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長安CS75電子手剎無法釋放時,可嘗試先踩剎車重新啟動車輛,不行就緩慢加油門行駛一段距離,若還未解決則需聯(lián)系4S店檢修。通常來說,踩剎車重啟車輛能讓電子系統(tǒng)重新自檢,不少時候可恢復(fù)正常;而緩慢加油門行駛觸發(fā)自動解鎖機(jī)制,也能解決部分情況。若 閱讀全文>>
助力轉(zhuǎn)向減弱,通常是因為助力泵、助力油管、轉(zhuǎn)向助力輔助器等出現(xiàn)問題,此外轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向齒輪等部件損壞,或轉(zhuǎn)向助力油不足等也可能導(dǎo)致。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能協(xié)助駕駛員調(diào)整方向、降低操作強(qiáng)度,常見類型有機(jī)械液壓、電子液壓和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這些系統(tǒng)中任何 閱讀全文>>
方向助力泵嗡嗡響可能是限壓閥正常工作、濾網(wǎng)堵塞、助力泵本身故障、缺少助力油或安裝問題等原因?qū)е。車輛行駛中,限壓閥開啟助力油流動會發(fā)聲,這屬正常現(xiàn)象;濾網(wǎng)堵塞會使油流不暢致泵響;助力泵進(jìn)氣、漏油或油壺故障等會引發(fā)異響;助力油不足會因零件摩擦 閱讀全文>>
哈弗H6電子轉(zhuǎn)向鎖故障原因多樣,涵蓋電壓、部件、電路等多個方面。汽車電壓偏低,會使轉(zhuǎn)向柱鎖無法正常工作;遙控鑰匙與系統(tǒng)不匹配,也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向柱鎖無法解鎖。轉(zhuǎn)向柱故障、電子轉(zhuǎn)向鎖的電機(jī)、控制模塊、鎖芯故障,以及車身控制模塊的問題都可能引發(fā)故障。 閱讀全文>>
電子剎車故障燈一直亮,原因多樣,包括手剎未完全釋放、剎車油液位過低、剎車系統(tǒng)漏氣、剎車片磨損嚴(yán)重、剎車總泵或油管漏油以及剎車燈泡損壞等。當(dāng)手剎未放下,指示燈會亮起給予提示;剎車油不足會影響制動性能;剎車系統(tǒng)漏氣會使剎車無力;剎車片過度磨損會 閱讀全文>>
若東南DX7電子手剎無法松開,可嘗試關(guān)閉啟動按鈕等待10秒,再次啟動車輛并踩住剎車踏板,按住手剎按鈕看能否解除,不行就反復(fù)操作幾次,若仍無法解決建議聯(lián)系4S店救援。電子手剎這一便捷配置在使用中偶爾會出現(xiàn)此類狀況,多是電子手剎電機(jī)、線路、拉線 閱讀全文>>
方向盤突然沒有助力,原因涵蓋液壓轉(zhuǎn)向助力和電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多方面。在液壓轉(zhuǎn)向助力方面,助力泵皮帶過松或脫落、助力器漏油、助力油不足等都可能引發(fā)問題;電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,電機(jī)故障、線路連接不良等會致使助力失效。這些不同原因來自不同的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造及部件 閱讀全文>>
貼風(fēng)擋膜應(yīng)該貼在里面。風(fēng)擋膜貼在車內(nèi),可避免雨刮器等物品的刮擦,免受風(fēng)吹日曬,從而延長使用壽命。在意外發(fā)生時,它還能緊緊黏住破碎的玻璃,防止碎片濺傷車內(nèi)人員。而且,內(nèi)側(cè)貼膜不會受到外部因素干擾,粘貼更牢固,功效得以充分發(fā)揮,同時避免影響視線 閱讀全文>>
電子轉(zhuǎn)向鎖無法啟動,原因是多方面的。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障是常見因素,諸如動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有空氣、內(nèi)部有異物致控制閥卡滯等;胎壓不足會影響轉(zhuǎn)向泵工作;螺栓松動致轉(zhuǎn)向液泄漏也會有影響。此外,鎖車后方向盤被迫擺動致電腦誤判、儀表盤底盤線束短路、停車后車輪未對 閱讀全文>>
