特斯拉家用充電樁的功率一般是7KW，20KW，分別對應(yīng)的電壓是220V，380V。超級充電站，每小時充電300英里（480km），所以，前兩種都是可以從家庭的普通插座引出，特斯拉是考慮了家庭充電的需要的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

用戶可以使用特斯拉App監(jiān)控車輛充電情況，并在充電完成后接收通知。特斯拉升級了家用充電樁——壁掛式連接器，新版本充電樁降具有Wi-Fi連接的功能。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

安裝充電樁的要求是至少得有一個能使用一年以上的停車位，并且確保小區(qū)的電容充足，在確保不影響停車和不影響小區(qū)用電的情況下，充電樁安裝才可以安裝。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

特斯拉能用普通充電樁，普通汽車的其他充電方式家用充電插座：國內(nèi)普通家庭用電多為220V 40A電表，插座多為10A或16A，通過TESLA隨車帶的充電線配和相應(yīng)插頭連接并通過中控選擇充電電流進(jìn)行充電。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

相比于V2充電樁，V3充電樁充電速度更快，液冷充電線質(zhì)量更輕，同時在進(jìn)行多車充電時不發(fā)生分流情況�？偟膩碚f，特斯拉二代三代充電樁拋開安裝服務(wù)、保周期不談，產(chǎn)品本身充電性能其實并沒有變化，也就是外觀更小巧、表面采用鋼化玻璃面板，以及加入了Wi-Fi聯(lián)網(wǎng)功能。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

20分鐘就能充滿一半，80分鐘即可完全充滿，并可行駛400公里以上。但是大多數(shù)特斯拉車主都會在車庫或者車位上安裝一個單相掛壁式充電器，使用220V交流電，這種充電方式時間相對要長點，一小時可以充6-7度電，換算成公里數(shù)，大概為40公里左右，使用慢充方式充滿大約需要10小時左右。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

特斯拉家用充電樁功率一般分為7kW、20kW，分別對應(yīng)220V、380V電壓。功率和電壓越大，充電的速度就更快。當(dāng)然，高電壓高功率的充電設(shè)施首先要確保有一個安全的環(huán)境。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

特斯拉家用充電樁的功率一般是7KW，20KW，分別對應(yīng)的電壓是220V，380V，具體選擇哪一種功率的充電樁要看情況，選擇一個適當(dāng)?shù)�，安全的家用充電樁安裝就可以了。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

可以充電。特斯拉走的是技術(shù)封鎖路線，所以導(dǎo)致有些第三方充電樁充不進(jìn)電。之前特斯拉還不允許第三方的充電樁進(jìn)行充電，因為充電口根本就不一樣。后來因為中國市場太大了，特斯拉在2019年就已經(jīng)改成國標(biāo)，所以通常正規(guī)的第三方充電樁都可以給特斯拉車型充電。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

特斯拉有220v充電樁，高壓配電室和配電室門口或變電站應(yīng)懸掛安全圍欄、高壓危險警示牌。警告標(biāo)志的標(biāo)志必須朝向圍欄的外側(cè)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

特斯拉充電樁傷電瓶，長期使用超級充電樁會損壞電池，不過對特斯拉來說，這樣的損壞是差不多可以忽略不計的，由于特斯拉汽車配備了優(yōu)秀的電池管理技術(shù)，特斯拉汽車長期使用超級充電樁充電對電池的損壞是比較小的。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

特斯拉要用充電樁，新能源汽車都是可以直接插220V家用插座充電的，只是充電速度比較慢一些而已。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

充電樁亮紅燈，首先鎖定故障部位，查看是顯示屏壞了，充電槍壞了，還是電路板壞了。然后判斷損壞的原因，可大致分為以下三類：一是外來的意外事故或自然災(zāi)害導(dǎo)致充電設(shè)備發(fā)生毀損；二是機(jī)器設(shè)備內(nèi)部自身存在的零部件缺陷以及質(zhì)量問題；三是人為原因。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

寶馬可以用特斯拉充電樁其他車可以用，特斯拉國標(biāo)充電樁是可以插在任何一輛國標(biāo)電動車上使用，接口是通用的。歐標(biāo)的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭。目前能用特斯拉交流樁充電車型較少：榮威marvelX，昂希諾EV、奧迪e-tron的部分車型可以兼容，其余大部分車型不能識別。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

特斯拉充電樁三相有要求，安裝充電樁的要求至少得有一個能使用一年以上的停車位，并且確保小區(qū)的電容足夠，在確保不妨礙停車和不影響小區(qū)用電的情況下，充電樁才能安裝。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

特斯拉充電樁顯示故障可能是充電過載，導(dǎo)致車輛的一些故障，不排除是充電樁的問題。充電槍抽出瞬間電流過載導(dǎo)致煙火保險絲熔掉，車輛逆變器損壞。國家電網(wǎng)的電壓突然變大，電網(wǎng)的電壓突然升高，超充樁會隨著它的電壓也會升高。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

特斯拉充電樁保護(hù)箱影響散熱，相比于其他電源，充電樁的系統(tǒng)散熱量要大的多，對系統(tǒng)熱設(shè)計要求極為嚴(yán)格。直流充電樁的功率范圍在30KW、60KW和120KW，效率普遍在95%左右，那么其中5%就轉(zhuǎn)化為熱損耗，其熱損耗將是1.5KW、3KW和6KW。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

特斯拉充電樁可以移走。接口是通用的，是可以插在任何一輛國標(biāo)電動車上使用的。而歐標(biāo)的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭，特斯拉為車主提供免費的國標(biāo)充電口適配器，這樣不僅能在特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)中充電，還可以使用符合國際標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施進(jìn)行充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

特斯拉充電樁是三相電，特斯拉家用充電樁功率一般分為7kW、20kW，分別對應(yīng)220V、380V電壓。消費者可以這么理解，功率和電壓越大，充電的速度就更快。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

特斯拉充電樁在左邊，無論是220V還是380V電，個人申請的電表用電計費標(biāo)準(zhǔn)在絕大多數(shù)省市都是按照居民民用電計算（有谷峰時段的可享受谷峰時段電價）。但個別省市的政策可能會禁止居民個人申請380V或申請380V后要求走商業(yè)用電的計費標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19