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起亞k3變速箱是CVT。起亞K3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率85kw，峰值扭矩143.9NM，傳動系統(tǒng)匹配手動變速箱和CVT變速箱。9款起亞K3車型將搭載全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配手動和CVT變速箱，取消目前的 閱讀全文>>
車型變速箱為cvt無級變速箱，模擬八個擋位和七擋干式雙離合變速箱，沒有使用at變速箱。東風起亞k3配備有6檔手動、6檔手自一體和7速雙離合三種變速箱。 閱讀全文>>
手動變速器需要2.5升變速器油，自動變速器假如用重力換油法，需要用4升變速器油。如果用循環(huán)機換油法，需要用10升變速器油。循環(huán)機換油法是相當耗費變速器油的，但如果是這樣的方法可以換的更加徹底更加干凈。 閱讀全文>>
起亞k3的1.4t變速箱是濕式，所謂干式與濕式，就是離合器片的工作環(huán)境，干式離合器片是在變速箱內部自然環(huán)境下完成的扭矩傳遞，而濕式的離合器片是浸泡在油液中完成扭矩傳遞，所以叫濕式。 閱讀全文>>
1、燃燒室出現積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。 閱讀全文>>
東風起亞k3變速箱更換方法有兩種，一種是重力換油，另一種是循環(huán)機換油。重力換油方式需要加3~4升油，而循環(huán)機換油方式需要加10~12升油，變速箱油的主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。 閱讀全文>>
起亞k3變速箱油加油口在變速箱最上面。起亞K3變速箱油需要定期更換，因為變速箱就是靠變速箱油來散熱、潤滑和液力傳遞的，如果變速箱油使用時間過長，會使得變速箱的性能下降，變速箱油嚴重臟污時，還會導致變速箱出現一系列的故障問題。 閱讀全文>>
啟動發(fā)動機怠速運轉，一面排油，一面將方向盤反復打到底，直至液壓油排凈。添加轉向助力油時，應向儲油罐內加注規(guī)定牌號的液壓油至規(guī)定液面，并用濾網過濾，以免雜質混入油中。 閱讀全文>>
東風起亞k3更換變速箱油建議選用自動擋的是SP4的六速變速箱油，手動擋的是75W85的齒輪油。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。 閱讀全文>>
東風起亞k3，在舊機油全放的情況下添加量在3.5L左右。起亞k3變速箱更換方法有兩種，一種是重力換油，另一種是循環(huán)機換油。重力換油方式需要加3-4升油，而循環(huán)機換油方式需要加10-12升油。 閱讀全文>>
1.6L車型匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱，1.8L僅一款車型配備的是6速手自一體變速箱，K3的這臺6速手自一體變速箱表現還不錯，換擋態(tài)度積極，每一次換擋也都十分平順，沒有頓挫感。 閱讀全文>>
東風起亞k3更換變速箱油選用自動擋的是SP4的六速變速箱油，手動擋的是75W85的齒輪油。起亞k3的自動擋車型使用了cvt變速箱和7速雙離合變速箱。cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱的內部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。 閱讀全文>>
起亞K3在GT—Line版中采用了1.4TGDI渦輪增壓發(fā)動機，搭載7DCT雙離合變速箱，在IVT版中則采用了1.5L自吸發(fā)動機，匹配IVT智能無級變速箱。 閱讀全文>>
東風起亞k3采用的是韓國摩比斯品牌的變速箱。東風起亞k3汽車的摩比斯品牌自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。 閱讀全文>>
1、拆下自動變速器油底殼上的放油螺塞，將油底殼內的油液放凈，視情況拆下油底殼，徹底清洗油底殼和濾網（紙芯須更換），并清洗冷卻器，然后再將油底殼和放油螺塞裝好；2、用壓縮空氣從加油口將液力變矩器里的油盡量吹出；3、加油時，注入規(guī)范的自動變速箱油至規(guī)定的油面高度。 閱讀全文>>
1.6L車型匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱，1.8L僅一款車型配備的是6速手自一體變速箱。東風起亞k3采用的是韓國摩比斯品牌的變速箱。東風起亞k3汽車的摩比斯品牌自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。 閱讀全文>>
起亞k3的變速箱閥體在變速箱油底殼的上面，將油底殼拆掉后就能看到閥體了。只有自動變速箱才有閥體，手動變速箱是沒有閥體的。閥體就是變速箱的控制機構。 閱讀全文>>
K3在GT—Line版中采用了1.4TGDI渦輪增壓發(fā)動機，搭載7DCT雙離合變速箱，在IVT版中則采用了1.5L自吸發(fā)動機，匹配IVT智能無級變速箱。 閱讀全文>>
起亞K3在GT—Line版中采用了1.4TGDI渦輪增壓發(fā)動機，搭載7DCT雙離合變速箱，在IVT版中則采用了1.5L自吸發(fā)動機，匹配IVT智能無級變速箱。 閱讀全文>>
東風起亞k3配備有6檔手動、6檔手自一體和7速雙離合三種變速箱。7速雙離合變速箱，離合器位于發(fā)動機與變速器之間，是發(fā)動機與變速器動力傳遞的"開關"，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。 閱讀全文>>
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