特斯拉充電樁一代與二代 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 特斯拉充電樁一代與二代 這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過"特斯拉充電樁一代與二代"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
嵐圖free充電樁11kw整體是不錯(cuò)的。 11kw相較于常見的7kw充電樁，充電速度有提升。比如33kwh的電池，7kw充滿約四小時(shí)，11kw大概三小時(shí)。 但安裝11kw充電樁要先申請380v電表，確定電表到停車位的線長，選合適型號才劃算。 閱讀全文>>
極氪 200 次充電降功率不是人為限制的。 電動(dòng)汽車充放電管理系統(tǒng)會綜合各種因素，自動(dòng)對充電功率做智能化動(dòng)態(tài)適配。比如補(bǔ)能場景、場站條件、電池電量等。 動(dòng)力電池使用時(shí)長和充電循環(huán)次數(shù)增加會自然衰減，影響充電峰值功率，這是鋰電池常規(guī)物理特性。 閱讀全文>>
極氪001充電時(shí)風(fēng)機(jī)響通常是正�，F(xiàn)象。充電時(shí)不管是快充還是慢充，高電壓和電流會讓電池組溫度升高，電池內(nèi)部傳感器感知到溫度變化就會向BMS報(bào)警，BMS給風(fēng)扇發(fā)信號，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)散熱就會有響聲，就像電腦高負(fù)荷運(yùn)行風(fēng)扇聲音增大一樣。這是保證充電安全和 閱讀全文>>
極氪充電中無法使用車機(jī)，可能是車機(jī)系統(tǒng)故障。 這時(shí)可嘗試車輛重啟，要是多次重啟不行，就聯(lián)系極氪售后檢查修復(fù)或者進(jìn)行系統(tǒng)升級。 充電過程中的電力干擾也會導(dǎo)致車機(jī)無法使用，要保證用正規(guī)、穩(wěn)定的充電設(shè)備，別用劣質(zhì)或不合標(biāo)準(zhǔn)的充電樁。 車輛設(shè)置也可 閱讀全文>>
極氪001充電里程清零可能是由多種原因造成的。 首先是電池方面，如果電池老化、損壞或者存在質(zhì)量缺陷，這就需要聯(lián)系極氪售后服務(wù)中心對電池進(jìn)行檢測、維修或更換。 然后是軟件系統(tǒng)故障，您可以先嘗試重啟車輛的電子系統(tǒng)，若不行，得去專業(yè)服務(wù)點(diǎn)更新 閱讀全文>>
問界 M7 充電蓋縫隙大可能有這些原因。 生產(chǎn)工藝上，要是模具精度低，裝配工藝不精細(xì)，那充電蓋和車身匹配就不準(zhǔn)，縫隙就大了。 零部件質(zhì)量差，像充電蓋及相關(guān)連接部件質(zhì)量不好，也會這樣。 長期使用和磨損也有影響，日常頻繁開關(guān)充電蓋，部件容 閱讀全文>>
大眾途觀熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，這是較為常見的情況。 原因主要有這幾個(gè)：水箱溫度過高，像行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熱量大、冷卻水不夠、水箱漏水、膠管松動(dòng)破損導(dǎo)致漏水，電子扇就得一直轉(zhuǎn)來散熱。 節(jié)溫器出故障，不能正常向水箱送水或送水少，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，電子扇也就持續(xù) 閱讀全文>>
極氪充電口老是自動(dòng)打開，可能是以下這些原因。 車輛系統(tǒng)故障，像充電口控制模塊程序出錯(cuò)、紊亂，可先把車輛熄火重啟讓系統(tǒng)初始化，不行就聯(lián)系極氪售后，讓專業(yè)人員用診斷設(shè)備檢測修復(fù)。 充電口傳感器異常，比如損壞或者被異物遮擋，得檢查傳感器，有異物就 閱讀全文>>
給小轎車電瓶充電的費(fèi)用不太固定。 自己動(dòng)手充電主要是買充電器，普通的汽車電瓶充電器價(jià)格大概在 100 元到 500 元，看品牌和功能，牌子好、功能多就貴。 找專業(yè)維修店或服務(wù)中心，基礎(chǔ)充電服務(wù)大概 50 到 150 元，快速充電服務(wù)要 10 閱讀全文>>
嵐圖追光 PHEV 充電時(shí)車響是否正常得分情況來看。 響聲較小且規(guī)律，比如電流通過充電器和電池產(chǎn)生的輕微嗡嗡聲，或者是充電風(fēng)扇為充電器和電池散熱運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的聲音，這通常是正常的。 但如果響聲較大、異常，還伴有其他異常現(xiàn)象，那就不正常了。造 閱讀全文>>