剎車助力泵損壞會嚴(yán)重影響駕駛安全。剎車助力泵是制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時,它會提供助力,讓剎車操作更加輕松。一旦剎車助力泵損壞,剎車質(zhì)感會變硬,踩剎車變得費力,甚至在完全損壞時,僅靠駕駛員自身力量幾乎難以踩下制動踏板。而且, 閱讀全文>>
點火線圈需要換一個還是換一套,需根據(jù)實際情況來決定。若只有一兩個點火線圈故障,其余狀態(tài)良好且使用里程未達(dá) 10 萬公里,換損壞的即可;若已使用超 10 萬公里,有一個損壞則建議換整套。因為點火線圈協(xié)同工作,使用一定年限后,單個損壞可能意味著 閱讀全文>>
制動助力系統(tǒng)受限時車輛無法啟動,原因主要有多種。一方面,熄火后又踩了幾次剎車會讓剎車助力泵中的真空消失,剎車踏板變得難踩,影響啟動;另一方面,若剎車助力泵存在漏氣或部件故障,踩剎車時會感覺硬且費力,也導(dǎo)致車輛難以啟動。此外,網(wǎng)絡(luò)通訊異常、電 閱讀全文>>
汽車膜應(yīng)該貼在里面。汽車玻璃包括前擋風(fēng)、后擋風(fēng)以及車窗玻璃等部位的貼膜,均是貼于車內(nèi)側(cè)。這是因為貼在里面能避免風(fēng)吹雨淋,減少老化速度,延長使用壽命;還能防止玻璃爆裂時碎片飛濺傷人,在意外發(fā)生時保護(hù)乘客安全;同時也能阻擋紫外線,保護(hù)車內(nèi)裝飾不 閱讀全文>>
汽車玻璃膜通常應(yīng)貼在玻璃內(nèi)側(cè)。一方面,若貼在外側(cè),前風(fēng)擋膜易被雨刮刮傷,其他玻璃膜也會遭受雨水、風(fēng)沙侵襲,洗車時同樣可能受損;而貼在內(nèi)側(cè),能免受這些外部環(huán)境的損害,大大提高使用壽命。另一方面,內(nèi)側(cè)貼膜在玻璃破裂時能更好地黏住碎片,增強(qiáng)安全性 閱讀全文>>
剎車助力泵不工作,建議盡快將車輛送到專業(yè)的汽車修理廠進(jìn)行檢查和維修。剎車助力泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、滑塊等零件組成,工作時,偏心轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),滑塊在離心力作用下緊貼泵體內(nèi)壁滑行,實現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣過程,以協(xié)助人力推動制動踏板。若它不工作,可能出現(xiàn) 閱讀全文>>
貼膜后適當(dāng)曬太陽更好。汽車貼膜完成后,通常會有殘留水分與可能產(chǎn)生的氣泡,適當(dāng)曬太陽能夠加速水分蒸發(fā),讓少量水泡更早消失,有助于提升駕駛視線清晰度。雖然長時間暴曬可能造成膜面起皺等問題,但只要控制好時間與溫度,就能有效規(guī)避。而陰干可能使氣泡長 閱讀全文>>
要檢測電子油門踏板的好壞,可從了解原理、準(zhǔn)備工具后,用萬用表檢測信號輸出和電阻值,同時檢查參考電壓、踏板反應(yīng)等多方面入手。電子油門踏板借助位置傳感器工作,踩下踏板時傳感器向 ECU 發(fā)送信號以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量。檢測時,萬用表能輔助測量電壓、 閱讀全文>>
汽車跑偏通常需要做四輪定位而非動平衡。四輪定位主要是對車輪、懸掛、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)之間的安裝位置進(jìn)行調(diào)整,使其恢復(fù)到廠家標(biāo)定的機(jī)械狀態(tài),能解決因這些部件安裝位置不當(dāng)導(dǎo)致的跑偏問題。而動平衡主要針對輪胎和輪轂,解決的是它們在拆裝后或出現(xiàn)異常抖動的情況 閱讀全文>>
當(dāng)吉利汽車電子駐車系統(tǒng)故障導(dǎo)致無法啟動時,可按序檢查發(fā)動機(jī)、剎車開關(guān),進(jìn)行初始重置,若還不能解決就前往 4S 店檢修。具體來說,先查看踩剎車時發(fā)動機(jī)有無抖動,有則重點查真空助力裝置;再檢測剎車踏板上的剎車開關(guān),留意 EPC 燈狀況;之后踩住 閱讀全文>>
五菱榮光 V 的方向盤電子助力故障,可能是系統(tǒng)內(nèi)空氣過多、電氣問題、控制閥故障或液壓系統(tǒng)問題等原因?qū)е。系統(tǒng)混入大量空氣會影響轉(zhuǎn)向順暢度;電氣方面,內(nèi)部接頭或電機(jī)接觸不良較常見;轉(zhuǎn)向液壓管路異物、活塞缸問題會引發(fā)控制閥故障;液壓系統(tǒng)連接部位 閱讀全文>>