自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛員并進行主動制動干預(yù)。要說優(yōu)點，顯然，ACC在一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

注意卡扣，固定好ACC，把車輛停放在平地上；用手機軟件或水平尺將ACC頭垂直調(diào)整；用卡尺或其它方法ACC兩邊和車體距離調(diào)成一致；使用ODIS服務(wù)版本完成校準、校準過程中，可以重復(fù)一次。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

1、注意卡扣，固定好ACC，把車輛停放在平地上；2、用手機軟件或水平尺將ACC頭垂直調(diào)整；（左上角螺絲調(diào)整）；3、用卡尺或其它方法ACC兩邊和車體距離調(diào)成一致；4、在調(diào)整過程中，可能由于螺桿的變化，2、3兩步反復(fù)操作，直到垂直、水平均達標準；5、使用ODIS服務(wù)版本完成校準、校準過程中，可以重復(fù)一次。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航自動停止和啟動在中控臺，ACC自適應(yīng)巡航，開啟后頻繁自動關(guān)閉，時間短的一兩分鐘，長的十多分鐘。ACC自動關(guān)閉時中控屏彈出提示，把提示關(guān)閉后，又彈出駕駛輔助系統(tǒng)受限。按提示把前置雷達探頭擦干凈也沒用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航在中控臺，當車輛行駛在暢通的車道時，ACC可以將車速持續(xù)保持在設(shè)定范圍內(nèi)。如果前方出現(xiàn)車輛（正常行駛的），則自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)自動制動到與前車相同的車速，并與前車保持固定的距離。如果前方?jīng)]有行駛中的汽車，ACC便加速到設(shè)定的速度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

卡羅拉有acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。首先先按一下卡羅拉方向盤右側(cè)的定速巡航按鈕，然后按車距保持按鈕，再將車速提升至想要的最高車速，隨即按下-SET按鈕，此時車輛會按照按下按鈕那一刻的速度和車距自動巡航。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，當與前車之間的距離過小時，acc控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以。自適應(yīng)巡航一般指自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在按設(shè)定車速進行巡航控制的系統(tǒng)上，增加了與前方車輛保持合理間距控制功能的新系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以。自適應(yīng)巡航一般指自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在按設(shè)定車速進行巡航控制的系統(tǒng)上，增加了與前方車輛保持合理間距控制功能的新系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

自己可以加裝acc自適應(yīng)巡航，AdaptiveCruiseControl（自適應(yīng)巡航控制）簡稱ACC，是基于車輛定速巡航控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，在汽車前部增加直接向前方投射雷達波的電子控制系統(tǒng)，而雷達傳感器則是安裝在保險杠外罩后散熱孔上的位置，為雷達波提供了清晰的前方探測視野。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

豐田chr自適應(yīng)巡航是acc，按下ACC開關(guān)按鍵，開啟自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。ACC開啟后，當速度在30km/h~150km/h時，朝SET/-方向滾動調(diào)整按鈕，組合儀表上的ACC激活指示燈會亮起，同時儀表上提示ACC激活。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

從功能上講，兩者最大的區(qū)別是定速巡航不能跟隨汽車，系統(tǒng)不能自動決定是剎車還是加速，而只能設(shè)定一定的速度。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以跟隨前面的車輛。當前方有目標車輛時，具有自適應(yīng)巡航的車輛將跟隨前方車輛并保持一定距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

定速巡航和自適應(yīng)巡航最大的區(qū)別在于自適應(yīng)巡航可以通過系統(tǒng)檢測識別從而自動調(diào)節(jié)車速，若前方出現(xiàn)了車輛，帶有自適應(yīng)巡航的車輛會動態(tài)調(diào)節(jié)車速，來保持和前車的距離，而定速巡航只能保持設(shè)定的車速行駛。在這一點上，ACC自適應(yīng)巡航比定速巡航更加安全。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

大眾途岳是全速自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)“停車/起步”功能，以應(yīng)對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

寶馬5系有acc自適應(yīng)巡航，無鑰匙進入，主要功能是在不改變原車鑰匙的情況下，只需要隨身攜帶鑰匙，靠近車輛，走近車門，即可與車輛產(chǎn)生感應(yīng)。發(fā)生感應(yīng)后，車主只需要將手伸入開鎖感應(yīng)區(qū)，車門將自動解鎖（同時應(yīng)急燈會閃爍一下），車主即可開門進入車內(nèi)；相反，熄火下車后，只需伸手觸碰一下鎖車感應(yīng)區(qū)，車門將自動上鎖（同 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)會自動剎車，ACC系統(tǒng)是在定速巡航裝置的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，區(qū)別在于定速巡航只能限定速度，方向盤和剎車還需要駕駛員控制，而ACC能夠較好的幫助駕駛員協(xié)調(diào)方向盤和剎車。定速巡航算是L1級別的自動駕駛，而ACC則可以算是L2級別的自動駕駛。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航自動剎車會對汽車有影響，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機設(shè)定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析，或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

寶馬5系acc自適應(yīng)巡航會自動轉(zhuǎn)向，ACC自適應(yīng)巡航因為可以針對環(huán)境?改變而自行調(diào)節(jié)車速，跟車間距過?時，行車電腦將自動控制油門?剎車，主動降?車速以保持合理?安全間距；跟車間距達標后，之前設(shè)定?巡航速度亦將自動恢復(fù)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機設(shè)定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析，或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機設(shè)定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析，或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13