上汽大通 G50 導(dǎo)航軟件的功能主要包括以下方面：車機(jī)系統(tǒng)采用騰訊地圖導(dǎo)航，整體操作與手機(jī)基本一致。導(dǎo)航功能位于主界面下方，進(jìn)入導(dǎo)航搜索目的地，會提供聯(lián)想功能，提高搜索便利性。確認(rèn)目的地后開始導(dǎo)航，會為您提供三條路徑，您可根據(jù)自身需求選擇。 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 汽油版的發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)側(cè)面，靠近發(fā)動機(jī)與變速箱連接處。這個位置通常無法直接用眼睛看到，但您可以伸手去觸摸感知。另外，發(fā)動機(jī)號也能在行駛證上找到。汽車發(fā)動機(jī)號是發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家依據(jù)相關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機(jī)自身屬性， 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

如果您想改裝上汽大通 G10 1.9T 柴油版的座椅，可以參考以下方法：從前排說起，儀表臺配合整車進(jìn)行重新包覆，內(nèi)飾以藍(lán)白為主色調(diào)，木紋也更換為更有質(zhì)感的冷色調(diào)木紋。門板的裝飾條和覆蓋件更換為和座椅同色調(diào)的藍(lán)白雙色面板，門檻條更換為大通 M 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 V80 發(fā)動機(jī)不是鏈條的。大通 V80 搭載的有多種發(fā)動機(jī)，如 2.0T 柴油、2.5T 柴油發(fā)動機(jī)等。其中，2.0T 柴油發(fā)動機(jī)是上汽自主研發(fā)的，有單渦輪增壓與雙渦輪增壓之分。這款車的發(fā)動機(jī)性能有一定優(yōu)勢，比如擁有較高的功率和扭 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G50 的 1.5T 發(fā)動機(jī)表現(xiàn)還是不錯的。動力方面，1500 渦輪就介入，2000 轉(zhuǎn)之后有爆發(fā)感，超車輕松，在日常駕駛中能滿足需求。油耗上，綜合路況實(shí)測手動擋車型油耗能低至 7L 左右，自動擋車型在 9L 左右，整體表現(xiàn)符合預(yù) 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS V90 別墅版房車的價(jià)格為 268 萬元。這款房車基于 V90 加強(qiáng)型底盤打造，采用了最新一代設(shè)計(jì)語言，外觀威武霸氣且精致。前臉大尺寸多邊形前格柵，搭配左右兩側(cè)與格柵相連且呈上挑姿態(tài)的大燈，以及前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)的豎向鍍 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 V80 2.5T 發(fā)動機(jī)總體表現(xiàn)不錯，但也存在一些問題。其優(yōu)點(diǎn)在于：1. 動力性能出色，擁有 100kW 的最大功率和 330Nm 的峰值扭矩，峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍在 2000 - 2800rpm 之間，較為寬泛，能滿足拉貨或載客 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G50 用的發(fā)動機(jī)有 1.3T 和 1.5T 兩種。手動擋搭載的是 1.3T 多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，最大功率 120kW，峰值扭矩 230Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 到 4400 轉(zhuǎn)，匹配 6 擋手動變速箱。自動擋搭載的是 1.5T 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 D90 Pro 的柴油發(fā)動機(jī)聲音整體控制得不錯。與一些同類型車輛相比，它的隔音效果較好，甚至能與奧迪 Q7 的隔音水平相媲美，比牧游俠等車型的噪音控制得更好，可算是國內(nèi)柴油車噪音控制最好的車之一。不過，柴油車普遍存在的問題它也難以 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 柴油發(fā)動機(jī)排氣再生是指一種用于處理柴油發(fā)動機(jī)尾氣中顆粒物的技術(shù)。柴油發(fā)動機(jī)在工作過程中會產(chǎn)生一些顆粒物，長時(shí)間積累會影響發(fā)動機(jī)性能和排放。排氣再生就是通過一系列的措施來減少或消除這些顆粒物。對于上汽大通 G10 柴油發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G20 搭載的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)有不少優(yōu)點(diǎn)：1. 動力強(qiáng)勁：具有 224 馬力和 350 牛米的最大扭矩，能提供充沛的動力輸出，滿足日常駕駛和多種路況需求。2. 技術(shù)先進(jìn)：采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，提高了燃油的利用 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通皮卡 2.0T 汽油發(fā)動機(jī)節(jié)溫器表現(xiàn)不錯。上汽大通的 2.0T 汽油發(fā)動機(jī)采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，其中節(jié)溫器的設(shè)計(jì)也頗具特色。它采用了機(jī)體缸蓋獨(dú)立冷卻的方式，與一般發(fā)動機(jī)只有一個節(jié)溫器不同，π的機(jī)體、缸蓋各有一個節(jié)溫器。在發(fā)動機(jī)冷起動 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G50 分別搭載了 1.5T 和 1.3T 兩種發(fā)動機(jī)。1.5T 發(fā)動機(jī)的型號為 15E4E，這是由上汽集團(tuán)自主研發(fā)的，最大功率 124kw、峰值扭矩 250nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1700 到 4400 轉(zhuǎn)。1.3T 發(fā)動機(jī)是多點(diǎn)電 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 V80 和福特 V348 相比，福特 V348 通常更貴。從基礎(chǔ)信息來看，上汽大通 V80 的 2020 款改款經(jīng)典款城配王 2.5T 手動短軸超低頂 2/3 座官方指導(dǎo)價(jià)為 10.28 萬，而福特 V348 的 2017 款 2 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 V80 和福特新全順的發(fā)動機(jī)主要有以下不同：首先是排量，大通 V80 為 2.5T，新全順是 2.0T。在變速箱方面，大通 V80 是 6 擋手動，新全順是 5 擋手動。燃料形式上，二者都是柴油。燃油標(biāo)號都為 0 號。最大扭矩方面 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 sc25r1361q4 正時(shí)的對法如下：首先，按照曲軸滑輪組的指針方向和鏈條顏色進(jìn)行區(qū)分，使鏈輪上的傳動標(biāo)記分別對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)缸蓋同樣顏色的記號。在操作前，需手搖把發(fā)電機(jī)減速掉。對于四行程引擎，一定要逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)讓機(jī)油完全充滿缸壁然后再 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 用的發(fā)動機(jī)是型號為 20L4E 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達(dá) 345 �！っ�。上汽大通 G10 匹配的變速箱是采埃孚（ZF）的 6 速手自一體變速箱。底盤懸 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS G50 的發(fā)動機(jī)整體表現(xiàn)不錯。動力方面，其搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)能滿足日常使用，不少車主反饋在城市道路和高速上的動力輸出較為平穩(wěn)，加速表現(xiàn)也能讓人滿意。油耗方面，綜合工信部、各汽車垂直網(wǎng)站以及車主實(shí)際反饋，1 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 V80 Plus 車頂隔熱板的表現(xiàn)還是不錯的。從一些車主的改裝經(jīng)驗(yàn)來看，車頂隔熱主要有內(nèi)部貼隔熱層和外部貼反光錫箔紙兩種方式。外部貼反光錫箔紙成本低，效果明顯，但存在風(fēng)化、施工麻煩、殘膠嚴(yán)重和外觀不好看且無保溫效果的問題，大概三年 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 用的發(fā)動機(jī)是型號為 20L4E 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達(dá) 345 �！っ住Ｉ掀�大通 G10 匹配的變速箱是采埃孚（ZF）的 6 速手自一體變速箱。底盤懸 閱讀全文>>

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• 2024-09-04