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新能源汽車還剩20%電的時(shí)候充電對(duì)電池?fù)p傷最小。在使用過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間和充電頻次。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。 閱讀全文>>
新能源車充電不一定要充滿。如果駕駛新能源車型出遠(yuǎn)門或者是跑高速,則建議將電池充滿。但如果只是在市內(nèi)行駛或者行駛的距離不遠(yuǎn),則可以隨用隨充。 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車充電口是不一樣的。目前充電接口標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)國(guó)際上的統(tǒng)一,而我國(guó)則在新國(guó)標(biāo)規(guī)定中,統(tǒng)一了國(guó)內(nèi)新能源電動(dòng)汽車的接口標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)電動(dòng)汽車有兩種充電模式,分為交流慢充口和直流快充口兩種形式,其中慢充口是7孔觸點(diǎn),快充口是9孔觸點(diǎn)的。 閱讀全文>>
新能源汽車冬天充電不會(huì)變慢,充電變慢這主要是為了充電安全考慮。為了降低危險(xiǎn)系數(shù),需要將電池溫度控制在一個(gè)安全范圍內(nèi),因此電池在充電到80%左右的時(shí)候充電速度就會(huì)顯著變慢。 閱讀全文>>
充電樁的功率是不同的,一般分為交流裝和直流樁兩類。交流裝一般是7KW標(biāo)配,有些廠家購(gòu)車送的充電寶或三插線只有2-3KW,不是標(biāo)準(zhǔn)樁;直流樁也就是快充樁,一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW。 閱讀全文>>
新能源汽車發(fā)電機(jī)能充電,電機(jī)的大小和充電時(shí)間長(zhǎng)短是沒(méi)有關(guān)系的,電機(jī)越大說(shuō)明該車的動(dòng)力越強(qiáng),爬坡能力等更強(qiáng)。而電動(dòng)車的動(dòng)力是有電池提供的。 閱讀全文>>
新能源電動(dòng)汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。 閱讀全文>>
不同的充電槍種類,會(huì)有不同的拔掉方法,但總體的拔槍過(guò)程卻是一致的!這時(shí)候,千萬(wàn)不要在充電的時(shí)候拔掉充電槍,因?yàn)榇丝坛潆姌屓匀挥袕?qiáng)大的電流通過(guò),如果強(qiáng)行拔掉會(huì)導(dǎo)致觸電的風(fēng)險(xiǎn) 閱讀全文>>
新能源汽車充電必須接地,沒(méi)有地線是不能夠?yàn)樾履茉窜嚦潆姷,地線是接地裝置的簡(jiǎn)稱是在電系統(tǒng)或電子設(shè)備中,接大地、接外殼或接參考電位為零的導(dǎo)線,一般電器上地線接在外殼上,以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。新能源車本身充電功率很大,如果沒(méi)有地線的話很容易導(dǎo)致短路或觸電。 閱讀全文>>
新能源汽車充電220伏充一次,通常需要9小時(shí)即可充滿;如果用專用的充電樁頭,兩個(gè)小時(shí)即可充滿;如果是專業(yè)充電站,只需15分鐘到半個(gè)小時(shí)即可充滿。 閱讀全文>>
充滿了以后不拔電源是可以的,不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間不拔電源對(duì)電池是有損壞的,理所當(dāng)然在充滿電后還是提倡立刻斷開(kāi)充電器的電源。電動(dòng)車是一種比較經(jīng)常遇見(jiàn)的出行工具,這樣的出行工具的結(jié)構(gòu)是十分簡(jiǎn)單的,電動(dòng)車的關(guān)鍵部件包含車架,電動(dòng)機(jī),電池,調(diào)節(jié)器。 閱讀全文>>
新能源汽車可以自己充電。一般在充電過(guò)程中,車輛不響應(yīng)點(diǎn)火指令,有的車輛充電過(guò)程中鑰匙可以從off轉(zhuǎn)到on,并且打開(kāi)空調(diào)。有的車輛不行,完全沒(méi)有響應(yīng)。 閱讀全文>>
家用那種插插座的一般是16A,3kW左右,可以用空調(diào)的16A插座。也有10A電流功率只有2kW的,按照常用電池容量20Ah計(jì)算,電動(dòng)車電池組能夠儲(chǔ)存的電量為1.44kWh,新能源汽車的電池,按照80Ah規(guī)格計(jì)算,能夠儲(chǔ)存的電量為25.6kWh。 閱讀全文>>
無(wú)論是直流充電還是交流充電,新能源汽車充電時(shí)間與充電實(shí)際功率、電池容量有關(guān),具體算法公式為:電池容量=充電時(shí)間*實(shí)際功率。一般的電動(dòng)汽車快充需要30分鐘可充50%,1~1.5個(gè)小時(shí)就充滿了,慢充需要6~12個(gè)小時(shí)左右。 閱讀全文>>
新能源汽車能用太陽(yáng)能充電,新能源汽車車頂想要采用太陽(yáng)能電池板不是不可能,理論上安裝時(shí)可行的,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。 閱讀全文>>
無(wú)論是直流充電還是交流充電,新能源汽車充電時(shí)間與充電實(shí)際功率、電池容量有關(guān),具體算法公式為:電池容量=充電時(shí)間*實(shí)際功率。一般的電動(dòng)汽車快充需要30分鐘可充50%,1~1.5個(gè)小時(shí)就充滿了,慢充需要6~12個(gè)小時(shí)左右。 閱讀全文>>
新能源汽車快充慢充電不一樣,快充是直流充電樁充電接口,把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電,輸送到電動(dòng)汽車的快充口,電能直接進(jìn)入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口,把電網(wǎng)的交流電輸入電動(dòng)汽車的慢充口,經(jīng)過(guò)汽車內(nèi)部的充電機(jī)把交流電轉(zhuǎn)成直流電,在輸入電池,完成充電。 閱讀全文>>
新能源汽車充電時(shí)車?yán)锬茏耍谲嚴(yán)飼r(shí),建議不要開(kāi)空調(diào)、音響、視頻等,這樣怕影響汽車充電的電流速度,導(dǎo)致邊充電,邊放電的現(xiàn)象。但為了安全起見(jiàn),還是不建議坐車?yán)铩? 閱讀全文>>
新能源汽車一般是行駛150-200公里充一次電。充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35~40°C,初充電完畢時(shí),若電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h,直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。 閱讀全文>>
新能源汽車充電時(shí)車?yán)锬茏,但坐在車(yán)飼r(shí),建議不要開(kāi)空調(diào)、音響、視頻等,這樣怕影響汽車充電的電流速度,導(dǎo)致邊充電,邊放電的現(xiàn)象。但為了安全起見(jiàn),還是不建議坐車?yán)铩? 閱讀全文>>