全新君威20t試駕 可能是用戶(hù)當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 全新君威20t試駕 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"全新君威20t試駕"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
2017全新君威車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4902mm、1863mm、1456mm。軸距2829mm。其可以算是改頭換面,外觀更加酷炫。就連車(chē)身尺寸也大幅增加,車(chē)身高度加高,軸距加長(zhǎng),已經(jīng)達(dá)到中型車(chē)的水平。 閱讀全文>>
2017全新君威的首保和二保都免費(fèi),這一點(diǎn)較不錯(cuò),新君威質(zhì)保期為3年或者8萬(wàn)公里數(shù),和現(xiàn)款的君威保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用幾乎一致,5000公里進(jìn)行首次保養(yǎng),之后每5000公里保養(yǎng)一次,二保之后就不免費(fèi)了。 閱讀全文>>
君威GS前懸掛是HiPer-Strut雙獨(dú)立懸掛,前懸掛主銷(xiāo)內(nèi)傾角從13°減少到9°,完美解放了減震器單元。前HiPer-Strut懸掛及前Brembo剎車(chē)卡鉗的使用無(wú)一不彰顯著其進(jìn)取的操縱性能及熱血運(yùn)動(dòng)為上精神。 閱讀全文>>
全新君威1.5T(20T)車(chē)型根據(jù)工信部給出的綜合油耗為6.3—7.4L/100KM。據(jù)車(chē)主在網(wǎng)站上反饋:真實(shí)平均油耗為9.2L/100km。 閱讀全文>>
基于軸距和車(chē)身的加長(zhǎng),全新君威在空間方面的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)主流的水平,特別是后排乘客的膝部空間十分寬敞,輕松滿(mǎn)足一家大小的舒適乘坐需求。 閱讀全文>>
全新君威全系標(biāo)配9速HYDRA-MATIC智能變速箱,這也是首次在別克家族中使用9速變速器,整個(gè)變速器和動(dòng)力的匹配十分到位,換擋很平順,也很能知曉駕駛者的意圖。 閱讀全文>>
內(nèi)飾方面,全新君威依然是家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,環(huán)抱式的設(shè)計(jì)看著很有層次感,營(yíng)造出了一種舒適安全的駕駛氛圍。 閱讀全文>>
別克君威(Regal)是一部別克中高檔轎車(chē),定位介于英朗和君越之間,其時(shí)代感的外形,人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置,充分體現(xiàn)對(duì)成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重;別克君威特有的V6強(qiáng)勁動(dòng)力和寧?kù)o順暢的駕乘感受滿(mǎn)足了他們對(duì)商務(wù)座駕的高度要求。2002年12月26日,國(guó)產(chǎn)的別克君威正式下線(xiàn),替代別克世紀(jì)成為國(guó)內(nèi)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)極富競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。時(shí)至2005年隨著別克LaCrosse在美國(guó)上市銷(xiāo)售,國(guó)內(nèi)的別克君威可能也將面臨換代。 閱讀全文>>
別克君威(Regal)是一部別克中高檔轎車(chē),定位介于英朗和君越之間,其時(shí)代感的外形,人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置,充分體現(xiàn)對(duì)成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重;別克君威特有的V6強(qiáng)勁動(dòng)力和寧?kù)o順暢的駕乘感受滿(mǎn)足了他們對(duì)商務(wù)座駕的高度要求。2002年12月26日,國(guó)產(chǎn)的別克君威正式下線(xiàn),替代別克世紀(jì)成為國(guó)內(nèi)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)極富競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。時(shí)至2005年隨著別克LaCrosse在美國(guó)上市銷(xiāo)售,國(guó)內(nèi)的別克君威可能也將面臨換代。 閱讀全文>>
