一款車，要是只用來做日常出行的代步工具，相信大家對它要求也不會太高。但是大部分人買車都是奔著用上大好幾年去的，這就需要汽車產(chǎn)品在細節(jié)上表現(xiàn)到位，在長期使用中保持良好運轉(zhuǎn)。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS D60。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-06-24

對車企來說，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就比如在內(nèi)飾設(shè)計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費群體的需求。作為一款中型SUV，上汽大通MAXUS D60的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-06-24

如果要問什么車最適合自家出行，那么中型SUV也許是一個比較合適的選擇，它們不僅通過性不錯，并且配置也是比較完善，能給你一個更好的出行體驗。另外，中型SUV的空間也是不少消費者選擇它的原因之一，畢竟更大的空間才能讓你的出行更為從容。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛上汽大通MAXUS D60。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-06-24

當我們在評估一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于如今的消費者，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購車時會著重考慮的點。作為一款指導(dǎo)價16.78萬元的車型，上汽大通MAXUS D60的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-06-24

伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，大家收入水平也有所提升，那么隨之而來的就是消費能力的提升，反映在購車方面就是預(yù)算增加，畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗，那么配置就是一個必須關(guān)注的點。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛上汽大通MAXUS D60。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-06-24

雖然只依靠車輛的數(shù)據(jù)來選車不算理性，但這也不算是一無是處，況且參數(shù)對我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質(zhì)出眾的實力派車型，只有通過詳細對比，才能讓我們的選擇更具性價比。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛上汽大通MAXUS D60。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-06-24

由于近兩年疫情的原因，許多人開始選擇自駕出行，一來可以避免擁擠的人流，二來可以給自己一個更舒適的出行體驗。正因如此，選擇一款適合自己的車型就顯得十分重要了。在眾多的車型中，中型SUV或許是個不錯的選擇，因為它們不但空間表現(xiàn)優(yōu)秀，并且外觀的顏值也不低。如果你正在關(guān)注上汽大通MAXUS D60，那接下來的內(nèi)容你可要 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-06-24

隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款上汽大通MAXUS D60，指導(dǎo)價為16.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-06-24

如果你的購車預(yù)算不是很多，只是想買一輛能夠滿足日常通勤的代步車的話，那么6萬左右這個價位段的車型還是有不少值得選購的。雖然這個價位段的車型不會有特別好的綜合表現(xiàn)，但是在日常出行時還是可以帶來一些便利的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-06

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺6萬左右的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費心理，推出了不少在這個價位中性價比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-06

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺6-7萬的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費心理，推出了不少在這個價位中性價比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-29

似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂于購買一臺用來代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時和朋友出去玩的話也可以開一開。當然了這類車最重要的還是要經(jīng)濟實惠，一般來說6-7萬是比較能接受的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-25

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺6-7萬的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費心理，推出了不少在這個價位中性價比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-25

如果你的購車預(yù)算不是很多，只是想買一輛能夠滿足日常通勤的代步車的話，那么6-7萬這個價位段的車型還是有不少值得選購的。雖然這個價位段的車型不會有特別好的綜合表現(xiàn)，但是在日常出行時還是可以帶來一些便利的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-24

如果你的購車預(yù)算不是很多，只是想買一輛能夠滿足日常通勤的代步車的話，那么6-7萬這個價位段的車型還是有不少值得選購的。雖然這個價位段的車型不會有特別好的綜合表現(xiàn)，但是在日常出行時還是可以帶來一些便利的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-24

似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂于購買一臺用來代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時和朋友出去玩的話也可以開一開。當然了這類車最重要的還是要經(jīng)濟實惠，一般來說6-7萬是比較能接受的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-23

似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂于購買一臺用來代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時和朋友出去玩的話也可以開一開。當然了這類車最重要的還是要經(jīng)濟實惠，一般來說6-7萬是比較能接受的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-23

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺6-7萬的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費心理，推出了不少在這個價位中性價比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-23

似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂于購買一臺用來代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時和朋友出去玩的話也可以開一開。當然了這類車最重要的還是要經(jīng)濟實惠，一般來說6-7萬是比較能接受的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-18

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺6-7萬的車型用來做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識。很多車企也抓住了這一消費心理，推出了不少在這個價位中性價比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-17