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汽車加強(qiáng)筋主要位于車頂上、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上、車門上,此外前車頭部分、車身底板和側(cè)壁等位置也有。在車頂、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車門這些外觀覆蓋件上設(shè)置加強(qiáng)筋,能在保證強(qiáng)度的同時(shí)助力整車輕量化;而前車頭部分的加強(qiáng)筋可增強(qiáng)車身前部結(jié)構(gòu)與抗碰撞能力,車身中央部分的則 閱讀全文>>
剎車燈開關(guān)的作用是在車輛制動(dòng)時(shí),通過控制電路的通斷,及時(shí)點(diǎn)亮剎車燈,并向車輛其他系統(tǒng)傳遞制動(dòng)信號(hào),從而保障行車安全。當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板,剎車燈開關(guān)閉合,剎車燈亮起,為后方車輛清晰地傳達(dá)制動(dòng)信息,降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),它向 ABS 系統(tǒng)、自動(dòng) 閱讀全文>>
汽車保險(xiǎn)杠分為前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠,前者位于車頭、車燈下方、發(fā)動(dòng)機(jī)罩之下,后者處于車尾、車燈下方。保險(xiǎn)杠如同汽車的“守護(hù)者”,位于車頭和車尾的關(guān)鍵位置。它不僅在發(fā)生碰撞時(shí)吸收和分散沖擊力,保護(hù)車身結(jié)構(gòu)與車內(nèi)人員,而且在造型上與車身完美融合,提 閱讀全文>>
汽車玻璃水不噴水可從多方面排查解決。玻璃水不噴,可能是玻璃水不足、管道或噴頭堵塞、電機(jī)故障等原因。若是玻璃水少了,添加即可;管道或噴頭堵塞,清理便可;電機(jī)故障則需檢查線路、保險(xiǎn)絲等情況?傊,通過細(xì)致檢查這些關(guān)鍵部位,就能找到不噴水的癥結(jié)所 閱讀全文>>
檢測(cè)曲軸位置傳感器可通過多種方法,如視覺檢查、電氣測(cè)試、功能測(cè)試、替代測(cè)試以及環(huán)境因素檢查等。視覺檢查即查看傳感器有無物理損傷、連接線束是否完好、安裝位置是否正確;電氣測(cè)試則用萬用表測(cè)電阻值和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電壓輸出;功能測(cè)試需用診斷儀讀取故障代碼 閱讀全文>>
曲軸后油封位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接處,確切地說是在飛輪的內(nèi)側(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱緊密相連,如同兩個(gè)協(xié)作無間的伙伴,而曲軸后油封就“藏身”于它們之間。其所處的飛輪內(nèi)側(cè)位置較為隱蔽,若要對(duì)其進(jìn)行查看或維修,往往需要拆解變速箱。這一關(guān)鍵部件默默守護(hù)著 閱讀全文>>
車噴不出玻璃水,原因多樣,涵蓋玻璃水本身、相關(guān)部件及環(huán)境等多方面因素。比如玻璃水耗盡或水位過低,就無法正常噴出;噴水嘴臟堵、玻璃管路堵塞,玻璃水難以通過;玻璃閥門損壞、水泵燒壞、電機(jī)損壞、保險(xiǎn)絲燒壞,影響動(dòng)力傳輸;玻璃水箱過滿、供水管漏水也 閱讀全文>>
凸輪軸位置傳感器通常位于凸輪軸上方或下方,具體位置因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)而異。在多數(shù)汽車?yán),它常處于發(fā)動(dòng)機(jī)的前部或后部,靠近曲軸定位點(diǎn)。部分安裝在凸輪軸罩蓋前端,直接對(duì)準(zhǔn)進(jìn)排氣凸輪軸前端;還有的在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的明亮圓形盤狀物體內(nèi)。總之,其位置雖有 閱讀全文>>
曲軸通風(fēng)閥的位置并非固定,通常在氣門室蓋上,部分車型會(huì)有差異。常見情況下,它安裝于氣門室蓋上且有管子連接進(jìn)氣歧管,通過進(jìn)氣口真空值變化自動(dòng)控制曲軸箱通風(fēng)竄氣循環(huán)量。比如奧迪多數(shù)車型在氣門室蓋上邊,但奧迪 A8 3.0 的在發(fā)動(dòng)機(jī) V 型夾角 閱讀全文>>
汽車?yán)走_(dá)傳感器通常安裝在汽車的前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、前格柵、后擾流板、側(cè)面后視鏡區(qū)域或車身側(cè)面等位置。汽車?yán)走_(dá)傳感器的安裝位置并非固定不變,這是因?yàn)椴煌恢玫膫鞲衅鞒袚?dān)著不同的使命。安裝在前部的多服務(wù)于前向碰撞預(yù)警等,后部的主要用于倒車輔助, 閱讀全文>>