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別克君威(Regal)是一部別克中高檔轎車(chē),定位介于英朗和君越之間,其時(shí)代感的外形,人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置,充分體現(xiàn)對(duì)成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重;別克君威特有的V6強(qiáng)勁動(dòng)力和寧?kù)o順暢的駕乘感受滿(mǎn)足了他們對(duì)商務(wù)座駕的高度要求。2002年12月26日,國(guó)產(chǎn)的別克君威正式下線(xiàn),替代別克世紀(jì)成為國(guó)內(nèi)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)極富競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。時(shí)至2005年隨著別克LaCrosse在美國(guó)上市銷(xiāo)售,國(guó)內(nèi)的別克君威可能也將面臨換代。 閱讀全文>>
別克君威(Regal)是一部別克中高檔轎車(chē),定位介于英朗和君越之間,其時(shí)代感的外形,人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置,充分體現(xiàn)對(duì)成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重;別克君威特有的V6強(qiáng)勁動(dòng)力和寧?kù)o順暢的駕乘感受滿(mǎn)足了他們對(duì)商務(wù)座駕的高度要求。2002年12月26日,國(guó)產(chǎn)的別克君威正式下線(xiàn),替代別克世紀(jì)成為國(guó)內(nèi)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)極富競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。時(shí)至2005年隨著別克LaCrosse在美國(guó)上市銷(xiāo)售,國(guó)內(nèi)的別克君威可能也將面臨換代。 閱讀全文>>
別克君威(Regal)是一部別克中高檔轎車(chē),定位介于英朗和君越之間,其時(shí)代感的外形,人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置,充分體現(xiàn)對(duì)成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重;別克君威特有的V6強(qiáng)勁動(dòng)力和寧?kù)o順暢的駕乘感受滿(mǎn)足了他們對(duì)商務(wù)座駕的高度要求。2002年12月26日,國(guó)產(chǎn)的別克君威正式下線(xiàn),替代別克世紀(jì)成為國(guó)內(nèi)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)極富競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。時(shí)至2005年隨著別克LaCrosse在美國(guó)上市銷(xiāo)售,國(guó)內(nèi)的別克君威可能也將面臨換代。 閱讀全文>>
別克君威這款車(chē)并沒(méi)有鎖車(chē)自動(dòng)升窗功能,需要后期改裝的,安裝關(guān)窗模塊之后就可以實(shí)現(xiàn)了,并且天窗也可以自動(dòng)關(guān)閉。 閱讀全文>>
1月21日,新款別克君威(詢(xún)問(wèn)底價(jià)|查看參考)和君威GS車(chē)型上市,售價(jià)19.68萬(wàn)-24.98萬(wàn)元。新車(chē)將車(chē)型配置縮減為三款車(chē)型,1.5T和2.0T僅對(duì)應(yīng)一款車(chē)型,另一款為君威GS車(chē)型。新車(chē)部分配置進(jìn)行了升級(jí),全系標(biāo)配流媒體內(nèi)后視鏡、無(wú)線(xiàn)充 閱讀全文>>
君威的油箱蓋在車(chē)?yán)锸菦](méi)有開(kāi)關(guān)的,當(dāng)車(chē)門(mén)解鎖時(shí),按一下油箱蓋就開(kāi)了,再按一下就關(guān)了;車(chē)門(mén)鎖的時(shí)候,怎么按油箱蓋都不會(huì)開(kāi)。 閱讀全文>>
別克全新君威碰撞測(cè)試結(jié)果顯示五顆星,證明別克君威在碰撞安全方面表現(xiàn)出色,是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。別克君威(Regal)是別克品牌中高檔轎車(chē),它的定位介于英朗和君越之間。別克君威的外觀造型時(shí)尚且具有時(shí)代感,內(nèi)飾精致且人性化,配備了豪 閱讀全文>>
別克新款君威GS是一款性能出色的車(chē)型,以下是該車(chē)型的一些參數(shù)和特點(diǎn):1. 2019款是運(yùn)動(dòng)版,各性能參數(shù)都有提升,包括前后臉外觀和內(nèi)飾做工精致配置豐富,安全系數(shù)高。2. GS的減震是可變式的,正常模式下,減震器比較柔軟,車(chē) 閱讀全文>>