豐田威馳新車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，可能是氣缸閥門磨損、機(jī)油供應(yīng)不足、火花塞使用不良、積碳過多等原因?qū)е�。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)本就會(huì)產(chǎn)生噪音，只要無明顯故障，一般都在可接受范圍內(nèi)。而新車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，除機(jī)械問題外，還可能是保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)，像機(jī)油相關(guān)問題、積 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-19

威馳 fs 加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能有多種原因。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，像冷卻液泄漏、散熱器堵塞、水泵故障等，要更換冷卻液、清洗散熱器或更換水泵。 二是空氣濾清器堵塞，比如濾清器老化、異物堵塞、濾清器破損，通常得更換空氣濾清器、清理異物或修復(fù)濾清 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-05

17 款豐田威馳 20 碼發(fā)動(dòng)機(jī)異響，原因有不少。 機(jī)油壓力低或液壓挺桿磨損，空氣會(huì)進(jìn)去。氣門搖臂磨損會(huì)讓氣門間隙大。節(jié)氣門上有油泥、積碳也不行。三元催化器高溫膨脹正常會(huì)有聲，但要是過大就有問題。 正時(shí)皮帶或鏈條磨損、拉長(zhǎng)、松動(dòng)，鏈條漲緊器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-03

豐田威馳踩下離合器踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升到很高，這可能是以下原因?qū)е碌摹?一是離合器開關(guān)脫落或損壞，使得發(fā)動(dòng)機(jī)控制出現(xiàn)問題。 二是行駛中松油門晚了，離合器已分離但發(fā)動(dòng)機(jī)還在給油。 三是節(jié)氣門過臟，難以精確控制氣流，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速持續(xù)上升。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-03

豐田威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)正常情況下使用壽命能達(dá)到 60 萬公里。 它的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用，故障率低可靠性強(qiáng)。 要想延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，得做好這些：定期保養(yǎng)，保養(yǎng)周期 5000 公里或半年，先到為準(zhǔn)。每?jī)赡昊?4 萬公里換制動(dòng)液。小保養(yǎng)換機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

威馳發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因造成。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，此時(shí)車子排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，還會(huì)伴隨突突聲，多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。 還有機(jī)腳膠老化或松脫，機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架間的橡皮膠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

豐田威馳新車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因及解決辦法 豐田威馳新車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能有以下這些原因： 一是氣缸閥門的問題，這可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)聲音異常。 二是缺機(jī)油或者機(jī)油壓力比較低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤(rùn)滑和運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使聲音變大。 三是機(jī)油粘度不合適 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因主要有以下這些： 一是火花塞使用不良。火花塞出現(xiàn)問題會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致燃燒不充分，從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 二是機(jī)油粘度不合適。汽車長(zhǎng)期使用后，機(jī)油會(huì)變薄、積碳增多。更換新機(jī)油時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不適應(yīng)新機(jī)油的粘度，轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)噪音大怎么回事,豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因一汽豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的處置方式如下：1、早晨啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)屬于正常情況，然而倘若一直抖動(dòng)則需要予以留意。剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是由于各個(gè)部件相對(duì)較涼需要進(jìn)行預(yù)熱，致使車輛抖動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

威馳2019款國六是幾缸車,威馳2019款國六是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)威馳 2019 款國六為四缸：1、豐田作為全球銷量的翹楚，在我國國內(nèi)也位列前三甲之位。而其對(duì)于國六的跟進(jìn)速率我們大可安心。雖說當(dāng)下 19 款威馳要待至今年年末才會(huì)上市，大致在 11 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-01

買威馳十大忠告,威馳是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)的威馳乃是豐田旗下的一款小型轎車，其全系皆運(yùn)用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。威馳總共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 1.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。就車身尺寸而言，軸距達(dá) 2550 毫米，長(zhǎng)、寬、高依次為 4 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-23

新款威馳用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),新款威馳用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢新款威馳配備的是 1.3L 與 1.5L 兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新款威馳乃是豐田汽車旗下推出的一款小型車，此為一款三廂版汽車，該車的官方指導(dǎo)價(jià)格為 6.88 - 11.18 萬元。就動(dòng)力而言 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-17

豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因引起的,豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因呢豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是何原因？豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)峻，致使汽車抖動(dòng)最為常見的原因即為節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳數(shù)量龐大時(shí)，冷啟動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-16

豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是什么原因造成的,豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是什么原因引起的豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大是何緣故？以下為可能致使豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大的因素：1. 新機(jī)油粘度不適配：歷經(jīng)長(zhǎng)期使用，機(jī)油會(huì)變稀，積碳增多。在更換新機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)或許無法 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-16

威馳fs發(fā)動(dòng)機(jī)是正規(guī)豐田發(fā)動(dòng)機(jī)嗎,威馳fs用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)的威馳 fs 裝配了哪兩種發(fā)動(dòng)機(jī)？威馳 fs 裝配了 1.3L 與 1.5L 這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 1.3L 版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá) 123 牛/米，最大輸出功率為 73 千瓦，最高車速 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-11

豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)能開多少公里,豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)能跑多少公里不用大修一汽豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命幾何？一汽豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)的使用期限能夠達(dá)到 60 萬公里。威馳屬于 A0 級(jí)家轎中的典范之一，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤構(gòu)造均極為簡(jiǎn)單。雖然看上去或許稍顯落 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-08

豐田威馳是什么發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,豐田威馳是啥發(fā)動(dòng)機(jī)啊豐田威馳裝載的是 1.5L 和 1.3L 自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高配版配置了 8 檔無級(jí)變速箱，而低配版則是 5 檔手動(dòng)變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田最新的動(dòng)力技術(shù) VVT-I，擁有可變氣門正時(shí) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21

豐田威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？實(shí)際上，豐田威馳的發(fā)動(dòng)機(jī)并非進(jìn)口，而是采用合資技術(shù)，在國內(nèi)進(jìn)行組裝調(diào)試。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠?qū)⑵渌�形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)等。在使用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

2019款新豐田威馳搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。具體來說，1.3l和1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都是國內(nèi)合資生產(chǎn)的。威馳主要有1.5和1.3兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格。新威馳導(dǎo)入的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與原來的8A和5A發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和動(dòng)力性上都 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

一汽豐田威馳2019款發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀，參數(shù)：1、國內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)與國外生產(chǎn)的相比差別不大，質(zhì)量和性能穩(wěn)定。盡管車身制作稍有不足，但國內(nèi)豐田車的質(zhì)量在國內(nèi)仍然是一流的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)；2、威馳的軸距加長(zhǎng)，使得車內(nèi)空間更加充裕，后 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-13