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1、在速騰4T之前，第一次保養(yǎng)應該每5000公里做一次，第二次保養(yǎng)可以每1萬公里做一次。但必須使用大眾合成機油，小保養(yǎng)費用在600-700元左右。建議去大眾維修站維修，質(zhì)量有保障。2、有。2019款大眾速騰雙離合變速箱有油底殼上 閱讀全文>>
你好 沒有斷軸現(xiàn)象的 希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！你好、15速騰是獨立懸掛、14款速騰雖然是非獨立、但不是不存在斷軸隱患、都是后方或者側(cè)后方收到?jīng)_擊造成。疲勞斷裂一般伴隨者陳舊性傷痕，即斷軸 閱讀全文>>
新速騰有ESP，即車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，每次車輛啟動后，ESP系統(tǒng)是默認工作的，變速桿附近有ESP關(guān)閉按鈕，按下后回關(guān)閉ESP功能，具體操作步驟如下：踩下新速騰的剎車踏板。按下新速騰的一鍵啟動鍵。速騰確實不帶ESP外置關(guān)閉按鍵。ES 閱讀全文>>
目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是無路可走不建議走這一步。之前看過車友用PNF修復劑修復好的，你可以參考一下。號汽油――適用于發(fā)動機壓縮比在 閱讀全文>>
在車輛低速碰撞的設計上，老款速騰在防撞梁前采用吸能泡沫，而新款速騰則采用開槽鋼板。通過這種方式，全新速騰提高了防撞梁在低速碰撞時的承載極限。只要不損壞內(nèi)部主梁結(jié)構(gòu)，整個防撞梁不需要更換，降低了售后維修成本。新速騰有后防撞鋼梁的， 閱讀全文>>
1、若粘貼車輛B柱位置周圍的膠條，建議使用大D型密封條或者是小D型密封條；若粘貼后備箱周圍的膠條，建議使用大D型密封條或者是小D型密封條。2、速騰天窗密封條的更換方法。首先，將天窗舊的密封條，沿著軌跡慢慢地扯出來，并將里面的縫隙 閱讀全文>>
速騰全系車型原廠標配電子油門，不需要后期加裝。希望能幫到您，祝您愉快。電子的 ，在你的油門踏板左下方有一個雙針的原型插頭，正常一個電子踏板200元左右。大眾速騰采用電子油門。作用是精確控制空燃油比，避免燃油浪費。這是樂馳所 閱讀全文>>
1、將車速提高到需要的速度，按SET鍵，右腳即可松開油門了，速度會被定在當前的時速；倘若需要對速度實行微調(diào)，可以按RET和SET即可實行操作。有2個方式可以對定速巡航實行解除：踩剎車，按取消鍵CANCEL。2、速騰定速巡航通過方 閱讀全文>>
1、有。大眾速騰前方碰撞預警不需要設置，預防撞安全系統(tǒng)功能，這個是不需要手動開啟設置的，直接就是自動開啟。在你車輛一旦啟動的時候，就自動開啟了。2、有。速騰是一汽大眾公司所推出的汽車車型，根據(jù)查詢該公司官網(wǎng)可知：23款的速騰提高 閱讀全文>>
1、速騰(查看底價|查看配置)有一個紅燈，是防盜報警指示燈，閃爍表示防盜系統(tǒng)正在啟動。汽車防盜系統(tǒng)是指為防止汽車本身或汽車上的物品被盜而設計的系統(tǒng)。它由電子控制遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執(zhí)行器組成。2、款速騰沒有防盜 閱讀全文>>
1、這個速騰1，4t的發(fā)動機沒有正時皮帶，他是走鏈條。不知道你的車具體行駛的多長時間，這個正時鏈條一般可以使用10萬公里左右，出現(xiàn)異響是由于機油壓力過低，或者是鏈條導板磨損嚴重，等造成。2、可能會導致頂氣門，從而損傷發(fā)動機。平時 閱讀全文>>
1、首先進入一汽大眾速騰汽車的駕駛室，找到下面的引擎蓋開關(guān)。接著拉起一汽大眾速騰汽車引擎蓋的開啟開關(guān)，這樣一汽大眾速騰汽車的引擎蓋就彈開了。下面一汽大眾速騰汽車的引擎蓋就會出現(xiàn)一條較大的縫隙了。2、大眾速騰引擎蓋打開和關(guān)閉方法： 閱讀全文>>
只有速騰2019款旗艦版和2018款0TSIGLI版車型配備了大燈清洗功能。速騰大燈清洗功能的使用方法：打開大燈，然后將雨刮器開關(guān)轉(zhuǎn)到向前擋風玻璃噴水的位置進行保養(yǎng)。1-2秒后，大燈清洗裝置將開始工作。速騰擁有大燈清洗功能，使用 閱讀全文>>
1、DVD導航還沒有帶行車記錄儀的，不過加個行車記錄儀配件都支持這個功能的。便攜式導航也沒有聽說有的。畢竟，導航界面要在手容易操作的位置導航而行車記錄儀的攝像頭也有特定的位置區(qū)域。兩個 功能安裝位置不好協(xié)調(diào)。2、中控真的沒辦法帶 閱讀全文>>
1、你好， 理論和實踐都表明，手自一體變速器的手動－自動模式的轉(zhuǎn)換是不需要踩剎車的，可以任意在兩者之間變換。因為，手自一體變速并不是真正的手動變速，其本質(zhì)還是自動變速。2、速騰離合器是液壓的，無法調(diào)整。速騰離合器是液壓的，無法調(diào) 閱讀全文>>
在車輛低速碰撞的設計上，老款速騰在防撞梁前采用吸能泡沫，而新款速騰則采用開槽鋼板。通過這種方式，全新速騰提高了防撞梁在低速碰撞時的承載極限。只要不損壞內(nèi)部主梁結(jié)構(gòu)，整個防撞梁不需要更換，降低了售后維修成本。新速騰有后防撞鋼梁的， 閱讀全文>>
不是。斷軸一詞通常用于描述某些車型在特定年份或批次中出現(xiàn)的嚴重質(zhì)量問題，其中車輛的軸斷裂可能導致安全隱患。然而，2015款大眾速騰并沒有被廣泛稱為斷軸款。這個你可以放心了，15款速騰都改成獨立式懸掛了。和邁騰，CC的懸掛系統(tǒng)是一 閱讀全文>>
跑公路也不是沒有裝的必要，由于公路上也有很多的貨車，遺撒一些石子或者別的什么東西，汽車濺起來的石子蹦到發(fā)動機的話也是會對發(fā)動機有所損傷，所以說也不是完全沒必要去裝。速騰底盤在生產(chǎn)時做過標準的防銹防碰處理，因此，該車在正常使用情況下是不需要 閱讀全文>>
年的是最新款，是09年型的換代車型，而且是大換代，09年速騰的底盤是大眾經(jīng)典的PQ35平臺四輪獨立懸掛，而14年的新速騰后輪懸掛改成了扭力梁非獨立的懸掛，俗稱板懸。速騰全系都使用了獨立懸架，速騰的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸 閱讀全文>>
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