測(cè)量曲軸位置傳感器,可從電阻、信號(hào)、間隙等多方面著手。檢測(cè)電阻時(shí),拔出導(dǎo)線插接件,用萬用表測(cè)各端子間電阻,與制造商附表對(duì)比,不符則更換;檢查輸出信號(hào),轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),看特定端子間有無脈沖信號(hào);測(cè)量間隙,用厚薄規(guī)測(cè)量,理想范圍在 0.2 - 0. 閱讀全文>>
左后葉子板位于左后車輪的車身外面,也就是左后輪胎正上方半圓的位置。葉子板因形狀和位置似鳥翼而得名,分為前、后葉子板,左后葉子板自然是在車輛左后方輪胎處。它就像汽車精致的“裙擺”,不僅起到保護(hù)輪胎的作用,避免泥水等濺到車身,還能在一定程度上提 閱讀全文>>
檢測(cè)凸輪軸位置傳感器,可通過檢查線圈電阻、信號(hào)電壓以及同步信號(hào)電路等方式。凸輪軸位置傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)至關(guān)重要,關(guān)乎氣門開閉時(shí)間的精準(zhǔn)監(jiān)控。檢查線圈電阻時(shí),需在冷態(tài)和熱態(tài)下對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)值;信號(hào)電壓檢測(cè)要關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和快速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的數(shù)值;同步 閱讀全文>>
后排側(cè)隱私玻璃位于汽車兩側(cè)后部的車門位置。這是一種帶有特殊涂層的玻璃,通常呈現(xiàn)暗色。在高檔車和商務(wù)車上較為常見,如今也逐漸普及。它的暗色設(shè)計(jì),能有效提高車內(nèi)的私密性,讓車外難以看清車內(nèi)情況。同時(shí)還可避免陽光直射車內(nèi),為乘客營造更舒適、愜意的 閱讀全文>>
玻璃升降器開關(guān)的接線方式因車型與開關(guān)類型而異,一般而言,一根接小燈正極,兩根分別為電源正負(fù)極,還有兩根是升降電機(jī)電源線,正接上升、反接下降 。汽車玻璃升降器開關(guān)的接線較為復(fù)雜,不同車輛的線路布局和功能需求有所不同。像電動(dòng)玻璃升降器與手動(dòng)玻璃 閱讀全文>>
曲軸位置傳感器故障時(shí),應(yīng)先檢查線路和插頭有無松動(dòng)或損壞,再根據(jù)具體故障原因采取清潔、緊固或更換傳感器等措施。曲軸位置傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,出現(xiàn)故障會(huì)影響汽車正常行駛,導(dǎo)致打火困難、發(fā)動(dòng)機(jī)無力、怠速不穩(wěn)等癥狀。不同類型的曲 閱讀全文>>
汽車尿素噴嘴一般安裝在柴油車排氣管上。汽車運(yùn)行時(shí),尿素控制器會(huì)精準(zhǔn)控制尿素噴射量,而尿素最終經(jīng)過噴嘴噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi),且是噴在SCR催化器前方。雖然總體位置在排氣管,但不同車型會(huì)有差別,像重汽豪沃的在排氣管正上方,J6L、乘龍H7等車型 閱讀全文>>
汽車溫控開關(guān)通過感應(yīng)溫度變化,利用不同原理控制電路通斷來工作。它主要采用碟形雙金屬片、熱電偶、蠟質(zhì)感溫驅(qū)動(dòng)元件等感應(yīng)溫度。像雙金屬片因熱膨脹系數(shù)不同,達(dá)臨界溫度觸點(diǎn)結(jié)合通電,低于此范圍則斷開;蠟質(zhì)受熱體積變大推動(dòng)推桿控制觸點(diǎn)開閉。如此,溫控 閱讀全文>>
曲軸位置傳感器作用眾多,它能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、活塞上止點(diǎn)位置以及曲軸轉(zhuǎn)角,為發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)提供關(guān)鍵信號(hào)。它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“智慧眼睛”,精準(zhǔn)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,讓燃油噴射與點(diǎn)火時(shí)機(jī)得到精確控制,提升燃油效率;明確基準(zhǔn)缸位置,避免缸序混亂;測(cè)定曲軸 閱讀全文>>
測(cè)試節(jié)氣門位置傳感器,需要針對(duì)不同類型采用不同方法。節(jié)氣門位置傳感器有開關(guān)式、滑動(dòng)電阻式和綜合式等。對(duì)于開關(guān)式,可在傳感器插座上用萬用表測(cè)量怠速和全負(fù)荷開關(guān)的導(dǎo)通情況;滑動(dòng)電阻式的,要測(cè)量線性電位計(jì)的電阻值;綜合式的,則需結(jié)合上述多種方式 閱讀全文>>