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現在國內競爭最激烈的車型區(qū)間應該是緊湊型SUV，不少車企在這個市場都有布局，因此可選的車型也非常豐富。高速大家一個便捷的選車方法，那就是從參數入手。雖然參數的優(yōu)勢并不絕對，但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。今天就帶大家來看看這款榮威RX5 MAX。 閱讀全文>>
縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天介紹的這款榮威RX5 MAX，指導價為14.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
對于車企而言，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費群體的需求。作為一款指導價14.58萬元的車型，榮威RX5 MAX的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
不得不承認，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，在內飾設計上差距就顯現出來了。有些車型雖然價格比較低，不過內飾仍然做得很精致。今天就帶大家來看看這款榮威i5。 閱讀全文>>
縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，榮威i5的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
月15日，為了展現全新榮威RX5的越級品質，我們用多款市場反饋比較熱的競品車型哈弗H長安CS75 PLUS、途觀L、昂科威Plus和榮威RX5進行場地對比實測，在行駛、駕控、靜音、安全等各方面來體驗榮威RX5超越同級、媲美合資的品質。全新 閱讀全文>>
1、總的來說，RX5的表現我還是非常滿意的，感覺還能開好長時間。2、來總結一下我本次試駕榮威RX5 PLUS之后的個人感受吧，總的來說就是動力可以滿足大多數人的日常需求，7速雙離合的表現超過預期，加速和制動踏板的調校很線性，底盤和隔音靜謐 閱讀全文>>
榮威RX5 PLUS搭載的7速雙離合變速箱，動力強勁、輸出平順，配合升級換代的控制軟件，可實現自適應精確控制，具備效率高、耐高溫、高可靠、速比優(yōu)、操控穩(wěn)、扭矩足、NVH佳、質量輕、尺寸小等亮點。一坐上去就能感覺到榮威RX5PLUS皮座椅的 閱讀全文>>
月15日，為了展現全新榮威RX5的越級品質，我們用多款市場反饋比較熱的競品車型哈弗H長安CS75 PLUS、途觀L、昂科威Plus和榮威RX5進行場地對比實測，在行駛、駕控、靜音、安全等各方面來體驗榮威RX5超越同級、媲美合資的品質。全新 閱讀全文>>
1、近日，上汽大眾在廣西桂林舉辦了一場全新途昂家族強者馭水之征試駕活動，在領略甲天下的桂林山水的同時，我們也體驗了全新途昂家族兩款車型不凡的實力。2、上汽大眾途昂試駕感覺：當駕駛者坐進途昂X的駕駛席，便開始感受到滿滿的科技感。途昂X在上汽 閱讀全文>>
1、加上途鎧有4T和5L兩個動力總成，其中4T的動力讓人印象深刻。讓這輛小型SUV開起來非�？於壹婢邔嵱眯浴�2、最后看中了大眾的途鎧，主要還是被它的外觀吸引到了，很動感很時尚，開出去非常的有特點。而且大眾的車子質量也不賴，耐開靠得住，這 閱讀全文>>
最后再來說一下這輛車的靜謐性吧，在這方面第三代RX5也是比較出色的，無論是路噪還是胎噪都控制的比較到位，也許你的一個不小心，就會激活斑馬系統(tǒng)。我覺得放在15萬左右的插混SUV當中，第三代榮威eRX5的內飾質感處于中上游水準。第三代榮威eR 閱讀全文>>
很多朋友對于榮威w5試駕和榮威w5性能好不好不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！榮威W5的越野與涉水性能怎么樣榮威W5屬陸水兩棲，跋山涉水本身就是SUV自己的工作。榮威W5在這方面非常體貼。這款定 閱讀全文>>
運動酷黑后視鏡、高光黑質感車頂，配合全LED立體熏黑尾燈和17吋花式鋒刃輪轂，營造出新朗逸星空版的動感與時尚，為新朗逸星空版的潮流范增色不少，看去貌似高端車的感覺。作為家喻戶曉的國民家轎，上汽大眾朗逸14年間已累計走入了500多萬個家庭， 閱讀全文>>
這次RX5PLUS也升級？了全新的VENUS系統(tǒng)。我大概試了下，確實很流暢。像智能語音等各種功能也都一如既往地好用。而且屏幕與中控的一體式設計，看上去也非常有范兒。榮威RX5 PLUS搭載的7速雙離合變速箱，動力強勁、輸出平順，配合升級換 閱讀全文>>
1、其實很多家庭買車都存在著“可以不用也不能沒有”的誤區(qū)，要知道7座版的中級SUV，第三排多半是雞肋。如果7座是硬性需求，那就不如去考慮GL8與奧德賽這樣的MPV。2、C柱后的造型就完全是途昂X自己的特色，畢竟不需要考慮第三排乘客，所以后 閱讀全文>>
動力方面，新途岳配備了全新5T EVO II凈效發(fā)動機，最大功率118kW，較4T EA211發(fā)動機提升3%，最大扭矩250N·m，轉速區(qū)間從1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，動力輸出更充沛持久。BUT很遺憾，筆者此 閱讀全文>>
1、在當下的大6座SUV市場中，能同時滿足消費者對空間舒適性、智能化以及安全性用車需求的車型少之又少，而全新榮威RX9卻恰巧能夠滿足。作為家族旗艦產品，全新榮威RX9的外觀基于“情感律動”工業(yè)美學設計理念打造，整體視覺感受頗具沖擊力。2、 閱讀全文>>
月1日，小編在上海試駕到了朗逸家族的新成員——上汽大眾朗逸XR。它并非現款朗逸的最新?lián)Q代，而是定位低于朗逸，瞄準更加入門的10萬元家轎市場，堪稱經典德味的平替之選。朗逸新銳一開始的英文叫Lavida XR，讓TC君想起了自己至今仍在服役的 閱讀全文>>
1、動力方面，起步還是很快的，尤其是跑高速我感覺挺穩(wěn)的！就是有一點，不知道大家的車有沒有，那就是新車的時候車內異味挺大的，聞久了很不舒服。2、最滿意 最滿意的就是榮威RX5 PLUS的動力和外觀了，趁著現在還年輕開車當場狂野一些，開車出去 閱讀全文>>
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