日產(chǎn)天籟2.0t的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 日產(chǎn)天籟2.0t的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過"日產(chǎn)天籟2.0t的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的級(jí)別之一，這也讓廠家對(duì)中型車的研發(fā)較為重視，畢竟沒有人愿意失去這么一塊”大蛋糕“。這點(diǎn)從這幾年來中型車的設(shè)計(jì)上也能看出來，原本千篇一律的中型車市場，如今呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。今天我們要說的是天籟，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
隨著人們生活以及收入水平的提高，因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是大家紛紛將目光投向了中型車領(lǐng)域，那么如何選擇呢？仔細(xì)對(duì)比不同車型的數(shù)據(jù)、參數(shù)，就是一個(gè)最直接的做法。作為一款中型車，天籟的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
伴隨著近年來收入水平的提高，大家對(duì)于生活品質(zhì)也越來越重視，而配置也就自然成為了很多消費(fèi)者購車時(shí)會(huì)考慮的因素，畢竟豐富的配置能進(jìn)一步提升我們的用車體驗(yàn)，帶給我們更為精致的用車感受。作為一款中型車，天籟的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款天籟，指導(dǎo)價(jià)為21.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
一輛車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對(duì)它的要求不會(huì)太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就要求這款車在細(xì)節(jié)上做到位，在長期使用中保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛天籟。 閱讀全文>>
1、我認(rèn)為還是雅閣194馬力會(huì)比較好。因?yàn)楸咎锲囁⒅氐氖且粋�(gè)外觀性能在這一點(diǎn)上比天籟要好看很多，一個(gè)年輕人在選擇的話也是絕對(duì)會(huì)選擇本田而不是選擇偏賴的。2、雅閣5T發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出194匹馬力，峰值扭矩達(dá)到了260N.m；天籟使用0L 閱讀全文>>
1、第七代天籟已經(jīng)改名為ALTIMA了，第一次在大街上見到它還不認(rèn)識(shí)，后來輪到自己買車時(shí)才知道，原來它是第七代天籟的新名字。2、日產(chǎn)天籟所搭載的0T VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)榮膺2019&2020沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和中國芯十佳 閱讀全文>>
1、首先，我們選取了兩車2020款中的頂配進(jìn)行對(duì)比，分別為君威 2020款 GS 28T 尊貴型和天籟 2020款 0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版。2、從動(dòng)力輸出來看，天籟頂配版要比君威頂配版更加強(qiáng)勁。汽車駕駛技巧 如果是在平坦的路面上倒 閱讀全文>>
所以，選擇0T的天籟在動(dòng)力上可以獲得更好的享受。至于油耗也是不用擔(dān)心的，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變壓縮比技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)是很不錯(cuò)的。來說一下它的優(yōu)點(diǎn)：外觀變化很大，很喜歡，不再是老氣橫秋的感覺。相比較0L車型，全新一代日產(chǎn)天籟的0T發(fā)動(dòng)機(jī)更 閱讀全文>>
比較省油而馬力還強(qiáng)；可以通過在曲軸上增加一套連桿，這個(gè)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了改變活塞運(yùn)行時(shí)的上止點(diǎn)和下止點(diǎn)位置，從而進(jìn)行壓縮比的變換。動(dòng)力強(qiáng)且油耗低，日產(chǎn)這臺(tái)0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)給力，加速應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位最強(qiáng)的，百公里加速7秒內(nèi)，同時(shí)還有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，傳動(dòng) 閱讀全文>>
來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，我們以天籟2021款0TXLUpperAD1智享領(lǐng)航版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為229800元，據(jù)了解，目前襄陽市沒有什么優(yōu)惠。再加上商業(yè)保險(xiǎn)8974元，最終的全款落地價(jià)為275949元。最終的全款落地價(jià)為2 閱讀全文>>
不得不說，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。然而，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來了。有些車型雖然價(jià)格比較低，但是內(nèi)飾卻一點(diǎn)沒有拉胯。作為一款指導(dǎo)價(jià)22.98萬元的車型，天籟的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
雖然競爭不比緊湊型車激烈，但是想要設(shè)計(jì)出一款能夠在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟的中型車也不是件容易的事。要想做到這點(diǎn)，首要的目標(biāo)就是在保證產(chǎn)品力的情況下，在造型上吸引消費(fèi)者的眼球，進(jìn)而獲得更高的熱度。今天我們要說的是天籟，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
不得不說，現(xiàn)在國內(nèi)消費(fèi)者買車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，絕大部分人不會(huì)隨便聽風(fēng)就是雨，相反是更有自己的主見，對(duì)于細(xì)節(jié)的要求也更清晰。這就需要車企端正態(tài)度，把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才可以讓消費(fèi)者接受。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的天籟。 閱讀全文>>
雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。如果你正在關(guān)注天籟，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款天籟。 閱讀全文>>
預(yù)算十幾二十萬，買車的時(shí)候應(yīng)該主要看哪些方面？這個(gè)價(jià)格區(qū)間選車其實(shí)很不容易，因?yàn)榇蟛糠秩祟A(yù)算區(qū)間都在這里，車型也是看得人眼花繚亂。除了性能和空間表現(xiàn)之外，配置豐富度高的車型可以更加提高你購車時(shí)的性價(jià)比。作為一款中型車，天籟的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
天籟0和0T哪個(gè)值得買，讓我給大家分析一下吧。對(duì)我比較推薦0T版本的日產(chǎn)天籟。首先，0L版本的車型最大馬力只有156匹，峰值扭矩也只有197牛米，這對(duì)于一臺(tái)中級(jí)轎車來說太弱了。相比較同級(jí)別使用0T渦輪增壓的對(duì)手來說，日產(chǎn)天籟0T車型的保養(yǎng) 閱讀全文>>
1、開過上代的天籟就不難知道那徹底追求舒適性的操控駕馭起來如同在開船，有點(diǎn)吃力，而這一代在操控性方面的變化也是明顯有別于上代的。2、天籟之所以能獲得“買沙發(fā)送車”的稱號(hào)，主要是因?yàn)樗淖未_實(shí)太舒服了，寬大的造型和厚實(shí)的填充物就如同沙發(fā)一 閱讀全文>>
1、我認(rèn)為還是雅閣194馬力會(huì)比較好。因?yàn)楸咎锲囁⒅氐氖且粋�(gè)外觀性能在這一點(diǎn)上比天籟要好看很多，一個(gè)年輕人在選擇的話也是絕對(duì)會(huì)選擇本田而不是選擇偏賴的。2、日產(chǎn)天籟提供0L與0T動(dòng)力供選擇，其中，0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115 閱讀全文>>
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