奇駿2.5發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的，而是國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的。奇駿(日產(chǎn)X-TRAIL) 是 2000年底在日本推出的一款車(chē)型，是一款非常經(jīng)典的SUV。直指同級(jí)對(duì)手豐田rav4和本田crv。奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在“城市四驅(qū)車(chē)”，可以說(shuō)是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-01-27

奇駿使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，分別是2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率達(dá)到113KW，最大馬力154PS，最大扭矩204N·m。最大功率137KW，最大馬力186PS，最大扭矩246N·m。供油方式全部為多點(diǎn)電噴。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-01-11

奇駿是2000年底在日本推出的一款車(chē)型，2020款奇駿延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型，依然搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW（154Ps）/6000rpm，峰值扭矩204Nm/4400rpm；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩246Nm/4000rpm。傳動(dòng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是CVT無(wú)級(jí)變速箱。 閱讀全文>>

• linying1
• 2020-10-19

奇駿打火發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)存在故障導(dǎo)致的，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口系統(tǒng)中可能是節(jié)氣門(mén)總成、進(jìn)氣流量傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路、發(fā)動(dòng)機(jī)真空管、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)閥等一些部件損壞導(dǎo)致的。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-07-31

主要區(qū)別2.0L是兩驅(qū)車(chē)型，而2.5L是四驅(qū)車(chē)型，另外在排量和功率上的參數(shù)也有區(qū)別。奇駿2.0L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kw，最大馬力為154PS，最大扭矩為204Nm，而2.5L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kw，最大馬力為186PS，最大扭矩為246Nm。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-06-09

奇駿一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-05-25

日產(chǎn)奇駿使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，分別是2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為MR20和QR25。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-05-12

途達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)和奇駿一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)采用排氣量2.5L自然吸氣。途達(dá)定位于中型SUV越野車(chē)，奇駿定位于緊湊型SUV車(chē)型。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-05-10

可能是點(diǎn)火角過(guò)于提前，引擎過(guò)度積碳，引擎溫度過(guò)高，空燃比不正確以及燃油辛烷值過(guò)低等原因造成的。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-03-31

日產(chǎn)新奇駿2.5采用的是QR25DE直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，奇駿搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-02-26

奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在起動(dòng)機(jī)旁。在車(chē)輛上牌登記時(shí)需要使用發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車(chē)架號(hào)，其具體內(nèi)容包括了出產(chǎn)日期、生產(chǎn)國(guó)、燃油類(lèi)型、多少缸等相關(guān)信息。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-24

奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)功能按鈕位于方向盤(pán)左下角，按下按鈕可以關(guān)閉自動(dòng)啟停功能。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-03-20

奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有沒(méi)有必要裝？這得看個(gè)人需求，有走爛路非鋪裝路需求的，可以裝一個(gè)比較好，雖然底盤(pán)高，但開(kāi)車(chē)難免會(huì)有磕磕碰碰的，裝一個(gè)比較安全。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-09

奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因有4點(diǎn)：1，燃燒狀態(tài)不好，2，使用了質(zhì)量較差的燃油，3，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)有積碳，4，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-03-05

奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了不用著急，可能導(dǎo)致的原因是：燃燒狀態(tài)不好、燃油質(zhì)量不好、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部有積碳等。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-02-20

冷機(jī)啟動(dòng)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)異響正常的。另外機(jī)油、汽油也有關(guān)系，車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油比較稠、機(jī)油壓力低，造成氣門(mén)頂桿頂端潤(rùn)滑不良，氣門(mén)頂桿與凸輪軸之間缺少潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致的異響。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-02-10

奇駿新車(chē)在外觀和配置上都有所提升，新奇駿采用了家族最新的設(shè)計(jì)手法，擁有2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2018-12-28

日產(chǎn)奇駿MR20直噴發(fā)動(dòng)機(jī)——超強(qiáng)生命力，最大限度提升燃油效率，神一般的發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-14

奇駿2.5采用的是QR25DE直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量可靠性還有燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-11-26

日產(chǎn)奇駿2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。燃油經(jīng)濟(jì)性很高，質(zhì)量口碑方面也較穩(wěn)定。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-11-24