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不得不說，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，內飾設計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高，但是內飾卻一點沒有拉胯。今天介紹的這款榮威i6，指導價為11.38萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費者的需求。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS D60。 閱讀全文>>
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對于那些不到10萬的車型，大多數人印象中可能都是覺得這些車僅僅只能用來做個代步工具，如果要求它們要有高顏值的外觀內飾那幾乎不可能。其實不然，現在有不少主打性價比的車型在內飾設計上都比較時尚。今天我們要說的是上汽大通MAXUS G50，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
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不得不說，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。但是，內飾設計上就有差距了。有些車型雖然價格比較低，不過內飾仍然做得很精致。今天就帶大家來看看這款榮威RX5。 閱讀全文>>
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不得不承認，現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，在內飾設計上差距就顯現出來了。有些車型雖然價格比較低，但是內飾卻一點沒有拉胯。如果你正在關注榮威RX5 MAX，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
不得不承認，現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，在內飾設計上差距就顯現出來了。有些車型雖然價格比較低，不過內飾仍然做得很精致。今天介紹的這款榮威RX5 MAX，指導價為15.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
小幾十萬這個價格區(qū)間可以說是絕大多數消費者購車預算的區(qū)間，因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G10，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，設計語言的豐富，現在各種車型在內飾造型上也是五花八門，各有特色。有的偏向于營造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但無論如何，一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。作為一款MPV，上汽大通MAXUS G10的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
對于車企而言，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費者的需求。今天我們要說的是榮威i6，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就像在內飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛上汽大通MAXUS G10。 閱讀全文>>
隨著國民綜合素質的提高，大家的消費觀念也日趨多元化，對于車型的需求也變得五花八門。有人更看重外觀，有的人還是覺得動力操控是最重要的，還有的人則對內飾的設計有自己的要求。今天就帶大家來看看這款榮威i5。 閱讀全文>>
對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費群體的需求。今天介紹的這款上汽大通MAXUS EUNIQ 5，指導價為20.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
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