捷途x90usb充電慢主要原因有： 車輛USB接口本就用于數(shù)據(jù)傳輸，非專門充電設(shè)計(jì)，電流輸出有限； 車載充電器質(zhì)量差或損壞，電流不足； 數(shù)據(jù)線有接觸不良、電阻大等問題； 手機(jī)電池老化，充電效率低； 手機(jī)系統(tǒng)設(shè)置限制了充電速度； 閱讀全文>>
極氪001無法預(yù)約充電，可能是以下這些原因及對應(yīng)的解決辦法。 一是預(yù)約后未在APP上及時(shí)點(diǎn)開始充電。這種情況得在剛進(jìn)地下車庫車機(jī)還有信號時(shí)就完成預(yù)約充電的設(shè)置。只設(shè)定開始時(shí)間，比如晚上10點(diǎn)，關(guān)掉結(jié)束時(shí)間，然后回到車位打開AC前慢充口，在 閱讀全文>>
極氪 x 家充充電速度變慢可能由多種原因造成。 首先是充電器或充電樁故障，比如輸出功率不足、連接問題或者損壞。 其次，充電線松動(dòng)、連接不良或損壞，會導(dǎo)致電流傳輸受阻。 供電電源不穩(wěn)定，電壓波動(dòng)大也會影響充電速度。 車輛在充電過程中， 閱讀全文>>
上汽大通 EV30 的交流電充電口挺不錯(cuò)的。 位置在車頭前臉車標(biāo)后面，抬起就能充電，設(shè)計(jì)合理，方便用戶操作。 它有 220V 交流慢充，大概 5 個(gè)小時(shí)能充滿。充電穩(wěn)定性高，能保障電池安全和壽命。 上汽大通還提供充電小車服務(wù)，很貼心，能解決 閱讀全文>>
極氪009充電時(shí)車燈閃爍可能由以下原因?qū)е录皩?yīng)的解決辦法。 充電器或電源有問題，比如電壓不穩(wěn)定、電流波動(dòng)。要檢查充電器和電源，確保提供穩(wěn)定電壓和電流。 控制盒故障，雙閃繼電器不正常，可用萬用表測其輸出線，有斷續(xù)輸出變化正常，無輸出或一直1 閱讀全文>>
大眾寶來一年半轉(zhuǎn)向柱生銹，首先得檢查生銹的嚴(yán)重程度。 不嚴(yán)重且不影響正常駕駛的，以后要多注意，別行車經(jīng)過積水特深的路段，下車一定關(guān)好天窗和車窗，洗車后也得仔細(xì)瞅瞅車內(nèi)有沒有進(jìn)水，防止生銹更厲害。 轉(zhuǎn)向柱生銹可能是涉水泡水、車行駛或停放的 閱讀全文>>
極氪充電自動(dòng)開蓋不能用，可能是以下原因。 一是車輛藍(lán)牙模塊需要升級，您可以在極氪 APP 里愛車、我的家充樁、配置中心、關(guān)于充電樁中查看，如果有升級提示，且車輛自動(dòng)識別配置中無法綁定車輛，就嘗試升級藍(lán)牙固件。 二是自動(dòng)識別管理功能設(shè)置不對， 閱讀全文>>
特斯拉夏天停室外有風(fēng)扇聲音是正常的。 因?yàn)槠嚴(yán)锏娘L(fēng)扇主要是用來散熱的，停車后要是冷卻液溫度過高，行車電腦就會控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，而且冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長，這能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件處于正常工作溫度。 要是風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間特別長，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
凱美瑞備用鑰匙一開車警報(bào)響，這事兒不少車主都碰到過。原因主要有這么幾個(gè)： 一是用遙控器鎖車后，備用鑰匙是機(jī)械鑰匙，車子的安全系統(tǒng)會覺得這不是正常操作，可能是遭賊了，所以觸發(fā)警報(bào)。 二是防盜器靈敏度過高，稍微有點(diǎn)動(dòng)靜就拉響警報(bào)。 三是備 閱讀全文>>
朗逸怠速噠噠響一加油就沒了，這是個(gè)常見問題。 造成這種情況的原因有不少。 比如說朗逸 1.6 排量的 CFN 發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞材質(zhì)要是和機(jī)油不匹配，就容易磨損，然后就會有這種響聲。 機(jī)油要是用得不對，過期了沒換，或者型號選錯(cuò)了，都會影響發(fā)動(dòng)機(jī)正 閱讀全文>>
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