎn)速范圍及加速情況下抑制燃燒噪聲。 閱讀全文>>

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別克英朗發(fā)動機變速箱是終身質(zhì)保的，搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動機，其中，1.3TL3渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大輸出功率163馬力，最大扭矩230NM，匹配CVT無級變速箱。 閱讀全文>>

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