碳罐電磁閥在發(fā)動機的下方，這一電磁閥在發(fā)動機艙內(nèi)。碳罐電磁閥可以開啟，這樣子碳罐內(nèi)汽油揮發(fā)造成的氣體會進到發(fā)動機的進氣歧管，在不用開啟的情況下碳罐電磁閥可以關(guān)閉。假如碳罐電磁閥損壞了，會影響到發(fā)動機出現(xiàn)動力不足的狀況。也可能會影響到發(fā)動機出現(xiàn)燃油消耗量上升的狀況。 閱讀全文>>

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裝在車上的碳罐其實是一個總成，它的外殼一般都是用塑料制造，內(nèi)部填充用可以吸附蒸汽的活性炭顆粒，頂部還設(shè)有用來控制進入進氣歧管的汽油蒸汽及空氣數(shù)量的清洗控制閥，用來凈化汽油蒸汽的濾網(wǎng)等。 閱讀全文>>

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碳罐電磁閥實際上是一個可以減少空燃油蒸發(fā)和排放造成的空氣污染，同時提高燃油效率的裝置，這是它最重要也是最主要的功能。 閱讀全文>>

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卡羅拉碳罐電磁閥的作用是用來減少因燃油蒸發(fā)排放造成空氣污染并同時增加燃油效率的裝置，在汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，進入發(fā)動機燃燒。 閱讀全文>>

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領(lǐng)馭碳罐電磁閥的作用是對過濾油箱里面的汽油蒸氣進行吸附，然后再通過電磁閥進行控制，使得燃油蒸汽能夠充分進入到發(fā)動機里參與燃燒，從而提高燃燒的效率。 閱讀全文>>

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炭罐電磁閥在發(fā)動機的下方，這個電磁閥在發(fā)動機艙內(nèi)。炭罐電磁閥可以打開，這樣炭罐內(nèi)汽油揮發(fā)產(chǎn)生的氣體會進入發(fā)動機的進氣歧管，在不需要打開的時候炭罐電磁閥可以關(guān)閉。如果炭罐電磁閥損壞了，會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)動力不足的情況。也會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)燃油消耗量升高的情況。 閱讀全文>>

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汽車空調(diào)電磁離合器是發(fā)動機和壓縮機之間的一個動力傳遞機構(gòu)，受空調(diào)A/C開關(guān)、溫控器、空調(diào)放大器及壓力開關(guān)等控制，在需要時接通或切斷發(fā)動機與壓縮機之間的動力傳遞。另外，當(dāng)壓縮機過載時，它還能起到一定的保護作用。 閱讀全文>>

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碳罐電磁閥實際上是一個可以減少空燃油蒸發(fā)和排放造成的空氣污染，同時提高燃油效率的裝置，這是它最重要也是最主要的功能。 閱讀全文>>

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碳罐電磁閥的作用：1、減少因汽車燃油蒸發(fā)所排放出對空氣造成污染；2、增加汽車的燃油效率，碳罐電磁閥的工作原理是在踩油門時，行車電腦系統(tǒng)會根據(jù)情況調(diào)整噴油量和進氣的混合比，當(dāng)行車電腦檢測需要進行補氣時電子磁力閥門會打開，從而達到降低排放污染物和節(jié)省汽車燃油的效果。 閱讀全文>>

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碳罐電磁閥是一個安裝在汽車上用來減少因燃油蒸發(fā)排放造成空氣污染并同時增加燃油效率的裝置。在汽車啟動時,電磁閥開啟,將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路,進入發(fā)動機燃燒。而碳罐是這個系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的裝置,負(fù)責(zé)收集和儲存汽油蒸汽,裝在車上的碳罐其實是一個總成。 閱讀全文>>

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碳罐電磁閥的作用，就是對過濾油箱里面的汽油蒸氣起到吸附的作用，然后再去通過電磁閥進行控制，使得燃油蒸氣能夠充分進入到發(fā)動機里面參與燃燒，從而有效避免油箱里面的氣壓偏高，并且還能降低一定的油耗量。同時還能減少由于燃油蒸發(fā)，減少排放出來的氣體對環(huán)境造成的污染。 閱讀全文>>

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寶馬x5碳罐電磁閥是一個安裝在汽車或摩托車上用來減少因燃油蒸發(fā)排放造成的空氣污染并同時增加燃油效率的裝置。 閱讀全文>>

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通常碳罐電磁閥在汽車的發(fā)動機艙內(nèi)。碳罐電磁閥的作用是用來減少燃油蒸發(fā)排放導(dǎo)致空氣污染，并同時增加燃油效率的裝置。當(dāng)引擎關(guān)閉時，碳罐開始吸收從油箱中揮發(fā)出的油蒸汽，并牢牢鎖定在碳罐內(nèi)的活性炭微孔中，防止油蒸汽散發(fā)到大氣中。 閱讀全文>>

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碳罐電磁閥在發(fā)動機的下方，這一電磁閥在發(fā)動機艙內(nèi)。碳罐電磁閥可以開啟，這樣子碳罐內(nèi)汽油揮發(fā)造成的氣體會進到發(fā)動機的進氣歧管，在不用開啟的情況下碳罐電磁閥可以關(guān)閉。假如碳罐電磁閥損壞了，會影響到發(fā)動機出現(xiàn)動力不足的狀況。也可能會影響到發(fā)動機出現(xiàn)燃油消耗量上升的狀況。 閱讀全文>>

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榮威rx5碳罐電磁閥在發(fā)動機的下方，這一電磁閥在發(fā)動機艙內(nèi)。碳罐電磁閥可以開啟，這樣子碳罐內(nèi)汽油揮發(fā)造成的氣體會進到發(fā)動機的進氣歧管，在不用開啟的情況下碳罐電磁閥可以關(guān)閉，假如碳罐電磁閥損壞了，會影響到發(fā)動機出現(xiàn)動力不足的狀況，也可能會影響到發(fā)動機出現(xiàn)燃油消耗量上升的狀況。 閱讀全文>>

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簡單地說是控制碳罐中的油氣。發(fā)動機熄火后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當(dāng)發(fā)動機啟動后，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。 閱讀全文>>

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1、是一個安裝在汽車上用來減少因燃油蒸發(fā)排放造成空氣污染并同時增加燃油效率的裝置。2、在汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，進入發(fā)動機燃燒。而碳罐是這個系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的裝置，負(fù)責(zé)收集和儲存汽油蒸汽，裝在車上的碳罐其實是一個總成。 閱讀全文>>

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這種現(xiàn)象出現(xiàn)的情況就是發(fā)動機在非怠速運裝的情況下，我們會聽到一些噠噠的異響。那么遇到這種情況，我們需要找到碳罐電磁閥的位置，通過耳朵來判斷響聲是否為碳罐電磁閥發(fā)出的響聲。如果是它發(fā)出來的那就不要管它，因為碳罐電磁閥門在工作的時候會產(chǎn)生斷續(xù)的開關(guān)動作，從而發(fā)出這樣的“噠噠”聲，這屬于正�，F(xiàn)象。 閱讀全文>>

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