1、理論上去掉三元催化器肯定會(huì)省油，此外，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮，尾氣會(huì)相當(dāng)難聞。2、可以肯定的是，三元催化將影響功率和燃油消耗。請(qǐng)注意：榮基點(diǎn)火器。我們知道，三效催化劑的結(jié)構(gòu)是三明治式和柵格式的。當(dāng)尾氣通過(guò)催化劑時(shí)，空氣流速會(huì)因阻塞而降低， 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

將氧傳感器從催化器上脫開(kāi)。旋岀催化器與排氣歧管的緊固螺栓，然后脫開(kāi)催化器與排氣歧管。3再松開(kāi)催化器與副消聲器的連接螺母，將催化器與副消聲器脫開(kāi)。最后將催化器從催化器吊耳上脫開(kāi)，將催化器和密封件取下。因此，在維護(hù)時(shí)應(yīng)檢查排氣系統(tǒng)泄漏情況，發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

三元催化器是汽車(chē)最重要的部件，可以采取更換方法處理三元催化器堵塞。三元催化器堵塞是一個(gè)非常普遍的問(wèn)題，尤其是在道路擁堵的城市。這個(gè)問(wèn)題在燃油質(zhì)量差的地區(qū)也非常突出。汽車(chē)三元催化器堵塞如果汽車(chē)三元催化器堵塞，需要清洗以解決問(wèn)題。三元催化器堵 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、汽車(chē)的三元催化在排氣歧管上，通常在從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管開(kāi)始的那段，也就是排氣管的頭段。汽車(chē)三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的外部?jī)艋�裝置。2、排氣歧管上“汽車(chē)的三元催化在排氣歧管上，排氣歧管就是排氣管的頭段。 三元催化的工作原理 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、汽車(chē)三元催化器可以用鹽酸清洗。免拆清洗，即通過(guò)“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗劑，打“吊瓶”的具體方法：?jiǎn)��?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄滅引擎， 將本品倒入專(zhuān)用設(shè)備內(nèi)，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接。2、第二種是免拆清洗，即通過(guò)“打吊瓶”或往燃油箱 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、您好！三元催化器有必要清洗，通常車(chē)輛每行駛?cè)�萬(wàn)公里就要清洗一次。2、三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。2，節(jié)氣門(mén)和噴嘴最好清洗一下，因?yàn)檫@些是最容易出現(xiàn)集碳、臟污等情況，非常影響性能。3、三元催化需要清洗， 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

雖然三元催化在一定程度上是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣效率（這也是人們認(rèn)為拿掉三元催化會(huì)省油的主要理由），從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)高速條件下爆發(fā)出的強(qiáng)勁動(dòng)力�？梢钥隙ǖ氖�，三元催化將影響功率和燃油消耗。請(qǐng)注意：榮基點(diǎn)火器。我們知道，三效催化劑的結(jié)構(gòu)是三明治式 閱讀全文>>

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• 2023-09-19

1、汽車(chē)三元催化器堵塞如果汽車(chē)三元催化器堵塞，需要清洗以解決問(wèn)題。三元催化器堵塞的主要原因是積碳和粘著，導(dǎo)致三元催化器孔堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)排氣，發(fā)動(dòng)機(jī)將出現(xiàn)弱加速故障。你可以去除三元催化劑，用草酸或清潔劑浸泡，效果很好。2、汽車(chē)三元催化如果 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

三元催化器是可以清洗的，隨著車(chē)子使用時(shí)間增長(zhǎng)，會(huì)滋生很多積碳，包括節(jié)氣門(mén)積碳，噴油嘴，三元催化都會(huì)有積碳，如果不清洗，就會(huì)引起汽車(chē)一些故障，影響性能，定期清洗是為了恢復(fù)汽車(chē)性能。隨著使用，會(huì)滋生很多積碳，包括節(jié)氣門(mén)積碳，噴油嘴，三元催化都 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

1、隨著使用，會(huì)滋生很多積碳，包括節(jié)氣門(mén)積碳，噴油嘴，三元催化都會(huì)有積碳，如果不清洗，就會(huì)引起汽車(chē)一些故障，影響性能，定期清洗是為了恢復(fù)汽車(chē)性能。2、建議你試試碳王三元催化深度清洗劑，用于強(qiáng)力清除三元催化器表面的積碳、硫、磷、錳、鐵、和鋅 閱讀全文>>

