2021款唐dm最大亮點(diǎn)莫過于換裝了高安全刀片電池，刀片電池之所以聲名大噪，是因?yàn)樗鼡碛衅渌鼊?dòng)力電池?zé)o法企及的安全性——它采用熱穩(wěn)定性更強(qiáng)的磷酸鐵鋰電芯，通過“刀片”結(jié)構(gòu)創(chuàng)新克服了能量密度較低的缺點(diǎn)，完美通過了在動(dòng)力電池安全領(lǐng)域最嚴(yán)苛的針刺測試。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪漢DM用的是刀片電池，漢DM額外增加了一套動(dòng)力系統(tǒng)，所以很難去預(yù)留很大一個(gè)的空間來保證它的續(xù)航、性能等一系列的條件滿足之后再用上刀片電池，因此漢DM版用的是傳統(tǒng)比亞迪老的磷酸鐵鋰電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪秦會(huì)用刀片電池，在電動(dòng)汽車中，此設(shè)計(jì)可以將空間利用率由原先的40%左右，提高到60%以上甚至更高的80%，這意味著，原來400公里續(xù)航的車，在搭載刀片電池之后，將能夠直接增加200公里續(xù)航。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

刀片電池可以長期使用快充，在1C充電、1C放電的情況下循環(huán)充電2000次，磷酸鐵鋰還可以保持80%的電量。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪宋plus裝刀片電池。采用比亞迪最新的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，搭載刀片電池，分別有純電續(xù)航51km和110km兩個(gè)版本，油電綜合續(xù)航里程均可達(dá)1100km以上。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪刀片電池本身就是磷酸鐵鋰電池，刀片電池實(shí)際上就是每個(gè)電池單體是長條形的動(dòng)力電池，相較于傳統(tǒng)動(dòng)力電池單體的那種盒子一樣的立方體，刀片電池單體形狀長而薄，看起來就像西瓜刀，所以就叫做刀片電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪刀片電池能快充，搭載刀片電池的比亞迪漢EV車型，只要充電樁支持，車輛即能實(shí)現(xiàn)快充。充電功率會(huì)維持比較穩(wěn)定的狀態(tài)，同時(shí)基本能達(dá)到充電樁的最大輸出功率，大功率充電維持的時(shí)間基本可以充到90%的電量。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

刀片電池屬于磷酸鐵鋰電池。刀片電池實(shí)際上就是每個(gè)電池單體是長條形的動(dòng)力電池，相較于傳統(tǒng)動(dòng)力電池單體的那種盒子一樣的立方體，刀片電池單體形狀長而薄，看起來就像西瓜刀，所以就叫做刀片電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

2021款唐dm是刀片電池，燃油版車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，傳動(dòng)匹配6AT變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪元ev采用的是刀片電池，元EV將搭載最大功率100kW的電機(jī)，搭配葉片電池，續(xù)航里程401km。如果刀片電池真的是錘出來的，這款車可能有極高的競爭潛力。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪的唐是刀片電池，核心配置方面，2021款唐EV搭載了“刀片電池”和智能電四驅(qū)，百公里加速僅4.4s，NEDC工況續(xù)航達(dá)到了565km。2021款唐DM也就是插電式混合動(dòng)力車型的電池使用的是三元鋰電池 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

唐ev2021款采用的是刀片電池，2021款唐EV配備了最新的磷酸鐵鋰刀片電池組，并提供兩種動(dòng)力可選，最大續(xù)航里程為565km，零百加速4.6s。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪新能源車的核心零部件質(zhì)保是8年或15萬公里，而電芯則是終身質(zhì)保。和其它的車企相比，比亞迪已經(jīng)非常不錯(cuò)了，而且動(dòng)力電池衰弱至20%就可以申請(qǐng)免費(fèi)更換了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

刀片電池屬于磷酸鐵鋰電池。所以是用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，而三元鋰電池正極材料使用鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰，區(qū)別也就存在了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

刀片電池采用的是三元鋰電池，刀片電池實(shí)質(zhì)上是磷酸鐵鋰電池，只是它的結(jié)構(gòu)和普通的磷酸鐵鋰電池不同，去掉了電池模組，采用了封裝技術(shù)，比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池能量密度更高，接近于三元鋰電池的能量密度，所以電池的續(xù)航能力也有所提高。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

2021款唐ev是刀片電池，容量方面，2021款唐EV電池容量達(dá)到了86.4kW·h，在刀片的高保電性優(yōu)勢下，四驅(qū)高性能版NEDC綜合工況純電續(xù)航里程為505km。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪漢用的是刀片電池。所謂“刀片電池”，實(shí)為比亞迪開發(fā)的長度大于0.6m的大電芯，通過陣列的方式排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包里面。一方面可以提高動(dòng)力電池包的空間利用率、增加能量密度；另一方面能夠保證電芯具有足夠大的散熱面積，可將內(nèi)部的熱量傳導(dǎo)至外部，從而匹配較高的能量密度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪刀片電池安裝在座椅底下，所謂“刀片電池”，實(shí)為比亞迪開發(fā)的長度大于0.6m的大電芯，通過陣列的方式排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包里面。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪漢ev不都是刀片電池。在比亞迪的產(chǎn)品線中，漢EV擁有值得稱道的安全性。在開發(fā)之初，按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，以91.5%的得分率榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證；并通過中保研的國家級(jí)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，是首款榮獲“雙優(yōu)安全認(rèn)證”的新能源轎車。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪e2用的是刀片電池。新車定位為緊湊型純電轎車，NEDC續(xù)航里程為301km，同時(shí)，電池方面將搭載比亞迪標(biāo)志性的磷酸鐵鋰刀片電池。外觀方面，新車外觀造型設(shè)計(jì)與普通版車型并沒有太大的區(qū)別，只是在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20