上汽大通 G10 2021 款 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)具有一定的優(yōu)勢和不足。優(yōu)點(diǎn)方面，動力強(qiáng)勁，上山時表現(xiàn)出色，在激進(jìn)駕駛時也能有較好的動力輸出。油耗低，80 公里時速是最省油的區(qū)間，綜合下來每公里成本較低�？臻g大，無論是乘坐空間還是后備箱空 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 V80 發(fā)動機(jī)護(hù)板的價格因材質(zhì)、品牌和購買渠道的不同而有所差異。一般來說，如果選擇塑鋼材質(zhì)的發(fā)動機(jī)護(hù)板，價格大概在 200 到 500 元之間。這種材質(zhì)重量輕，有一定的韌性，能起到一定的防護(hù)作用，同時不會增加太多車重。如果選擇錳鋼 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 7 座商務(wù)車 G10 柴油版二手車整體表現(xiàn)有其優(yōu)點(diǎn)和不足。優(yōu)點(diǎn)方面，動力強(qiáng)勁，尤其是在爬坡等場景中優(yōu)勢明顯�？臻g寬敞，無論是乘坐空間還是后備箱空間都很充裕。油耗相對較低，80 公里時速時最為省油，綜合下來每公里成本不高。車輛質(zhì)量不 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 T60 的發(fā)動機(jī)產(chǎn)地如下：上汽大通 T60 搭載的 2.8T 柴油發(fā)動機(jī)是由上柴生產(chǎn)的，采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率 150 馬力（110kW），峰值扭矩 360 牛·米。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 EUNIQ5 混動發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：1. 油箱較�。�40L 的油箱容量在 MPV 車型中偏小，影響續(xù)航里程。理想狀態(tài)下，換成 50 - 55L 的大油箱，續(xù)航能力會大大增強(qiáng)。2. 發(fā)動機(jī)配置：采用 1.3T 三缸發(fā)動機(jī)， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 V80 發(fā)動機(jī)在 1450 轉(zhuǎn)左右就能發(fā)力。上汽大通 V80 搭載的是上汽π 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)應(yīng)用了博世 2000bar 超高壓燃油共軌系統(tǒng)和 16:1 的壓縮比，性能出色。其最大扭矩可達(dá) 335N·m，在 145 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 G20 的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。它采用的是上汽藍(lán)芯的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)具有一些優(yōu)勢，比如采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠支持 92#汽油，燃油適應(yīng)性更強(qiáng)。相比一些競品，在參數(shù)方面也有不錯的表現(xiàn)。上汽大通 G20 搭載的變速箱 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 D60 的發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的。它提供了 1.3T 和 1.5T 兩種發(fā)動機(jī)選擇。1.3T 發(fā)動機(jī)是直列三缸結(jié)構(gòu)，采用雙噴射渦輪增壓技術(shù)，低速范圍內(nèi)最大功率 120kw，最大扭矩 230Nm，綜合油耗 7.5L/100km。1.5T 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 G50 的第三排中間沒有隆起。上汽大通 G50 作為一款家用 MPV，在空間方面有不少優(yōu)勢。車長 4825mm，搭配 2800mm 的軸距，縱向空間表現(xiàn)優(yōu)于同級競品。第三排座椅設(shè)計高度適中，傾斜度良好，坐上去腿部自然彎曲，能給到腿 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 G10 發(fā)動機(jī)的壓縮比在不同型號和配置中會有所差異。其中，常見的 2.0T 發(fā)動機(jī)壓縮比主要有 10:1 和 9.8:1 兩種。壓縮比是衡量發(fā)動機(jī)性能的一個重要指標(biāo)。對于上汽大通 G10 的 2.0T 發(fā)動機(jī)來說，這樣的壓縮比意味 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通皮卡 T60 的 2.4 升發(fā)動機(jī)，整體表現(xiàn)還算不錯。在動力方面，其最大功率為 105 千瓦，最大馬力 143 匹，動力輸出對于日常使用來說是足夠的。起步表現(xiàn)良好，能滿足一般的駕駛需求。但在油耗方面，表現(xiàn)較為一般。百公里混合工況油耗 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 G10 主要搭載以下幾種發(fā)動機(jī)：1. 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)：這是主力機(jī)型，型號為 20L4E。最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達(dá) 345 牛·米。這款發(fā)動機(jī)被廣泛應(yīng)用于不同款型的 G10 車型中，如 201 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 T60 和五十鈴皮卡各有千秋。先看外觀，上汽大通 T60 一改皮卡的呆板形象，前臉瀑布式鍍鉻進(jìn)氣格柵極具沖擊力，側(cè)面線條肌肉感十足，整體霸氣威猛。五十鈴皮卡則相對傳統(tǒng)，有工程車皮卡的影子，簡約但時尚感欠缺。智能方面，五十鈴皮卡的中 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 G10 的 1.9T 柴油發(fā)動機(jī)皮帶整體表現(xiàn)一般。從一些車主的使用反饋來看，存在一些問題。部分車輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)裝飾罩抖動異響的情況，其固定依靠四個膠套套在發(fā)動機(jī)伸出的四根立柱上，可能是膠套質(zhì)量差或制造公差大，一段時間后會磨損發(fā)動機(jī)產(chǎn) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 G10 跑盤山公路的情況總體來說還是不錯的。動力方面，其 2.0T 發(fā)動機(jī)和六速變速器的搭配較為出色。在 2100 轉(zhuǎn)左右即可升檔，升降檔順滑，動力夠用。高速 120 時速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不到 2500 轉(zhuǎn)。超車時，稍加油門到 28 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 G10 2021 款 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)具有一定的優(yōu)勢和不足。優(yōu)點(diǎn)方面，動力強(qiáng)勁，上山時表現(xiàn)出色，在激進(jìn)駕駛時也能有較好的動力輸出。油耗低，80 公里時速是最省油的區(qū)間，綜合下來每公里成本較低�？臻g大，無論是乘坐空間還是后備箱空 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 T70 柴油版 2021 款皮卡挺不錯的。外觀方面，采用黑色啞光材質(zhì)鑲嵌“MAXUS”LOGO 的前進(jìn)氣格柵，質(zhì)感和品牌效果突出。尺寸上，長寬高分別為 5680/1980/1845mm，軸距 3470mm，比同級車型大，乘坐空間有 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 G50 的發(fā)動機(jī)與昂科威不完全一樣。上汽大通 G50 分別搭載了 1.5T 和 1.3T 兩種發(fā)動機(jī)。其中 1.5T 發(fā)動機(jī)型號為 15E4E，這是由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，產(chǎn)自上汽集團(tuán)的臨港工廠。而 1.3T 發(fā)動機(jī)型號為 LI6，這 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 D90 Pro 的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。這款車搭載的是上汽π 2.0T Bi-Turbo 柴油發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)有不少優(yōu)點(diǎn)，比如在噪音控制方面表現(xiàn)出色，甚至比一些合資車還好。但在實(shí)際駕駛中，也存在一些問題。動力方面，雖然標(biāo)榜 160kw 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 T60 的保養(yǎng)扳手清除方法如下：1. 保持車輛電源關(guān)閉狀態(tài)。2. 按下點(diǎn)火開關(guān)，讓車輛接通電源，不要啟動。3. 找到方向盤左側(cè)的 SET 按鍵。4. 用手指連續(xù)按壓這個開關(guān) 5 次。5. 儀表出現(xiàn)扳手圖標(biāo)，且顯示 10000 公里 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01