特斯拉真實(shí)續(xù)航 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 特斯拉真實(shí)續(xù)航 這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過"特斯拉真實(shí)續(xù)航"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
特斯拉補(bǔ)漆的費(fèi)用不是個(gè)固定數(shù)字，會(huì)受多種因素影響。 先說車型，不同車型補(bǔ)漆費(fèi)用有差別，每個(gè)面補(bǔ)漆價(jià)格通常在 800 元至 5000 元之間。像 Model 3 車門輕微劃痕，用補(bǔ)漆筆修復(fù)，幾十元到幾百元就行。 再說受損程度，普通小剮小蹭 閱讀全文>>
特斯拉的電池型號(hào)都挺不錯(cuò)，一直在進(jìn)化發(fā)展。 先說最早采用的18650電池，由日本松下生產(chǎn)，在Model 3生產(chǎn)中曾是主力。它的優(yōu)點(diǎn)是充放電次數(shù)多、安全性好、能量大且重量輕，電池還設(shè)置了傳感器，能感知每塊電池工作狀態(tài)和溫度，由控制系統(tǒng)防止出 閱讀全文>>
選極氪長續(xù)航輪轂得綜合多方面因素。 不建議標(biāo)配的19寸輪轂，極氪001車身豐滿，19寸顯得小氣不協(xié)調(diào)。但要是追求舒適性，19寸輪轂輪胎厚，價(jià)格實(shí)惠后期更換成本低，還可配靜音輪胎提升隔音效果，19寸輪轂配235/55R19的輪胎較合適，也能配 閱讀全文>>
極氪續(xù)航有問題別慌。 先看是不是電池老化 ，約30%的續(xù)航問題是它引起 ，電池循環(huán)次數(shù)多、過放電、過充電都會(huì)導(dǎo)致 。這種情況一般要更換電池組、調(diào)校電池管理系統(tǒng) ，維修成本20000 - 40000 元。 再考慮溫度影響 ，約25%是因?yàn)榈蜏? 閱讀全文>>
特斯拉充電損壞原因多樣。 充電槍抽出瞬間電流過載，會(huì)使煙火保險(xiǎn)絲熔掉，進(jìn)而損壞車輛逆變器。從高壓系統(tǒng)架構(gòu)看，快充充電接觸器介入高壓系統(tǒng)時(shí)，若 PCS 工作異常，在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)給電池系統(tǒng)加熱過程中，逆變器母線帶電就可能出現(xiàn)故障。高壓系統(tǒng)無法上電， 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手特斯拉在廣州開設(shè)車展啦，位于廣州市廣州天河信達(dá)金茂廣場益田假日世界站，展覽時(shí)間為2月14日至2月16日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>
特斯拉充電槍充不了極氪，主要是因?yàn)榇嬖谝韵聨追矫嬖颉?一是充電接口標(biāo)準(zhǔn)不同，特斯拉用自家獨(dú)特接口，極氪遵循其他通用或自身特定標(biāo)準(zhǔn)，物理連接不兼容。 二是充電協(xié)議有差異，特斯拉的通信協(xié)議和控制邏輯獨(dú)特，與極氪不匹配，即便接口接上也無法正 閱讀全文>>
特斯拉倒車時(shí)候沒有提示音可能是以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 未設(shè)置駐車輔助蜂鳴，那就打開屏幕的安全菜單進(jìn)行設(shè)置。 主機(jī)電源線沒插好，檢查一下接好沒有無電流。 蜂鳴器故障，要去 4S 店檢查維修。 車輛有改裝傷了倒車?yán)走_(dá)線路，得去 4S 店檢查 閱讀全文>>
紅旗 H9 真實(shí)油耗越開越高，可能有以下這些原因。 首先是車輛狀況，隨著車齡增長，零部件會(huì)老化磨損。 其次是駕駛習(xí)慣，像大腳油門、急剎車這類操作。 然后是路況，擁堵、走走停停以及短途行駛都會(huì)增加油耗。 還有載重方面，如果經(jīng)常超載或者放置過重 閱讀全文>>
捷途續(xù)航里程顯示不出來，可能是以下這些原因。 電線線路連接有故障，比如線路松動(dòng)或損壞，這會(huì)影響顯示，得檢查線路連接，保證線路穩(wěn)固沒損壞，有問題就修。 汽車油量傳感器出故障也會(huì)這樣，它負(fù)責(zé)監(jiān)測油箱油量，有故障就及時(shí)換傳感器。 傳感器本身 閱讀全文>>
