探岳四驅(qū)上坡無力可能由以下原因?qū)е拢?. 四驅(qū)系統(tǒng)故障：比如 Haldex 多片式離合器出現(xiàn)問題，無法合理分配前后輪的動(dòng)力，導(dǎo)致動(dòng)力傳輸不暢。2. 輪胎問題：輪胎胎壓不足、磨損嚴(yán)重或者輪胎類型不適合爬坡路況，抓地力不足。3. 駕駛模式選擇不 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

探岳四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)出色。它是智能四驅(qū)，準(zhǔn)確來說是適時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)的結(jié)合。平時(shí)大多時(shí)候是標(biāo)準(zhǔn)模式，會把 90 - 95%動(dòng)力分配給前輪，后輪只有 5 - 10%的動(dòng)力，接近前置兩驅(qū)車輛，能兼顧舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。若前輪被困，動(dòng)力會全部自動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

探岳車的兩驅(qū)駕駛模式整體表現(xiàn)不錯(cuò)。從動(dòng)力方面來看，雖然是兩驅(qū)版本，但加速能力還是比較出色的。比如 2.0T 低功率版，日常超車輕而易舉，高速表現(xiàn)也不錯(cuò)，后端加速能力讓人滿意。對于 1.5T 版本，在市區(qū)通勤也能滿足需求，只要給油，提速也較為 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

探岳四驅(qū)不是全時(shí)四驅(qū)，準(zhǔn)確來說是智能四驅(qū)，也就是適時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)相結(jié)合。平時(shí)，探岳四驅(qū)系統(tǒng)會將 90-95%的動(dòng)力分配給前輪，后輪只有 5-10%的動(dòng)力，接近前置兩驅(qū)車輛，這樣能兼顧舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。當(dāng)遇到前輪被困住的情況，動(dòng)力就會 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

奧迪 A4L 四驅(qū)和寶馬 3 系哪個(gè)更好？這兩款車都很不錯(cuò)，但各有特點(diǎn)。外觀方面，奧迪 A4L 提供兩種中網(wǎng)，動(dòng)感型的黑色蜂窩狀中網(wǎng)更運(yùn)動(dòng)，致雅型的橫向中網(wǎng)更具商務(wù)感。車燈是奧迪的亮點(diǎn)，不過除頂配外需選裝矩陣式大燈。車身側(cè)面干練、硬朗，腰線 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

途岳和探岳的四驅(qū)性能都較為出色。探岳四驅(qū)版車型搭載 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 擋濕式雙離合變速箱，最大馬力 220 匹，峰值扭矩 350 牛米，零百加速僅需 7.6 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。其四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納，是第五代瀚德 Haldex 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

大眾探岳是四驅(qū)。探岳的四驅(qū)系統(tǒng)準(zhǔn)確來說是智能四驅(qū)，也就是適時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)的結(jié)合。其四驅(qū)系統(tǒng)在平時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式下，會把 90 - 95%的動(dòng)力分配給前輪，后輪只有 5 - 10%的動(dòng)力，這樣接近前置兩驅(qū)車輛，能兼顧舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。而當(dāng)遇 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

探岳 2024 款 330TSI 兩驅(qū)豪華 Plus 進(jìn)階版是一款表現(xiàn)出色的中型 SUV。空間方面，無論是前排還是后排，乘坐空間都相當(dāng)寬敞。前排座椅舒適，后排空間足以滿足家庭出行或朋友聚會的需求，還帶有扶手和杯架。儲物空間充足，能輕松收納日 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

探岳四驅(qū)豪華的胎壓多少合適呢？對于探岳四驅(qū)豪華版，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓一般在 2.4 - 2.5bar。不過，實(shí)際的胎壓還需要根據(jù)不同情況進(jìn)行調(diào)整。夏季氣溫高，熱脹冷縮，胎壓應(yīng)適當(dāng)降低，冷車胎壓保持在 2.5 左右，熱車在 2.7 左右比較合適 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

探岳 2024 款 330TSI 兩驅(qū)豪華 Plus 進(jìn)階版是一款不錯(cuò)的中型 SUV。先說優(yōu)點(diǎn)：1. 動(dòng)力表現(xiàn)出色。2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，無論是城市擁堵路段還是高速公路，都能輕松應(yīng)對，超車輕便靈活。2. 空間寬敞。前排座椅寬敞 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

