新英朗有ACC自適應(yīng)巡航，配置自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-10

智跑有acc自適應(yīng)巡航，配置有acc自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-10

睿騁cc是acc自適應(yīng)巡航，配置有acc自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-09

寶馬7有acc自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-09

凱迪拉克CT5有ACC自適應(yīng)巡航，配置有ACC自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-09

Acc自適應(yīng)巡航間歇性失靈的原因：1、自適應(yīng)巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無(wú)法工作；2、電纜線(xiàn)束出現(xiàn)故障；3、自適應(yīng)巡航按鍵觸點(diǎn)磨損；4、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱出現(xiàn)問(wèn)題；5、自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)損壞，電路故障（如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）；6、ECU無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-03

途勝有acc自適應(yīng)巡航，配置有acc自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-02

高速acc自適應(yīng)巡航失靈的原因：1、自適應(yīng)巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無(wú)法工作；2、電纜線(xiàn)束出現(xiàn)故障；3、自適應(yīng)巡航按鍵觸點(diǎn)磨損；4、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱出現(xiàn)問(wèn)題；5、自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)損壞，電路故障（如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）；6、ECU無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-02

漢蘭達(dá)是定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速，使用時(shí)先按一下方向盤(pán)右側(cè)的定速巡航按鈕，不能超過(guò)1.5秒，然后按車(chē)距保持按鈕，再將車(chē)速提升至想要的最高車(chē)速，隨即按下-SET按鈕，開(kāi)啟定速巡航。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-01

雷克薩斯ux有ACC自適應(yīng)巡航，使用方法，1，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以通過(guò)功能方向盤(pán)側(cè)按鍵進(jìn)行控制。2，在菜單中進(jìn)入子菜單。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-30

2021款雷凌是全速acc自適應(yīng)巡航。按下自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)鍵，把車(chē)輛速度控制在想要巡航的速度，接著按下SET鍵，松開(kāi)油門(mén)踏板即可實(shí)現(xiàn)巡航，可以通過(guò)“+”“-”按鍵調(diào)整定速速度，輕踩剎車(chē)和油門(mén)即可結(jié)束巡航狀態(tài)，按下RES即可恢復(fù)巡航，另外，可以通過(guò)左側(cè)按鍵調(diào)節(jié)跟車(chē)距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

漢蘭達(dá)有acc自適應(yīng)巡航，先按一下方向盤(pán)右側(cè)的定速巡航按鈕，不能超過(guò)1.5秒，然后按車(chē)距保持按鈕，再將車(chē)速提升至想要的最高車(chē)速，隨即按下-SET按鈕，此時(shí)車(chē)輛會(huì)按照按下按鈕那一刻的速度和車(chē)距自動(dòng)巡航。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

acc它的全稱(chēng)叫AdaptiveCruiseControl自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，它是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

2020款榮放acc自適應(yīng)巡航雷達(dá)在中控臺(tái)，在車(chē)輛儀表盤(pán)中間液晶顯示屏的位置，能夠?qū)崟r(shí)的顯示出車(chē)輛的胎壓，充分的保證了車(chē)輛的行駛安全，時(shí)刻關(guān)注著輪胎是否有缺氣的情況，及時(shí)補(bǔ)充，達(dá)到一個(gè)更好的用車(chē)效果。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

acc自適應(yīng)巡航表示它能代替司機(jī)控制車(chē)速，避免頻繁地取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開(kāi)，只要關(guān)注于方向盤(pán)即可，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛所帶來(lái)的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

銳界acc自適應(yīng)巡航大霧天有效，自適應(yīng)巡航控制可借助雷達(dá)、激光雷達(dá)或攝像頭傳感系統(tǒng)（視車(chē)企為車(chē)輛的配置而定）調(diào)整車(chē)速，使之與前方車(chē)輛車(chē)速相匹配。自適應(yīng)巡航控制功能通常與車(chē)道保持、盲點(diǎn)偵測(cè)、碰撞警示等其他安全系統(tǒng)相配合，在即將發(fā)生碰撞時(shí)，給予駕駛員警示并在必要時(shí)啟用制動(dòng)器，避免碰撞事故的發(fā)生。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

大指揮官的acc自適應(yīng)巡航可以加裝，AdaptiveCruiseControl（自適應(yīng)巡航控制）簡(jiǎn)稱(chēng)ACC，是基于車(chē)輛定速巡航控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，在汽車(chē)前部增加直接向前方投射雷達(dá)波的電子控制系統(tǒng)，而雷達(dá)傳感器則是安裝在保險(xiǎn)杠外罩后散熱孔上的位置，為雷達(dá)波提供了清晰的前方探測(cè)視野。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

ACC自適應(yīng)巡航又稱(chēng)主動(dòng)巡航，是一種智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊。駕駛員設(shè)定期望的車(chē)速，系統(tǒng)使用低功率雷達(dá)或紅外光束探測(cè)前方200米的距離，以獲得前方車(chē)輛的準(zhǔn)確位置。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21