極氪001動(dòng)態(tài)續(xù)航清零可能由多種情況造成。 電池方面，電池老化、損壞或存在質(zhì)量缺陷會(huì)導(dǎo)致，這時(shí)得聯(lián)系售后檢測、維修或更換。 軟件系統(tǒng)若有故障也不行，可先重啟車輛電子系統(tǒng)，沒解決就去服務(wù)點(diǎn)更新和修復(fù)。 駕駛習(xí)慣不好也會(huì)影響，像急加速、急 閱讀全文>>
特斯拉夏天停室外有風(fēng)扇聲音是正常的。 因?yàn)槠嚴(yán)锏娘L(fēng)扇主要是用來散熱的，停車后要是冷卻液溫度過高，行車電腦就會(huì)控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，而且冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長，這能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件處于正常工作溫度。 要是風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間特別長，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
特斯拉model3空調(diào)異味的原因主要有兩個(gè)方面。 一是空調(diào)濾清器長時(shí)間不更換。空調(diào)系統(tǒng)在使用中易滋生細(xì)菌，空調(diào)濾芯若長期不換會(huì)發(fā)霉、產(chǎn)生異味，過濾能力也會(huì)下降。解決辦法是定期更換空調(diào)濾清器，一般每兩萬公里換一次，用車環(huán)境差則幾個(gè)月就可能要 閱讀全文>>
極氪汽車的續(xù)航里程打折情況比較復(fù)雜，會(huì)受多種因素影響。 像極氪 001 單電機(jī)版本 100 度電池，官方綜合續(xù)航 712 公里，打八折后約 570 公里。 雙電機(jī)低配 86 度電池，官方綜合續(xù)航 526 公里，八折后約 421 公里。 長續(xù) 閱讀全文>>
特斯拉剎車失靈可能由多種原因造成。 首先是電池電量，電量不足會(huì)讓剎車助力減弱，剎車效果下降。 軟件方面，軟件故障或者錯(cuò)誤更新都可能影響剎車系統(tǒng)正常運(yùn)作。 硬件上，像剎車片磨損、剎車液泄漏、剎車泵故障等會(huì)讓剎車系統(tǒng)組件或傳感器故障，進(jìn)而影響剎 閱讀全文>>
特斯拉和極氪的充電樁不通用。特斯拉有專用充電樁，其充電標(biāo)準(zhǔn)與國標(biāo)不同，極氪不能直接用。 但國網(wǎng)充電樁通用，極氪能用其他品牌包括特斯拉的普通充電樁慢充。比如用特斯拉 380V11kw 充電樁給極氪 001 充電約 7.5 小時(shí)，充電時(shí)開極氪 閱讀全文>>
特斯拉的保修政策較為全面。 新車有限保修通常為 4 年或 8 萬公里，覆蓋車身、內(nèi)飾等多個(gè)組件。 電池和電動(dòng)機(jī)保修為 8 年或 16 萬公里，且保證至少 70%的電池剩余容量。 不同車型的具體保修細(xì)節(jié)會(huì)有所差異。比如，Model S 和 M 閱讀全文>>
極氪隨車充能給特斯拉充電。因?yàn)閮烧咴诔潆娂夹g(shù)方面有一定兼容性。但要注意一些問題。 極氪 001 充電樁通常 220V 7kw 給特斯拉充電一般行，但 380V 11kw 的特斯拉樁給極氪 001 充電可能有風(fēng)險(xiǎn)，比如可能充壞逆變器。 極氪隨 閱讀全文>>
車載記錄儀的電池續(xù)航很重要。車輛熄火或工況不穩(wěn)時(shí)，記錄儀靠電池續(xù)航能繼續(xù)工作，這對(duì)記錄事故現(xiàn)場特別關(guān)鍵。 內(nèi)置鋰電池的記錄儀，汽車未啟動(dòng)能工作 3 到 6 小時(shí)，具體時(shí)長因型號(hào)和設(shè)置不同。 有的記錄儀連電瓶和 ACC 電源，ACC 斷電 閱讀全文>>
特斯拉換電池的注意事項(xiàng)有不少。 首先，換電池前一定要確保車輛斷電，這能避免意外發(fā)生。 拆卸電池時(shí)，先用 8 號(hào)扳手松開固定電池的螺絲和固定杠，先拆正極再拆負(fù)極。安裝新電池則相反，先接負(fù)極再接正極。 而且新電池要事先充電，規(guī)格要和原電池一致。 閱讀全文>>
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