比亞迪家用充電樁不可以充特斯拉。機(jī)動(dòng)車的許多充電樁屬于特殊類型，不能為其他車輛充電。公共充電樁可以用來(lái)給車輛充電，可以滿足除特種車輛以外的大部分車輛的充電要求。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

7kw充電樁可以充3kw的車，7KW充電樁屬于國(guó)標(biāo)交流樁，也叫慢充樁，可以給自帶車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車充電，功率實(shí)際是由充電機(jī)控制的，充電樁的輸出電流為16A時(shí)就是3KW左右功率，7KW則是在給中巴充電時(shí)才會(huì)達(dá)到，電流是32A。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

可以，特斯拉國(guó)標(biāo)充電樁是可以插在任何一輛國(guó)標(biāo)電動(dòng)車上使用，接口是通用的。歐標(biāo)的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭。目前能用特斯拉交流樁充電車型較少：榮威marvel X，昂希諾EV、奧迪e-tron的部分車型可以兼容，其余大部分車型不能識(shí)別。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車在氣溫零度以下充電速度是最慢的，所以在冬天給汽車充電的時(shí)候，盡量不要放在室外充電，尤其是深夜氣溫更低，應(yīng)該放在室內(nèi)的地下停車庫(kù)給汽車充電，讓整個(gè)充電環(huán)境的溫度相對(duì)暖和一些；同時(shí)，務(wù)必選擇與之匹配的充電樁給汽車充電，并且選擇低溫慢充或者交流慢充的充電模式給車輛充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

有。一般來(lái)說(shuō)鉛酸電池完全充放電次數(shù)在360次左右，而鋰電池完全充放電次數(shù)在520次左右。因此，如果沒充滿電就拔掉充電器，會(huì)過早消耗充放電次數(shù)，使其壽命下降。例如原本可以使用3年的電動(dòng)車電池，如果經(jīng)常沒充滿電就拔掉充電器，那么可能就能使用2年，甚至更短。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

單槍和雙槍充電樁的區(qū)別在于單槍只能給一臺(tái)新能源汽車充電，雙槍可以同時(shí)給兩臺(tái)新能源汽車充電。充電樁雙槍同時(shí)充和輪流充的區(qū)別要看廠家的功率分配策略，如果充電樁功率是平均分配，那么充電樁雙槍同時(shí)充就是相同的功率，如果是根據(jù)電池SOC狀態(tài)進(jìn)行智能分配，那么充電樁雙槍同時(shí)充的功率也不同。也有的充電槍頭只能輪流單 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電需要一次性充滿電，新能源車每次是否需要充滿這個(gè)問題還是要看情況。如果車主需要駕駛新能源車型出遠(yuǎn)門或者是跑高速，則建議車主將電池充滿。但如果只是在市內(nèi)行駛或者行駛的距離不遠(yuǎn)，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

別的充電樁可以充特斯拉，只要車輛采用的是國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的充電口，使用特斯拉充電樁充電完全沒有任何問題，都是可以進(jìn)行兼容的，在充電的時(shí)候需要注意，要按照充電樁的說(shuō)明來(lái)為車輛充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

假如電動(dòng)汽車沒充滿就拔，用一次就充，還會(huì)加快電池失水的速度，長(zhǎng)時(shí)間的操作，還會(huì)使電池出現(xiàn)充鼓的現(xiàn)象，影響電池壽命。而一旦電池出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象，那么將是不可逆的情況，基本無(wú)法修復(fù)，只能選擇更換新電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

一般的電動(dòng)車型號(hào)快充和慢充的孔是不一樣的，快充的5個(gè)孔，慢充是7個(gè)孔，特殊的車型也許會(huì)不一樣。充電接口分為交流接口和直流接口，一般混合動(dòng)力車型因?yàn)檐囕v帶電量小，只配備了交流充電接口，而純電動(dòng)汽車因?yàn)閹щ娏看�，一般配備交流接�?直流接口共兩個(gè)接口。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

比亞迪充電樁可以充其他車。當(dāng)氣溫比較低時(shí)充電速度也會(huì)有所放緩，其主要原因是當(dāng)車輛檢測(cè)到電池處于低溫狀態(tài)，會(huì)在正式充電之前對(duì)電池包進(jìn)行預(yù)熱，通常預(yù)熱時(shí)間需要15-20分鐘左右 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充不進(jìn)去電的原因是：1、電車的充電器損壞，可以借一個(gè)同類型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬(wàn)用表測(cè)試一下，電瓶的電阻是不是無(wú)限大；3、電池組損壞，可以拆開電池盒子，測(cè)量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充不進(jìn)去電的原因是：1、電車的充電器損壞，可以借一個(gè)同類型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬(wàn)用表測(cè)試一下，電瓶的電阻是不是無(wú)限大；3、電池組損壞，可以拆開電池盒子，測(cè)量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

威馬新能源汽車充電樁不接地線不能充進(jìn)去電，地線是接地裝置的簡(jiǎn)稱是在電系統(tǒng)或電子設(shè)備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導(dǎo)線，一般電器上地線接在外殼上，以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

歐拉充電樁能充特斯拉，只要車輛采用的是國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的充電口，使用特斯拉充電樁充電完全沒有任何問題，都是可以進(jìn)行兼容的，在充電的時(shí)候需要注意，要按照充電樁的說(shuō)明來(lái)為車輛充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

如果是國(guó)標(biāo)電動(dòng)汽車和充電樁，則充電樁分為快充和慢充兩種。慢充適合家庭使用，一般3-5小時(shí)；快充適合外出補(bǔ)電使用，一般半小時(shí)到一個(gè)小時(shí)，根據(jù)自己需要和充電樁功率大小進(jìn)行充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21