比亞迪交流充電樁主要有1.7KW、3.3KW、7KW、10KW、40KW這幾種功率 。 1.7千瓦的是便攜式充電，輸入電壓220V ，電流8A ，輸出最大功率1.7KW，方便攜帶，不用接地線，能臨時(shí)補(bǔ)電。 3.3/3.5KW壁掛式交流充電器 閱讀全文>>

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• 2025-04-05

極氪 200 次充電降功率不是人為限制的。 電動(dòng)汽車充放電管理系統(tǒng)會(huì)綜合各種因素，自動(dòng)對充電功率做智能化動(dòng)態(tài)適配。比如補(bǔ)能場景、場站條件、電池電量等。 動(dòng)力電池使用時(shí)長和充電循環(huán)次數(shù)增加會(huì)自然衰減，影響充電峰值功率，這是鋰電池常規(guī)物理特性。 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

比亞迪秦100充電時(shí)儀表上充電功率為負(fù)數(shù)，這可能有以下原因。 一是電池管理器故障，它若出問題，不能正常控制充電，導(dǎo)致功率顯示異常，要檢查和維修。 二是電流霍爾傳感器故障，它由電池管理器供電，電源若有毛病，無法正常檢測高壓系統(tǒng)總電流，造成充放 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

長安深藍(lán)充電樁的功率主要有兩種。 一種是常見的 7KW 交流充電樁，這是長安深藍(lán)為車主贈(zèng)送的，像深藍(lán) S7 自帶的充電樁功率也是 7KW。增程版車型一般用這個(gè) 7KW 的。 另一種是 11KW 的充電樁，通常用于純電車型。 使用長安深 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

電動(dòng)車充電功率是能通過軟件升級(jí)改變的。 像特斯拉，會(huì)根據(jù)冬季嚴(yán)寒天氣保護(hù)磷酸鐵鋰電池而限制快充功率，天氣變暖又會(huì)釋放充電功率。 沃爾沃 XC40 純電版通過 OTA 升級(jí)優(yōu)化電池管理軟件，提升充電功率、減少充電時(shí)間和增加續(xù)航里程。 捷豹電動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

汽車充電樁的功率種類較多。 交流樁常見功率為 7kW，使用 220V 單項(xiàng)電源，輸出電流 16A 或 32A，理論功率 3.3kW 或 6.6kW，實(shí)際因損耗稍慢。像比亞迪家用充電樁有 3.3kW 和 7kW 兩種。對于中小型電動(dòng)汽車，電池 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

充電樁的功率大小不是固定的，有多種類型和規(guī)格。 交流樁一般功率為 7KW，使用 220V 單項(xiàng)電源。 直流樁的功率選擇就更多了，有 30、60、100、150、200KW 等多個(gè)等級(jí)可選。 家用充電樁常見的有 7kw 和 3.5kw 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

大眾充電樁的功率不是固定不變的。 目前常見的大眾充電樁功率有 7kw，能為電動(dòng)汽車提供較為常規(guī)的充電服務(wù)。 而大眾計(jì)劃在明年新建首批 300kW 的充電樁，這種充電樁充電速度更快，半小時(shí)內(nèi)就能充滿電。 另外，大眾聯(lián)手 E.On 推出的便捷式 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

家用充電樁的功率不是固定的，范圍比較廣泛，從幾千瓦到幾十千瓦都有。 它主要分交流充電樁（慢充）和直流充電樁（快充）兩類。交流充電樁常見功率在 3.3kW 至 22kW 之間。7kW 的交流充電樁因?yàn)槌潆娝俣冗m中、普及度高，是很多家庭的選擇 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

