大眾途觀L并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，當(dāng)汽車系統(tǒng)感應(yīng)需要輔助時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)輔助系統(tǒng)。上坡輔助功能怎么用上坡前先踩住剎車停留數(shù)秒，把腳從剎車板挪開，這其中系統(tǒng)自帶2秒停留時(shí)間踩油門上坡。同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開啟 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

T-Cross途鎧的輔助配置包括后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及上坡輔助等，這些配置為駕駛者提供了全方位的駕駛支持。作為一款小型SUV，途鎧搭載了1.4升和1.5升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

后輪轉(zhuǎn)向輔助可以縮短多少轉(zhuǎn)彎半徑？后輪轉(zhuǎn)向輔助可以有效地縮小轉(zhuǎn)彎半徑，達(dá)到20%的縮短效果。在高速行駛中轉(zhuǎn)向時(shí)，四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過后輪與前輪的同相轉(zhuǎn)向，能有效降低\/消除車輛側(cè)滑事故的發(fā)生幾率，明顯改善車輛高速行駛的穩(wěn)定性及安全性 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)是根據(jù)距離傳感器監(jiān)測(cè)車輛后部及側(cè)面區(qū)域所行駛的車輛，假如有車輛進(jìn)入視覺盲，指示燈閃爍，此時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，會(huì)有語音警報(bào)。在使用過程中車輛出現(xiàn)盲點(diǎn)輔助停止運(yùn)作故障，是由于以下幾種原因造成的： 故障一：雷達(dá)傳感器故障。 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

奔馳C260L的上坡輔助系統(tǒng)如何使用？C260L上坡輔助開關(guān)在哪兒？車主只需要踩住剎車幾秒鐘，當(dāng)松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)使制動(dòng)片保持2秒時(shí)間，使車主有足夠的時(shí)間加油上坡。不過，奔馳C260L并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，當(dāng)汽車系 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

自動(dòng)泊車系統(tǒng)是一項(xiàng)便捷的技術(shù)，它使車輛能夠自動(dòng)尋找合適的停車位置并自主泊車。這項(xiàng)系統(tǒng)綜合運(yùn)用了環(huán)境數(shù)據(jù)采集、中央處理器和車輛策略控制等技術(shù)，通過圖像采集系統(tǒng)和車載距離探測(cè)系統(tǒng)來感知環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車。如今，許多SUV品牌已經(jīng)配備了 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

下長(zhǎng)坡時(shí)，除了剎車制動(dòng)，還有一種有效的輔助方法，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是通過掛低檔，讓車輛利用低檔位的慣性進(jìn)行制動(dòng)。具體來說，當(dāng)抬起油門踏板但不踏下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力會(huì)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

凱迪拉克XT6的上坡輔助功能是一個(gè)實(shí)用的駕駛輔助系統(tǒng)，它能在上坡時(shí)給予車輛短暫的穩(wěn)定狀態(tài)，使駕駛員更容易上坡。在使用上坡輔助功能時(shí)，駕駛員需要先踩住剎車幾秒鐘，然后松開剎車，此時(shí)車輛會(huì)保持穩(wěn)定狀態(tài)2秒鐘，讓駕駛員有足夠的時(shí)間加油上坡。需要注 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

奔馳輔助蓄電池故障需要進(jìn)行更換。輔助蓄電池故障會(huì)導(dǎo)致汽車啟動(dòng)緩慢、線路控制問題、動(dòng)力不足等問題，并且可能會(huì)引起電池組電壓過低，進(jìn)而產(chǎn)生其他故障。在更換奔馳電瓶時(shí)，需要注意以下三點(diǎn)：1、必須更換與原車相同規(guī)格的電瓶，以免因規(guī) 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

車道保持和并線輔助是可以加裝的，它們是通過雷達(dá)系統(tǒng)來檢測(cè)車輛周圍的情況，從而提高駕駛員的行車安全性。輔助平行線系統(tǒng)是一種常用的加裝方案，它可以通過雷達(dá)系統(tǒng)檢測(cè)車輛的后部，降低并線時(shí)帶來的隱患。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車輛周圍存在潛在的線路風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

