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本田acc自適應(yīng)巡航距離一般是80-100米。當(dāng)前方無車輛或前方車輛距離較遠(yuǎn)時,ACC可以按照駕駛員設(shè)定的巡航速度行駛,當(dāng)前方車輛距離較近時ACC可以根據(jù)駕駛員設(shè)定的跟車時距自動保持與前方車輛間的相對距離。 閱讀全文>>
本田acc自適應(yīng)巡航距離一般是80-100米。當(dāng)前方無車輛或前方車輛距離較遠(yuǎn)時,ACC可以按照駕駛員設(shè)定的巡航速度行駛,當(dāng)前方車輛距離較近時ACC可以根據(jù)駕駛員設(shè)定的跟車時距自動保持與前方車輛間的相對距離。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航感應(yīng)距離是100米,當(dāng)車輛與前車之間的距離過小時,ACC自適應(yīng)巡航控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作,采取車輪制動及發(fā)動機的輸出功率下降等方式降低車速,從而使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>
大眾途岳帶自適應(yīng)巡航,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
有。自適應(yīng)巡航也可稱為主動巡航,自適應(yīng)巡航類似于傳統(tǒng)的巡航控制,系統(tǒng)包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。司機設(shè)定所希望的車速,系統(tǒng)利用低功率雷達或紅外線光束得到前車的確切位置,如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測到新目標(biāo),系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動 閱讀全文>>
cx5有ACC自適應(yīng)巡航,馬自達cx5的自動駕駛系統(tǒng)主要包括車道保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航兩種,算是比較實用的。 閱讀全文>>
CCaCC自適應(yīng)巡航在方向盤的多功能按鍵上,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動,提高燃料經(jīng)濟性,同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航不要踩剎車。自適應(yīng)巡航控制(ACC)是一個允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的汽車功能。安裝在車輛前方的雷達用于檢測在本車前進道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛,ACC系統(tǒng)會降低車速并控制與前方車輛的間隙或時間間隙。 閱讀全文>>
GA6帶acc自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(AdaptiveCruiseControl,簡稱ACC)是一種智能化的自動控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>
福睿斯有acc沒有自適應(yīng)巡航,自動巡航制動踏板定位開關(guān)在方向盤上,不同車型的位置有所不同,找到“SET、RES、CANCEL、ON/OFF”等英文標(biāo)志,就找到了定速巡航。 閱讀全文>>
新英朗有ACC自適應(yīng)巡航,配置自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動,提高燃料經(jīng)濟性,同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
Acc自適應(yīng)巡航間歇性失靈的原因:1、自適應(yīng)巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;2、電纜線束出現(xiàn)故障;3、自適應(yīng)巡航按鍵觸點磨損;4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題;5、自適應(yīng)巡航開關(guān)損壞,電路故障(如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等);6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
途勝有acc自適應(yīng)巡航,配置有acc自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
高速acc自適應(yīng)巡航失靈的原因:1、自適應(yīng)巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;2、電纜線束出現(xiàn)故障;3、自適應(yīng)巡航按鍵觸點磨損;4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題;5、自適應(yīng)巡航開關(guān)損壞,電路故障(如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等);6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
漢蘭達是定速巡航,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動,提高燃料經(jīng)濟性,同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速,使用時先按一下方向盤右側(cè)的定速巡航按鈕,不能超過1.5秒,然后按車距保持按鈕,再將車速提升至想要的最高車速,隨即按下-SET按鈕,開啟定速巡航。 閱讀全文>>
雷克薩斯ux有ACC自適應(yīng)巡航,使用方法,1,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以通過功能方向盤側(cè)按鍵進行控制。2,在菜單中進入子菜單。 閱讀全文>>
2021款雷凌是全速acc自適應(yīng)巡航。按下自適應(yīng)巡航開關(guān)鍵,把車輛速度控制在想要巡航的速度,接著按下SET鍵,松開油門踏板即可實現(xiàn)巡航,可以通過“+”“-”按鍵調(diào)整定速速度,輕踩剎車和油門即可結(jié)束巡航狀態(tài),按下RES即可恢復(fù)巡航,另外,可以通過左側(cè)按鍵調(diào)節(jié)跟車距離。 閱讀全文>>
漢蘭達有acc自適應(yīng)巡航,先按一下方向盤右側(cè)的定速巡航按鈕,不能超過1.5秒,然后按車距保持按鈕,再將車速提升至想要的最高車速,隨即按下-SET按鈕,此時車輛會按照按下按鈕那一刻的速度和車距自動巡航。 閱讀全文>>
ACC自適應(yīng)巡航又稱主動巡航,是一種智能自動控制系統(tǒng),包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。駕駛員設(shè)定期望的車速,系統(tǒng)使用低功率雷達或紅外光束探測前方200米的距離,以獲得前方車輛的準(zhǔn)確位置。 閱讀全文>>
銳界acc自適應(yīng)巡航大霧天有效,自適應(yīng)巡航控制可借助雷達、激光雷達或攝像頭傳感系統(tǒng)(視車企為車輛的配置而定)調(diào)整車速,使之與前方車輛車速相匹配。自適應(yīng)巡航控制功能通常與車道保持、盲點偵測、碰撞警示等其他安全系統(tǒng)相配合,在即將發(fā)生碰撞時,給予駕駛員警示并在必要時啟用制動器,避免碰撞事故的發(fā)生。 閱讀全文>>