捷達三代防盜芯片無法保存，主要是芯片濕度受潮、靜電傷害以及氧化虛焊脫錫等因素在作祟。濕度受潮會破壞芯片內(nèi)部電路，比如車輛長期停在潮濕處或洗車時進水都可能引發(fā)；靜電傷害多因操作與環(huán)境問題，像冬季干燥就易產(chǎn)生靜電損害芯片；氧化虛焊脫錫則是焊接問 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-14

奧迪駕駛系統(tǒng)故障意味著車輛行駛出現(xiàn)了問題。這一故障可能由多種原因引發(fā)，像剎車片嚴(yán)重磨損、剎車油液位過低以及壓縮壓力異常等情況。而且多數(shù)故障源于車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還分為偶發(fā)性與永久性故障。出現(xiàn)故障燈亮起時，有相應(yīng)的處理步驟來初步判斷問題的嚴(yán)重程度 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-14

輪胎側(cè)面有缺口是會影響駕駛的。輪胎側(cè)面相對較薄，卻要承受車輛行駛時產(chǎn)生的諸多壓力。若缺口較小較淺，或許短時間內(nèi)駕駛不會出現(xiàn)大問題，但也應(yīng)盡快前往專業(yè)維修店檢查評估；若是缺口又深又大，繼續(xù)駕駛則極為危險，爆胎風(fēng)險大增。而且若缺口處于靠近輪轂的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-13

哈弗 H6 氣囊燈亮了是有影響的。雖說它一般不會干擾車輛正常行駛，可氣囊燈亮起是安全氣囊系統(tǒng)發(fā)出的“警報”，表明存在潛在風(fēng)險，切不可掉以輕心。像插頭斷開或接觸不良、線路問題、搭鐵線松動等，都可能致使氣囊燈亮起。若燈一直亮著，安全氣囊在關(guān)鍵時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-13

特斯拉充電樁二代和三代在網(wǎng)絡(luò)、配置參數(shù)、排障功能、工作溫度、尺寸重量、性能等方面存在諸多區(qū)別。網(wǎng)絡(luò)上，三代支持WiFi便于配置和升級，二代則無；配置參數(shù)上，三代能設(shè)充電對象，可給非特斯拉車型充電，二代不行；排障功能方面，三代能實時監(jiān)測關(guān)鍵指 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-13

汽車氣缸墊損壞后不能繼續(xù)駕駛。氣缸墊肩負著密封汽缸體和汽缸蓋縫隙的重任，能防止機油、冷卻液等介質(zhì)互相滲漏。一旦損壞，油道、水道和氣道相互串通，機油與冷卻液混合，發(fā)動機潤滑受影響；氣缸內(nèi)壓力無法維持，動力輸出和排氣效率降低。繼續(xù)駕駛不僅難以保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-12

購買二手特斯拉充電樁，需從確認安裝條件、申請用電、安裝、驗收通電等多方面按流程操作。首先要確保有固定停車位且獲物業(yè)同意，準(zhǔn)備好相關(guān)文件向供電部門申請用電；接著可委托汽車廠商等或自行申請，供電部門確認方案；然后找專業(yè)公司安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的充電樁； 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-12

汽車 ABS 燈亮?xí)r仍能繼續(xù)駕駛，但務(wù)必謹慎。ABS 即制動防抱死系統(tǒng)，正常運作時能在制動時自動調(diào)整制動力，避免車輪抱死，提升剎車穩(wěn)定性。當(dāng) ABS 燈亮起，意味著該系統(tǒng)可能故障，雖普通剎車功能尚在，但緊急制動時車輪易抱死，增加行車風(fēng)險。所 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-12

變速箱進水后不能繼續(xù)駕駛。變速箱并非完全封閉結(jié)構(gòu)，水很可能通過通氣孔進入內(nèi)部。一旦進水，繼續(xù)駕駛危害極大，水與油混合會使內(nèi)部零件失去油膜保護，在高溫高壓和齒輪攪動下，零件加速磨損。而且進水超24小時未處理，可能需拆解清洗；超48小時，部件氧 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

馬六主駕駛側(cè)玻璃升降器無法控制，原因多樣，涵蓋部件、設(shè)置、保養(yǎng)等多個方面。比如玻璃膠條老化變形、升降導(dǎo)軌臟污會增加玻璃升降阻力；主駕駛控制開關(guān)損壞、一鍵升降功能未正確設(shè)置會影響控制；電機故障、升降機油份耗盡等也會導(dǎo)致問題出現(xiàn)；此外，像蓄電池 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