探岳 330 兩驅(qū)詠還是相當(dāng)不錯(cuò)的。先來說說優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，無論是城市擁堵路況還是高速公路，都能輕松應(yīng)對，超車輕便靈活。操控性也不錯(cuò)，懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，過彎穩(wěn)定，高速行駛平穩(wěn)流暢�？臻g很寬敞，前排 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

探岳的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)出色。平時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式下，它會把 90 - 95%的動(dòng)力分配給前輪，后輪只有 5 - 10%的動(dòng)力，接近前置兩驅(qū)車輛，能兼顧舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。要是前輪被困住，動(dòng)力能全部自動(dòng)輸出到后輪，實(shí)現(xiàn)后驅(qū)助車輛脫困。還能通過 A 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

探岳四驅(qū)還是前驅(qū)？如果您在糾結(jié)探岳選擇四驅(qū)還是前驅(qū)，那得綜合多方面因素來考慮。先說四驅(qū)，探岳的四驅(qū)系統(tǒng)是智能四驅(qū)（適時(shí)四驅(qū)+全時(shí)四驅(qū)），有不少優(yōu)勢。在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)出色，起步、停車和過彎道都很穩(wěn)，讓您心里踏實(shí)。而且，它能根據(jù)不同路況自動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

探岳兩驅(qū)豪華刷隱藏可以這樣做：首先，您能刷出一些實(shí)用的隱藏功能，比如自動(dòng)大燈，光線變暗時(shí)車輛自動(dòng)開啟大燈；自動(dòng)雨刷，感應(yīng)到雨滴時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。離家延時(shí)關(guān)車燈功能，離開車輛時(shí)車燈延時(shí)關(guān)閉，方便在黑暗中看清道路；回家延時(shí)關(guān)車燈功能，靠近車輛時(shí)車燈延 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

探岳 330 四驅(qū)值不值，得看您的具體需求和使用場景。如果您主要是在城市中日常通勤，且道路擁堵情況較嚴(yán)重，330 四驅(qū)可能不是特別必要。因?yàn)樵趽矶侣窙r下，四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮的作用相對較小，而且還可能增加油耗。從動(dòng)力方面來看，330 四驅(qū)搭載的 2 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

大眾探岳四驅(qū)頂配還是相當(dāng)不錯(cuò)的。從四驅(qū)系統(tǒng)來看，探岳四驅(qū)頂配車型配備的是智能四驅(qū)（適時(shí)四驅(qū)+全時(shí)四驅(qū)），平時(shí)動(dòng)力分配給前輪 90-95%，后輪 5-10%，接近兩驅(qū)，兼顧舒適、經(jīng)濟(jì)和操控。遇到前輪被困，動(dòng)力自動(dòng)全部給到后輪實(shí)現(xiàn)脫困，還能手動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

探岳兩驅(qū)豪華型改裝可以從以下幾個(gè)方面入手：1. 電子設(shè)備方面 - 可以考慮加裝360全景影像，價(jià)格大概在三千多元。這能提供更全面的車輛周圍視野，提升駕駛安全性和停車便利性。 - 更換中控大屏，比如原廠大屏，價(jià)格約九千到一萬塊。原 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

探岳采用的是智能四驅(qū)（適時(shí)四驅(qū)+全時(shí)四驅(qū)）系統(tǒng)。平時(shí)，探岳的四驅(qū)系統(tǒng)會把 90 - 95%的動(dòng)力分配給前輪，后輪只有 5 - 10%的動(dòng)力，接近前置兩驅(qū)車輛，兼顧了舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性。要是前輪被困住，動(dòng)力會全部自動(dòng)輸出到后輪，實(shí)現(xiàn)后驅(qū)， 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

如果您在選車時(shí)糾結(jié)于探岳和奇駿四驅(qū)，那讓我來給您詳細(xì)分析一下。先看外觀，探岳前臉激進(jìn)，大燈棱角分明，X型前臉與 LED 大燈融合，很顯高端大氣。奇駿外觀向年輕化靠攏，采用“V-motion”家族式前臉設(shè)計(jì)，整體感不錯(cuò)，但新意不足。而且探岳全 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

探岳四驅(qū)豪華加裝還是不錯(cuò)的。首先，大燈白內(nèi)障問題在 20 年款以前可能存在，但 22 款以后已經(jīng)徹底解決。低速變速箱卡頓方面，只要油門控制得當(dāng)，在正常行駛時(shí)基本順滑。如果不是急加速急減速的特殊狀況，也不會有明顯頓挫。在三檔以下?lián)Q擋，安靜環(huán)境 閱讀全文>>

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• 2024-08-21