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有車友反映車輛在使用過程中有類似電子火花的聲音，原因有以下幾種：故障一：正常情況。解決方法：當車輛停放一段時間后，尤其是早上啟動車輛時，車內能明顯聽到異響，這是因為機油已經流回油底殼，氣門室不能剛啟動的時候加了潤滑油，所以在車內 閱讀全文>>
說明車輛的駐車制動系統(tǒng)正在工作，屬于正常情況，無需擔心。車輛停放時，使用電子駐車系統(tǒng)，電子駐車系統(tǒng)的標志會顯示在儀表盤上。 提醒司機電子駐車正在工作。帕薩特是一款什么車輛帕薩特是一款中型車。同時，該車也被定義為B級車。第一代帕薩 閱讀全文>>
會影響到剎車盤或者是剎車片的壽命，由于制動部件一般都是靠摩擦制動的，所以如果帶手剎行駛的話，制動部件的溫度將會很快的上升，如果此時還不及時的松開手剎的話，便有可能會使得輪胎出現高溫現象。如果不松開手剎開車，最直接的影響就是剎車盤加速磨損，剎 閱讀全文>>
現在可以申請機動車檢驗合格標志電子證書。我們需要下載手機流量管理12123，然后注冊相關信息。登錄后，在首頁可以找到已注冊的車輛，點擊更多選項可以找到檢測標志的電子證書。該證書與紙質檢驗證書具有同等效力。當然，如果你不要電子版，我們也 閱讀全文>>
這樣會加快輪胎的磨損速度，也會對手剎系統(tǒng)造成損傷。手剎是每個車都有的，有些車配備了機械手剎，有些車配備了電子手剎。如果不松開手剎就開車，那會增加發(fā)動機的負荷，這樣會使發(fā)動機出現溫度過高的現象。如果不松開手剎開車，會加快輪胎的磨損速度，這樣對 閱讀全文>>
1、直接開啟電子手剎后面的自動駐車模式，在系好安全帶和關閉車門后，停車自動進入手剎剎車。2、自動駐車系統(tǒng)是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當于不用拉手剎了，這個功能特別適應于上下坡以及頻繁起步停車的時 閱讀全文>>
一般情況下大多數車友們的習慣都是先啟動發(fā)動機，然后放下手剎。如果自己想先放下手剎再啟動發(fā)動機，也是可以的，只是此時要踩下制動踏板防止溜車。有很多開自動擋汽車的朋友們經常會糾結在停車時先掛p擋還是先拉手剎，其實這個是沒有規(guī)定的先后順序的，先掛 閱讀全文>>
長時間拉著手剎行駛會導致磨損加速，剎車片受熱后硬化，手剎拉索拉長。這會導致制動性能下降，這有時是車主聞到的焦味的原因。嚴重時，車尾會冒煙。如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬合、漏剎車油、剎車液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。使用手 閱讀全文>>
拉手剎的目的是為了防止車子打滑，而開車時忘記拉手剎就等于讓車輛踩著剎車行駛，會對車子造成一定的影響。1、拉著手剎開車，會造成剎車系統(tǒng)的損壞，加速剎車盤的磨損，剎車片發(fā)熱后變硬，手剎的拉線也會被拉長，會導致制動性能下降。如果行駛距離比較 閱讀全文>>
大部分汽車的手剎鎖止的是后輪，如果是前輪驅動的汽車，那拉上手剎之后仍然可以行駛。如果是后驅車，只要發(fā)動機的馬力足夠大，雖然后輪被鎖止了，但是踩下油門之后也會行駛。但是不建議大家拉上手剎之后還繼續(xù)行駛，這樣會加快輪胎的磨損速度，也會加快剎車系 閱讀全文>>
沒松手剎開車，對剎車損耗較大。短時間忘記松手剎，對車輛沒有過大的影響，但如果是長時間的錯誤駕駛，對汽車的損耗的非常大的。最直接的影響是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬，手剎拉線拉長，導致剎車性能下降。它甚至可能導致剎車失靈、冒煙和火災。如果 閱讀全文>>
1、只要你輕輕按下位于AUTO HOLD按鈕，便會啟動相應的自動駐車功能。聰明的AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在D擋或是N擋，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處于靜止狀態(tài)。2、新邁 閱讀全文>>
如果您的車輛符合6年免檢標志，那么新車6年內無需在線檢測，可直接申請免檢標志電子證書。可能小伙伴們會有疑問，這個電子證書和之前的紙質年檢標志有什么區(qū)別呢？可以說，檢驗標志的電子證書與紙質年檢標志是一樣的。現在為了方便大家，省去貼log 閱讀全文>>
一般情況下，自動駐車（AUTOHOLD）停在D檔，這樣車輛起步時，可以直接提供動力松開AUTOHOLE，但如果駕駛者想避免車輛帶檔運行的現象前進，建議掛N檔。其實自動泊車就相當于自動幫司機拉手剎。通常，汽車上顯示的“AUTOHOLD” 閱讀全文>>
尾氣檢測不合格要交300元，這個好像有點高，但是尾氣檢測不合格就要交復檢費。此外，如果年審中有相關項目未通過，重新檢測也將收取相關的委托費用。6年車輛年檢流程及費用一般情況下，復檢費50元左右，調試費20元左右。具體計費費用請咨 閱讀全文>>
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