上汽大通 T60 皮卡的發(fā)動機(jī)號通常在以下幾個位置：1. 發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，靠近駕駛員一側(cè)的發(fā)動機(jī)正上方。2. 發(fā)動機(jī)與變速箱的連接處，一般是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合。3. 您還可以通過以下幾種方式查看： - 車輛行駛證上，通常 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 T60 的發(fā)動機(jī)產(chǎn)地如下：上汽大通 T60 搭載的 2.8T 柴油發(fā)動機(jī)是由上柴生產(chǎn)的，采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率 150 馬力（110kW），峰值扭矩 360 牛·米。 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通MAXUS G10柴油發(fā)動機(jī)的油耗因駕駛習(xí)慣、路況等因素會有所不同。一般來說，表顯油耗在6-7L左右，實(shí)際綜合油耗大概在8升左右，折合油價4-5毛一公里。有車主實(shí)測，在勻速八九十邁時耗油最少，比如一段173.7公里的路程，平均行駛速 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 D90 發(fā)動機(jī) 20L4E 惰輪的表現(xiàn)整體還算不錯。但從一些試駕和用戶反饋來看，也存在一些需要關(guān)注的地方。首先說優(yōu)點(diǎn)，D90 搭載的 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 160kW，最大扭矩 480N·m，扭矩表現(xiàn)出色，接近汽油發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G10 柴油版搭載的是上海柴油機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的“上汽π”柴油發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)具有不少優(yōu)點(diǎn)。比如動力強(qiáng)勁，能為車輛提供出色的動力輸出。在實(shí)際使用中，柴油版的動力表現(xiàn)尤其在爬坡和高速行駛時較為突出。同時，它的油耗相對較低，能為車 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 MAXUS 發(fā)動機(jī)質(zhì)量總體來說是不錯的。以大通 G90 為例，其搭載的 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 234 馬力，最大扭矩 390N·m。在起步階段能給到輕快的感覺，慢加速時能將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在 25 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 T60 的發(fā)動機(jī)有柴油和汽油兩種類型。柴油發(fā)動機(jī)方面，它搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動機(jī)，采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率為 150 馬力（110kW），峰值扭矩可達(dá) 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G10 2.4 的手動變速箱，評價褒貶不一。從一些車主的使用情況來看，存在一些問題。比如，有的車輛使用過程中，變速箱的 5 檔 6 檔同步器容易損壞，還有的車輛六檔齒輪會出問題。部分車主反映在維修時，配件難買，等待時間長。甚至有車 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 T60 的發(fā)動機(jī)有柴油版和汽油版。柴油版搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動機(jī)，采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率 150 馬力（110kW），峰值扭矩 360 �！っ�。傳動系 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G20 的發(fā)動機(jī)是與通用共同研發(fā)的，其生產(chǎn)地在中國。上汽大通 G20 提供 0T 汽油和 0T 柴油兩款發(fā)動機(jī)。汽油發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為 192 千瓦，峰值扭矩為 410 牛米；柴油發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為 120 千瓦，峰值扭矩 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 T60 皮卡搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)。其最大功率為 150 馬力（110kW），峰值扭矩達(dá)到 360 �！っ�。在傳動系統(tǒng)方面， 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 T60 配備了多種發(fā)動機(jī)。柴油版搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動機(jī)，采用 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率 150 馬力（110kW），峰值扭矩 360 牛·米。傳動系統(tǒng)匹配手動 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G50 分別搭載了 1.5T 和 1.3T 兩種發(fā)動機(jī)。1.5T 發(fā)動機(jī)型號為 15E4E，是由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，產(chǎn)自上汽集團(tuán)的臨港工廠。這款發(fā)動機(jī)性能不錯，動力輸出較為強(qiáng)勁。1.3T 發(fā)動機(jī)型號為 LI6，是采用的通用集團(tuán)的發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G50 1.5T 發(fā)動機(jī)的機(jī)油選用挺重要的。首先，推薦使用美孚或者嘉實(shí)多的全合成機(jī)油，網(wǎng)購能買到，但維保還是先去 4S 店更靠譜。機(jī)油標(biāo)號選 W-30 的比較合適，很多車友一直用這個標(biāo)號。去上汽大通 4S 店售后加廠家的油也是個不 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G50 機(jī)油保養(yǎng)燈歸零方法如下：先打開點(diǎn)火開關(guān)，一只手按住“復(fù)位按鈕”，另一只手把點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉。接著保持按住“復(fù)位按鈕”不松手，一直到儀表上的時鐘和里程數(shù)完全不顯示，也就是儀表黑屏了，這時再松開按鈕。隨后，還是用剛才那只手再次按住 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 1.3T 三缸發(fā)動機(jī)好不好？上汽大通的 1.3T 三缸發(fā)動機(jī)其實(shí)有不少優(yōu)點(diǎn)。它和別克 GL6 是同款發(fā)動機(jī)，屬于通用的 Ecotec 系列。首先，在技術(shù)方面，它采用了很多先進(jìn)的設(shè)計。比如燃燒單缸最優(yōu)和結(jié)構(gòu)單缸最優(yōu)的創(chuàng)新開發(fā)理念，實(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G20 的發(fā)動機(jī)是與通用共同研發(fā)的，其生產(chǎn)地在中國。上汽大通 G20 提供 0T 汽油和 0T 柴油兩款發(fā)動機(jī)。汽油發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為 192 千瓦，峰值扭矩為 410 牛米；柴油發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為 120 千瓦，峰值扭矩 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 T70 汽油發(fā)動機(jī)號通常位于發(fā)動機(jī)缸體上與變速箱連接的位置。發(fā)動機(jī)號是車輛的重要標(biāo)識，它包含了很多關(guān)于發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵信息。一般來說，要找到上汽大通 T70 汽油發(fā)動機(jī)號，您可以順著發(fā)動機(jī)缸體仔細(xì)查找。在查找時，需要注意發(fā)動機(jī)號的刻痕 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 主要使用的發(fā)動機(jī)有以下幾種：1. 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)：這是主力機(jī)型，最大功率 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達(dá) 345 �！っ�。這款發(fā)動機(jī)由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如 GDI 缸內(nèi)直噴技術(shù)、T 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80 發(fā)動機(jī)報 P0633F3 通常是由于以下原因：1. 傳感器故障：可能是相關(guān)傳感器老化、損壞或接觸不良，導(dǎo)致供電電壓過低。比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等出現(xiàn)問題，汽車的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù) 閱讀全文>>

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• 2024-09-02