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特斯拉充電樁跟比亞迪充電樁是不一樣的，比亞迪車輛不能充電。機動車的許多充電樁屬于特殊類型，不能為其他車輛充電。公共充電樁可以用來給車輛充電，可以滿足除特種車輛以外的大部分車輛的充電要求。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁安裝在停車位后方，正常情況下，特斯拉一周一充就行。如果家里沒有停車位、不能安裝家用充電樁，那使用起來問題也不大。尤其是北上廣這樣的大都市，特斯拉超充很多，充電很快，完全不存在不方便的問題。 閱讀全文>>
安悅充電樁可以給特斯拉車充電。接口是通用的，是可以插在任何一輛國標電動車上使用的。而歐標的充電樁則需要接轉換頭，特斯拉為車主提供免費的國標充電口適配器，這樣不僅能在特斯拉的充電網絡中充電，還可以使用符合國際標準的充電設施進行充電。 閱讀全文>>
特斯拉家用充電樁可以自己安裝，大部分小區(qū)采用的是220V單相供電供電的形式，最高電流能達到40A，如果是三項供電，電流則最高可以支持到80A，后者是實現雙路充電模式的基本條件。 閱讀全文>>
國家電網充電樁可以給特斯拉充電，國家電網120kW的充電樁可以充特斯拉，因為特斯拉本身具備快充功能，獨有的電池管理系統(tǒng)可以保障電池承受正常的充放電運轉。對于標準續(xù)航版的特斯拉3，120KW的充電速度實測后只有70-80kW，不過也已經非�？焖倭�。 閱讀全文>>
特斯拉可以用第三方充電樁充電，充不進電的原因除了充電樁自身質量問題，還可能是車輛的充電協議沒有更新，或者是充電樁的充電協議沒有更新。 閱讀全文>>
歐拉充電樁能充特斯拉，只要車輛采用的是國標電動車的充電口，使用特斯拉充電樁充電完全沒有任何問題，都是可以進行兼容的，在充電的時候需要注意，要按照充電樁的說明來為車輛充電。 閱讀全文>>
特斯拉家用充電樁自己可以安裝，特斯拉汽車除了在特斯拉超級充電站進行充電外，也可以選在家里安裝充電樁進行充電。畢竟家庭充電是最主要的充電方式。 閱讀全文>>
這個還不一定，因為比亞迪的充電樁標準是與國標不一樣，現在大部分公共充電樁都是執(zhí)行國標的，您可以看看比亞迪車的說明書，是否兼容國標充電樁標準，一般都是要加一個轉換電纜的。 閱讀全文>>
非特斯拉不可以用特斯拉充電樁，特斯拉的充電樁只能給特斯拉旗下的車型使用，特斯拉旗下的車型有model3、models、modelx和modely。 閱讀全文>>
特斯拉必須使用專用充電樁，特斯拉的充電標準與國標充電規(guī)則是不同的，所以兩者不能直接互用。如果想互用充電樁，必須使用一個轉換器，能夠對不同的充電通訊規(guī)則進行轉換，但使用條件會有一些限制，并且不同的廠家會有自己的特殊要求。 閱讀全文>>
比亞迪不可以用特斯拉充電樁。機動車的許多充電樁屬于特殊類型，不能為其他車輛充電。公共充電樁可以用來給車輛充電，可以滿足除特種車輛以外的大部分車輛的充電要求 閱讀全文>>
普通充電樁可以充特斯拉，一般新能源汽車出廠的時候，會隨車贈品一個便攜充電器，但比起外購的充電樁，這種充電器的充電速度極其慢。普通充電樁就是速度稍慢一點，普通充電樁也分為7kw充電樁、11kw充電樁、14kw雙槍充電樁，還有快充的直流充電樁，一般直流充電樁在領域里最強的就是特斯拉超級快充。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁其他車可以用，可以支持其他機動車輛充電，只要車輛采用的是國標電動車的充電口，使用特斯拉充電樁充電完全沒有任何問題，都是可以進行兼容的，在充電的時候需要注意，要按照充電樁的說明來為車輛充電。 閱讀全文>>
歐拉的充電樁可以充特斯拉，特斯拉對車主提供免費的國標充電口適配器，并宣布未來所有針對中國市場制造的車型都將配備符合國標充電標準的接口。這一舉措，也使得特斯拉車主除了能用上特斯拉自家的充電樁之外，還可以用到數量更多的國標充電樁。 閱讀全文>>
特斯拉的都是5芯10平方mm的，超過120米是5芯16平方mm。特斯拉家用充電樁功率一般分為7kW、20kW，分別對應220V、380V電壓。消費者可以這么理解，功率和電壓越大，充電的速度就更快。 閱讀全文>>
特斯拉不可以用小鵬的充電樁�，F在小鵬、蔚來、特斯拉、比亞迪都建設了屬于自己的充電站，除了特斯拉之外另外三個品牌的充電樁都能兼容其它車型。 閱讀全文>>
歐標充電樁的插頭和電壓與國標充電樁的插頭和電壓是不相同的。國標適配器分為直流 （DC） 充電適配器和交流 （AC） 充電適配器。 閱讀全文>>
特斯拉八千充電樁是快速充，正規(guī)的充電樁為特斯拉充電都不會有安全問題，因為這些充電樁都滿足國家標準要求，而滿足國家標準的充電設備在安全上已經完全有保證。再加上現在的多數充電設備生產廠家都購買了產品責任險，為車主解除后顧之憂。 閱讀全文>>
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