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• 2023-09-15

1、將氧傳感器從催化器上脫開(kāi)。旋岀催化器與排氣歧管的緊固螺栓，然后脫開(kāi)催化器與排氣歧管。3再松開(kāi)催化器與副消聲器的連接螺母，將催化器與副消聲器脫開(kāi)。最后將催化器從催化器吊耳上脫開(kāi)，將催化器和密封件取下。2、因此，在維護(hù)時(shí)應(yīng)檢查排氣系統(tǒng)泄漏 閱讀全文>>

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• 2023-09-12

1、汽車(chē)三元催化器可以用鹽酸清洗。免拆清洗，即通過(guò)“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗劑，打“吊瓶”的具體方法：?jiǎn)��?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄滅引擎， 將本品倒入專(zhuān)用設(shè)備內(nèi)，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接。2、最先，應(yīng)用汽車(chē)舉升機(jī)將車(chē)輛升舉，并將三元催化 閱讀全文>>

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• 2023-09-11

1、三元催化器損壞的話(huà)第二級(jí)氧傳感器將不能正確提供數(shù)據(jù)給行車(chē)電腦ECU，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度就會(huì)出現(xiàn)過(guò)稀或者過(guò)濃。過(guò)稀會(huì)造成點(diǎn)火困難、行駛無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮等，過(guò)濃會(huì)增加油耗、燃燒不完全、汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重等。2、尾氣排放超標(biāo)：三元催化器 閱讀全文>>

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• 2023-09-11

三元催化壞了有什么癥狀發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，油耗增加。排氣通道阻力增加，排放惡化。發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度混亂，點(diǎn)火困難或燃燒不完全。三元催化壞了的主要表現(xiàn)：排氣怪味難聞。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，有可能早期過(guò)度磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁，有時(shí)候有怪聲，放炮之類(lèi)的聲 閱讀全文>>

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• 2023-09-08

分析問(wèn)題：如果在行駛中遇到噪音來(lái)源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換檔時(shí)變速箱異響，可能會(huì)是變速箱油里含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱里制動(dòng)帶離合器之類(lèi)部件過(guò)度磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等，皮帶老化 閱讀全文>>

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• 2023-09-06

1、汽車(chē)三元催化器堵了可以按以下辦法處理：清洗，車(chē)輛行駛會(huì)有燃燒后的廢棄物堵在三元催化上，雜質(zhì)堵塞多了會(huì)導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)化能力下降，首先進(jìn)行清洗，清洗堵塞物后，部分會(huì)恢復(fù)正常。2、汽車(chē)三元催化器堵塞如果汽車(chē)三元催化器堵塞，需要清洗以解決問(wèn)題 閱讀全文>>

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• 2023-09-06

克魯茲三元催化器更換時(shí)，先打下后備箱蓋，拆下排氣支管保護(hù)的熱板，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣支管的連接螺絲，抬起汽車(chē)，拆下排氣管連接螺絲，取出三元催化器。三元催化器失效后，無(wú)法修復(fù)，必須更換。只有正確的起動(dòng)方法和正時(shí)檢測(cè)才能延長(zhǎng)催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命。 閱讀全文>>

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• 2023-09-01

三元催化壞了有什么癥狀發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，油耗增加。排氣通道阻力增加，排放惡化。發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度混亂，點(diǎn)火困難或燃燒不完全。三元催化壞了的主要表現(xiàn)：排氣怪味難聞。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，有可能早期過(guò)度磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁，有時(shí)候有怪聲，放炮之類(lèi)的聲 閱讀全文>>

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• 2023-08-21

汽車(chē)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),會(huì)發(fā)出咔咔的響聲,是怎么回事?1、三元催化器：冷車(chē)啟動(dòng)后半分鐘內(nèi)有“咔咔”聲，之后就沒(méi)有，這一般是三元催化器受熱后膨脹發(fā)出的聲響。2、在冷轎廂開(kāi)始的強(qiáng)烈“咔咔”，大多數(shù)是定時(shí)鏈故障，定時(shí)鏈可能松動(dòng)或引管由于磨損等的 閱讀全文>>

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• 2023-07-21

汽車(chē)三元催化器卸下后會(huì)有什么后果三元催化器拆了會(huì)出現(xiàn)尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標(biāo)。排氣背壓升高。油耗增加、動(dòng)力下降，高溫?zé)�結(jié)堵塞。排氣不暢、動(dòng)力下降，這個(gè)在渦輪增壓車(chē)型上更為明顯，三元催化器堵塞后，當(dāng)需要高壓排氣的時(shí)候，由于堵塞導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2023-07-06