上汽大通皮卡 T70 配備了多種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，具體情況如下：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，T70 搭載 2.0T 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 157kW（214Ps），峰值扭矩 350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 擋自動(dòng)變速箱。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，T70 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通皮卡 T70 的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽自主研發(fā)生產(chǎn)的“上汽π”系列 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有不少優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力方面，最大功率為 163 馬力（120 千瓦），最大扭矩為 375 牛·米，動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)，能給人“還能繼續(xù)加速 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 V80 用的是上汽 π2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率能達(dá)到一定水平，最大扭矩高達(dá) 335 N·m，能夠滿足車輛在各種路況下的動(dòng)力需求。二是燃油經(jīng)濟(jì)性好，百公里綜合油耗僅 7.5L 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 柴油二手車專賣店的情況有好有壞。好處在于：1. 車型選擇多樣：可能會(huì)有不同年份、配置和車況的 G10 柴油車供您挑選。2. 價(jià)格相對(duì)優(yōu)惠：與新車相比，能節(jié)省一定的購車成本。但也存在一些問題：1. 車況參差不齊：部分車輛可能 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G50 的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地和型號(hào)多樣。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 15E4E，由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，產(chǎn)自上汽集團(tuán)的臨港工廠。這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，動(dòng)力輸出較為強(qiáng)勁。1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 LI6，來自通用集團(tuán)。它和昂科威、雪佛蘭探界者、GL6 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通汽車 G10 買車不送北京牌照。雖然有宣傳稱購買 G10 可獲京牌，但實(shí)際上存在諸多限制和弊端。大通 G10 所獲的北京車牌是合法的，因?yàn)樗�是官方指定的出行車型，得到我國支持，特批了一批空氣質(zhì)量檢測(cè)車牌，能過戶到個(gè)人名下。但使用年限 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 1.5T 與昂科威 1.5T 哪個(gè)更好，這得從多個(gè)方面來比較。動(dòng)力方面，昂科威 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力能達(dá)到 211 匹，峰值扭矩 270N·m，其動(dòng)力輸出相對(duì)較強(qiáng)。而上汽大通 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)不太明確，但一般來說可能 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 的發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接處。這里沒法直接用眼睛看到，得用手去摸才能感覺到。還有一個(gè)地方能找到發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，那就是行駛證上。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)可重要啦，它是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家按照規(guī)定、慣例還有發(fā)動(dòng)機(jī)自身屬性，給同一 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G20 柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。它采用的是上汽π 2.0T 單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和上汽 D90 用的同款，不過 D90 是雙渦輪增壓。單渦輪增壓帶動(dòng) G20 滿載約 2.9 噸的車身完全沒問題。柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁，在超車、提速時(shí)能 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 的 1.9T 發(fā)動(dòng)機(jī)具有一定的優(yōu)勢(shì)和不足。優(yōu)勢(shì)方面：1. 動(dòng)力強(qiáng)勁：像不少車主反饋，在爬坡或山路行駛時(shí)動(dòng)力杠杠的，加速表現(xiàn)出色。2. 油耗低：很多車主表示實(shí)際油耗能達(dá)到 6 - 8 升左右，折合每公里成本在 4 - 5 毛 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS D90 Pro 的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)有其優(yōu)點(diǎn)和不足。優(yōu)點(diǎn)方面，隔音效果出色，噪音控制水平在國內(nèi)柴油車中屬于較好的，甚至比一些老款車型還要優(yōu)秀。動(dòng)力數(shù)據(jù)上，2.0T 雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱的功率和扭矩?cái)?shù)值可觀，最大功率 160kW 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 1.9T 柴油版二手車的報(bào)價(jià)會(huì)受到多種因素的影響，比如車齡、車況、里程數(shù)、配置以及市場(chǎng)供需情況等。2016 款 1.9T 自動(dòng)精英版柴油國 V 的二手車價(jià)格大概在 3.70 萬左右。2021 款 2.0T 手動(dòng)智享版柴油大 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

要拆下汽大通 2.0t 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋，您可以按照以下步驟進(jìn)行操作：第一步，準(zhǔn)備工作。確保車輛處于熄火狀態(tài)，并斷開電池負(fù)極，以防止電路故障。同時(shí)，準(zhǔn)備好所需的工具，如扳手、螺絲刀等。第二步，拆除相關(guān)部件。先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管、排氣管、線束 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 2.0t 柴油和瑞邁 S 柴油車相比，各有優(yōu)劣。上汽大通 2.0t 柴油車的優(yōu)點(diǎn)在于隔音好，空間大，第三排實(shí)用，不是擺設(shè)。其搭載的 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 160kW，最低 1500 轉(zhuǎn)便能達(dá)到最大扭矩 500N·m，所匹 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 T60 發(fā)動(dòng)機(jī)符合國六標(biāo)準(zhǔn)。上汽大通 T60 柴油國六版搭載了“上汽π”2.0T 高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是針對(duì)國 6b 排放法規(guī)正向開發(fā)的。“上汽π”發(fā)動(dòng)機(jī)具備多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。首先，它不僅滿足國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，而且在動(dòng)力性能方面表 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 D90 Pro 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音方面的表現(xiàn)如下：在車外，尤其是車輛怠速和深踩油門踏板時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較明顯。在車內(nèi)，情況會(huì)有所不同。一般來說，在正常駕駛，油門未踩到兩千轉(zhuǎn)以上時(shí)，噪音相對(duì)較小，震動(dòng)幾乎感覺不到。但當(dāng)踩油門到兩 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 V80 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的校對(duì)方法如下：首先，找到凸輪軸上面的豁口。然后，使凸輪軸上面的豁口與缸蓋平行在一條直線上。接著，要將凸輪軸后面的箭頭對(duì)準(zhǔn)缸體上面的方形。之后，找到平衡軸上面的豁口，并轉(zhuǎn)動(dòng)平衡軸，使平衡軸上面的豁口對(duì)準(zhǔn)缸體上 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 V80 Plus 提供了多種座位數(shù)的車型，以滿足不同用戶的需求。短軸超低頂車型有 5/6/7/8/9 座可選。短軸中頂車型的座位數(shù)包括 5/6/7/8/9/10/11/12 座。長軸中頂車型有 9 座（三排、四排）、14/15 座 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G10 的 1.9T 發(fā)動(dòng)機(jī)具有一定的優(yōu)勢(shì)和不足。優(yōu)勢(shì)方面：1. 動(dòng)力強(qiáng)勁：像不少車主反饋，在爬坡或山路行駛時(shí)動(dòng)力杠杠的，加速表現(xiàn)出色。2. 油耗低：很多車主表示實(shí)際油耗能達(dá)到 6 - 8 升左右，折合每公里成本在 4 - 5 毛 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 V90 房車擁有三種駕駛模式，分別是 Eco、Normal 和 Sport 模式。Eco 模式：這個(gè)模式主要是為了節(jié)能省油。在城市道路中，車輛的動(dòng)力輸出會(huì)相對(duì)平緩，變速箱的換擋時(shí)機(jī)也會(huì)提前，以降低油耗。適合在交通擁堵、車速較低且不 閱讀全文>>

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• 2024-09-03