輔助駕駛L0到L5級(jí)別是指自動(dòng)駕駛技術(shù)水平從0級(jí)至5級(jí)遞增，總共有6個(gè)等級(jí)。L0到L5定義： L0級(jí)，人工駕駛，根據(jù)SAE的定義，該級(jí)別是完全由駕駛員進(jìn)行操作駕駛，包括轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、油門等均有駕駛員自行判斷，車輛只負(fù)責(zé)命令的執(zhí)行， 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)是一種安全技術(shù)，它可以通過感知駕駛員的制動(dòng)行為，迅速施加最大的制動(dòng)力，以縮短緊急制動(dòng)距離并防止追尾事故的發(fā)生。在正常情況下，駕駛員通常會(huì)根據(jù)情況逐漸增加對(duì)制動(dòng)踏板施加的制動(dòng)力。然而，如果需要突然施加更大的制動(dòng)力或 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

奔馳的自動(dòng)泊車功能為駕駛者提供了極大的便利，那么如何開啟這項(xiàng)功能呢？首先，當(dāng)車輛行駛到停車位置附近時(shí)，駕駛者只需按下位于汽車中控臺(tái)扶手位置的自動(dòng)泊車按鍵，即可啟動(dòng)奔馳的自動(dòng)泊車功能。車輛會(huì)自動(dòng)探測(cè)附近的停車位，并在中控屏幕上顯示相關(guān)的 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)不可用怎么辦?緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)（EBA）是一種車輛安全系統(tǒng)，可在緊急情況下提供額外的制動(dòng)力，以減少制動(dòng)距離并防止碰撞事故。然而，當(dāng)發(fā)現(xiàn)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)不可用時(shí)，駕駛員應(yīng)該怎么辦呢？首先，需要用電腦檢查才能確 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

雪佛蘭科魯澤的上坡輔助功能現(xiàn)已集成到系統(tǒng)中，無需手動(dòng)開啟。在使用該功能時(shí)，車輛在上坡前踩住剎車停留數(shù)秒，然后將腳從剎車板挪開，系統(tǒng)自帶2秒停留時(shí)間，讓車主踩油門上坡。上坡輔助系統(tǒng)的開啟條件包括：①車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。②車 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

福特蒙迪歐上坡輔助系統(tǒng)的使用方法如下：車主只需踩住剎車幾秒鐘，當(dāng)松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)片2秒鐘，以便車主有足夠的時(shí)間加油上坡。福特蒙迪歐上坡輔助功能是全系標(biāo)配，無需車主手動(dòng)設(shè)置，系統(tǒng)自帶。上坡輔助系統(tǒng)開啟的條件： 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

泊車輔助關(guān)閉的解決方法：泊車輔助是自動(dòng)關(guān)閉的，如果需要開啟，需要打開開關(guān)。泊車輔助的作用：1、自動(dòng)停車系統(tǒng)也稱為停車輔助系統(tǒng)，雖然“自動(dòng)泊車”不是什么新聞，但也屬于先進(jìn)技術(shù)；2、當(dāng)需要停泊操作時(shí)，駕駛員只需按下中控臺(tái) 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

福特�？怂沟纳掀螺o助功能可以幫助技術(shù)一般的車主從容上坡。雖然福特�？怂箾]有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，但該功能會(huì)跟隨發(fā)動(dòng)機(jī)工作而開啟，不再需要車主人工控制。要使用福特�？怂沟纳掀螺o助功能，需要滿足以下條件：①先踩住剎車讓汽車停住。 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

交通擁堵輔助系統(tǒng)是一種能在駕駛已經(jīng)沒有什么樂趣時(shí)比如緩慢行駛或者完全擁堵的時(shí)候分擔(dān)駕駛者工作的技術(shù)。 當(dāng)車速在0-60km/h范圍內(nèi)時(shí)，該系統(tǒng)在一定限制下幫助駕駛者進(jìn)行自主轉(zhuǎn)向、加速及制動(dòng)等操控。無論是高速公路還是城市交通，只要 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

駕駛輔助系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車安全技術(shù)的重要組成部分，通過運(yùn)用各種傳感器和算法，為駕駛員提供全面的行車安全保障。其中，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是最為常見的一種，包括車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、倒車輔助系統(tǒng)和行車輔助系 閱讀全文>>

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• 2024-05-10