同為三缸動力的合資車,卡羅拉與英朗這兩款車,誰更值得入手?

這兩個車子整體來說做工質(zhì)量都可以的，別克英朗這個車子的配置豐富油耗也不高，卡羅拉這個車子質(zhì)量更穩(wěn)定空間大油耗更低，家用建議入手卡羅拉。豐田卡羅拉要更好一些，省油，耐用，保值率高，外觀也是很經(jīng)典的車型。動力方面卡羅拉有4個動力版本，最大的閱讀全文>>

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2023-09-21

英朗三缸1.3t和四缸1.5l哪個性價比高一點?

英朗有5L和3T發(fā)動機，其中5L自吸發(fā)動機為四缸設計，是入門級動力車型，價格相對便宜，但動力輸出便宜，只適合家庭日常出行，而3T渦輪增壓發(fā)動機為三缸設計，對于高配車型來說更貴，但動力強勁，輕混系統(tǒng)更省油。英朗四缸5l好。英朗四缸好，英朗三閱讀全文>>

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2023-09-11

三缸發(fā)動機究竟能不能買?看別克英朗就知道了

1、假如不愿購買了新英朗就后悔莫及，提議多等候一些_間或者挑選別的車型，但是英朗三缸發(fā)動機在主要參數(shù)上及其車型的價格的確是較為誘惑的。2、雖然最后都是可以快速排除的故障，但是對于消費者的體驗確實不好。第三點是變速箱反應慢，變速箱整體駕駛體閱讀全文>>

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2023-07-13

英朗換四缸銷量回暖，雷凌卻要用三缸，是任性還是另有所謀？

在節(jié)能降耗的發(fā)展趨勢下，以往很多車企都以小排量三缸發(fā)動機作為主要技術導向進行推廣。但由于三缸發(fā)動機的先天“缺陷”，也導致配套的車系一經(jīng)推出就遭到消費者的棄用，甚至不少價值不菲的車款都遭遇了銷量的銳減。但由于如今中國消費者的消費習慣，部分車型閱讀全文>>

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2023-07-10

英朗1.0t 英朗10t三缸發(fā)動機技術成熟嗎

英朗1.0t相當于多大排量別克英朗3t相當于多大排量的發(fā)動機別克Hideo3T發(fā)動機的動力性能實際上已經(jīng)達到了主流0L-2L自然吸氣發(fā)動機的動力水平，英朗3T發(fā)動機動力性能突出，可以給用戶帶來類似大排量發(fā)動機的動力性能。T發(fā)動機的閱讀全文>>

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2023-07-06

別克新英朗三缸發(fā)動機自動擋高速行駛中突然熄滅,怎么回事?

1、氣門鎖夾脫落。應迫使發(fā)動機立即停止運轉。機體溫度較高，造成粘缸。解決方法：當機體的溫度高于95℃時，別著急停車，要用小油門怠速運轉，待溫度下降后再檢查發(fā)動機過熱原因并排除。2、以下是關于別克英朗行駛中突然熄火的原因：電路故障：行駛過程閱讀全文>>

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2023-06-29

為什么新英朗在更換三缸發(fā)動機后仍能獲得良好銷售?

別克新英朗可以說是目前緊湊型轎車市場的領頭羊。雖然搭載了口碑不佳的三缸發(fā)動機，但從目前的銷量來看，還是取得了不俗的成績。據(jù)悉，動力總成更新為三缸動力后，其月均銷量保持在3萬臺左右，穩(wěn)居轎車銷量榜首。但為何新英朗換上三缸發(fā)動機后，依然能閱讀全文>>

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2023-06-25

新英朗三缸發(fā)動機到底怎么樣？三缸發(fā)動機的性能真的不行嗎?

自去年新英朗換裝三缸發(fā)動機后，市場上就出現(xiàn)了各種嘈雜的聲音。有相當一部分消費者對此猶豫不決，但事實上，很多時候人們并沒有真正體驗過現(xiàn)在的三缸發(fā)動機。氣缸發(fā)動機的性能經(jīng)常被傳聞。近一兩年，有心的消費者會發(fā)現(xiàn)，市場上推出三缸發(fā)動機的車企越閱讀全文>>

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2023-06-21

別克英朗三缸發(fā)動機怎么樣

今天派就和大家聊一聊三缸發(fā)動機的話題。也就是派今天發(fā)個微頭條，跟大家簡單聊聊三缸機。從廣大車友的評價來看，對于三缸發(fā)動機，大部分車友還是持一票否決的態(tài)度。首先先不討論三缸發(fā)動機好不好。先說說吧。為什么各大廠商都在同時推出三缸發(fā)動機？也閱讀全文>>

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2023-06-19

三缸英朗發(fā)動機怎么樣英朗三缸1.0t發(fā)動機怎么樣

一別克英朗三缸1.3T發(fā)動機怎么樣，這車耐用嗎你好，別克英朗的三缸機整體性能還是不錯的。這輛車更耐用，油耗也低。二英朗三缸發(fā)動機值得購買嗎？ 1英朗搭載的發(fā)動機是通用汽車推出的新一代3T/0TEcotec雙噴渦輪增壓發(fā)動閱讀全文>>

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2023-06-16

1.5L四缸別克英朗和1.3T三缸高功率高配英朗哪個更好？

在終端市場，別克英朗兩款動力版的實際成交價在9萬元左右。你應該選擇哪一個？事實上，消費者已經(jīng)做出了選擇，即97%的英朗車主更喜歡1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機搭配6AT版本，只有3%的車主選擇動力更強勁的1.3T三缸版本.消費者用腳投票，這足以閱讀全文>>

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2023-06-15

三缸發(fā)動機真的能省油嗎？745公里實測英朗1.0T油耗，綜合油耗5.9L

省油一直被認為是三缸機最大的優(yōu)勢之一，但是三缸機真的能省油嗎？本著踐行真知、為民服務的理念，小白決定實際測試一下，看看三缸機是不是真的省油！為此，借了一臺1.0T的三缸英朗，來給大家來個745公里的試駕吧。實測車型：別克英閱讀全文>>

caijinsheng
2023-06-13

別克英朗1.0T三缸機表現(xiàn)如何？關于抖動和噪音問題

一提到三缸發(fā)動機，似乎大家對它的印象都不好。無論是抖動還是噪音控制，三缸機的表現(xiàn)都不如四缸機。雖然廠家的工程師不厭其煩地強調(diào)，我們用了很多技術來抑制三缸發(fā)動機的振動和噪音，但現(xiàn)實是三缸發(fā)動機還是難以讓人接受。在我看來，任何事情都不能一概而論閱讀全文>>