電動(dòng)汽車充電樁的功率不是固定不變的，主要分為交流樁和直流樁兩大類。 交流樁功率常見的有 7KW，一般使用 220V 單項(xiàng)電源。也有 3.5KW 的，像通過 16A 電流時(shí)，充電樁功率就是 3.5kw，如果電流是 32A，那就是 7kw。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車充電樁的功率不是固定不變的，通常有多種情況。 充電樁主要分為交流樁和直流樁兩大類。一般來說，交流樁的功率通常是 7 千瓦，它使用 220 伏單項(xiàng)電源。交流充電樁還有 3.5 千瓦、11 千瓦、20 千瓦等不同的功率等級(jí)，具體要根據(jù)車型和 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車充電樁的功率通常有多種類型。 交流充電樁功率一般為 7KW，使用 220V 單項(xiàng)電源，比如一些常見的家用交流充電樁就是這個(gè)功率。交流充電樁的功率通常在 3.5kW 到 22kW 之間，像 7kW、11kW 或 20kW 等不同的功率等 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

電動(dòng)汽車充電樁的功率大小因樁的類型和車輛的需求而異。 交流充電樁的功率通常在 3.5kW 到 22kW 之間，常見的有 7kW、11kW 或 20kW 等。比如 7kW 的交流樁使用 220V 單項(xiàng)電源。 直流充電樁的功率選擇就更多樣了，有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

比亞迪唐充電功率異�？赡苡啥喾N原因?qū)е拢�以下是檢修方法： 首先，檢查充電設(shè)備和連接。確認(rèn)充電設(shè)備符合比亞迪唐的充電規(guī)格，查看充電線纜和插頭有無損壞或老化，確保連接牢固無松動(dòng)。 接著，檢查充電接口。保持充電接口清潔無異物堵塞，如有灰塵或水 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

比亞迪 e5 充電偶發(fā)功率下降故障，可能由以下原因?qū)е虏⒖蛇@樣檢修： 電池溫度過高：這是常見原因之一。當(dāng)電池溫度超過正常范圍，比如達(dá)到 39 度（正常應(yīng)在 35 度以下），就可能導(dǎo)致充電功率下降。此時(shí)可檢查電池冷卻系統(tǒng)，比如觀察副水箱冷卻 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

如果您的比亞迪 e5 出行版直流充電功率減半，可以按照以下步驟進(jìn)行檢修： 首先，檢查直流樁是否有故障�？梢酝ㄟ^倒換充電樁和充電站來測試，如果故障依舊，那就不是直流樁的問題。 其次，查看直流充電口有無故障。用萬表分別測量直流正、直流負(fù)充電 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

如果您的比亞迪宋 DM 出現(xiàn)充電功率異常的情況，可以按照以下方法進(jìn)行檢修： 首先，排查外接的壁掛充電器是否異常。可以對該車分別使用 3.3kw 及 7kw 充電器給該車充電，如果使用該充電器給其它宋 DM 車輛充電功率正常，而給您的車充電 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

如果您的比亞迪元 EB 充電時(shí)不顯示功率及時(shí)間，可能是以下原因?qū)е碌模�相�?yīng)的檢修方法如下： BMS 故障：使用 VDS 讀取 BMS 故障碼，若存在異常故障碼且能清除，查看數(shù)據(jù)流，對比正常車輛數(shù)據(jù)，判斷是否與 BMS 故障有關(guān)。 電池包 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

問界 M7 充電樁的功率是 7KW。問界 M7 全系車型內(nèi)置的交流充電機(jī)功率為 7KW，這意味著一小時(shí)可以充進(jìn) 7 度電。 如果您申請了 220V 電表，購買 7kW 家用充電樁就足夠了，比如普諾得 7kW 充電樁，能滿足問界 M7 的充 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

極氪 001 充電功率異�？赡苡啥喾N原因?qū)е隆?電池溫度過高或過低會(huì)影響充電功率。如果車輛在高溫環(huán)境下長時(shí)間行駛后立即充電，或者在寒冷天氣中充電，電池溫度不在正常工作范圍內(nèi)，就可能出現(xiàn)充電功率異常。解決辦法是讓車輛在適宜的溫度環(huán)境中停放一 閱讀全文>>

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• 2024-09-26