汽車芯片短缺的恢復(fù)時間難以確切預(yù)估。自 2020 年底起，全球芯片荒來勢洶洶且愈演愈烈，汽車行業(yè)深受其害。全球幾大汽車芯片生產(chǎn)廠家受疫情影響，紛紛關(guān)閉生產(chǎn)線，使得汽車產(chǎn)業(yè)鏈的芯片供應(yīng)陷入緊張。諸多復(fù)雜因素相互交織，如疫情走向、芯片廠產(chǎn)能提升 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

駕駛座安全氣囊的燈一直亮，原因較為多樣復(fù)雜。一方面，可能是正常自檢未通過，若每次打開點火開關(guān)后超過 5 秒燈仍未熄滅，就可能存在故障。另一方面，諸如電瓶虧電、線路故障、插頭松動、傳感器故障等多種情況也會導(dǎo)致該燈常亮。這些問題有的或許只是小毛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

中國可以自己生產(chǎn)汽車芯片。如今，中國已成功研發(fā)出不少汽車芯片，像中芯國際的“龍芯1號”，性能穩(wěn)定可靠，能滿足多數(shù)汽車電子系統(tǒng)需求。不僅如此，比亞迪、吉利等車企也有自己的芯片成果，還有紫光極光、華為海思等眾多芯片廠商參與其中。雖然在技術(shù)、產(chǎn)能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

EPC燈亮了能否繼續(xù)駕駛需分情況來看。EPC即電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，它亮燈原因多樣，涵蓋節(jié)氣門、發(fā)動機、剎車系統(tǒng)等故障。若亮燈時車輛無明顯異常，可能只是節(jié)氣門臟污等小問題，尚可繼續(xù)駕駛，但要盡快檢查維修；若同時伴有加速無力、剎車異常等狀況，很 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

當(dāng)特斯拉觸摸屏無響應(yīng)且重啟無效時，可從多個方面著手解決。車機互聯(lián)系統(tǒng)復(fù)雜，這一問題可能源于車載電腦崩潰、線扣脫開、機車模塊失效等。比如車載電腦崩潰，可嘗試熄火重啟；線扣脫開，重新連接即可；機車模塊失效，能恢復(fù)出廠設(shè)置或去 4S 店刷機。不同 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

汽車芯片短缺是多因素共同作用的結(jié)果。一方面，半導(dǎo)體行業(yè)曾低估汽車芯片需求，且生產(chǎn)周期長、企業(yè)不備大量庫存，疫情沖擊下全球工廠停工減產(chǎn)，供應(yīng)難以迅速恢復(fù)，而中國市場復(fù)蘇又使需求劇增；另一方面，消費類芯片產(chǎn)能搶占生產(chǎn)線，汽車智能化發(fā)展使芯片需求 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

車輛避震損壞后能繼續(xù)駕駛，但并不建議這么做。避震作為汽車的重要部件，承擔(dān)著緩沖路面震動、維持行駛穩(wěn)定性的重任。當(dāng)它損壞后，車輛行駛時會顛簸感強烈，極大降低駕乘舒適性；操控穩(wěn)定性變差，緊急情況時易失控，埋下安全隱患；還會加快輪胎磨損、加重懸掛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

變速器出問題通常不建議繼續(xù)駕駛。變速器作為汽車的關(guān)鍵部件，出現(xiàn)故障后繼續(xù)行駛，猶如給汽車埋下隱患。一方面，這可能致使傳動系統(tǒng)失效，像換擋卡死或驅(qū)動輪抱死等，極大增加事故風(fēng)險；另一方面，會加劇機械損傷，甚至讓整個變速器徹底損壞，還可能波及發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

ABS 黃燈亮了雖能繼續(xù)駕駛，但不建議這么做。ABS 系統(tǒng)旨在制動時自動調(diào)控制動力，防止車輪鎖死，提升制動效果與安全性。當(dāng)黃燈亮起，意味著該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，繼續(xù)行駛會帶來安全隱患，比如緊急制動時車輪可能抱死，導(dǎo)致車輛失控、側(cè)滑等。所以，為了自 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10

當(dāng)出現(xiàn) EPC 時車身抖動，不建議繼續(xù)駕駛。EPC 燈亮起且車身抖動，往往意味著發(fā)動機管理系統(tǒng)、電控系統(tǒng)或電子節(jié)氣門系統(tǒng)等出現(xiàn)故障，像節(jié)氣門積碳過多、進氣系統(tǒng)真空泄漏等都可能是誘因。繼續(xù)駕駛不僅可能導(dǎo)致車輛性能下降、燃油效率降低，還會增加潛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-10