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飛度。材質(zhì)。飛度使用的材料比寶來更先進(jìn)，更實(shí)用。飛度的油耗比寶來更低，適合長(zhǎng)途。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，飛度也是夠好。綜合路況下，如果不太暴力駕駛，百公里油耗6-7升是比較多見的。跑高速的話燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好一些，低于六升很正常的。 從行 閱讀全文>>
1、有條件的話120跑10分鐘，140跑10分鐘，最理想的第一次跑高速可以跑到180。（注意不要被拍照哦）第一次跑高速不建議用S檔跑，加油的時(shí)候油門要緩加油。2、磨合期不需要磨合s檔。新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定，絕對(duì)不可 閱讀全文>>
至于跑高速，其實(shí)速騰跑高速就比較穩(wěn)的，比老款的凱美瑞都穩(wěn)。但邁騰和帕薩特低配車型跑高速時(shí)的質(zhì)感比速騰還要稍強(qiáng)一些，這還是會(huì)涉及到我上面說的風(fēng)阻、輪胎型號(hào)和ecu調(diào)教等一系列問題。帕薩特好。帕薩特采用了更高級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載的發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
在高速上，途觀L的胎噪和風(fēng)噪都比邁騰要大的多，長(zhǎng)時(shí)間行駛，會(huì)讓人心煩，沒有對(duì)比就沒有傷害，可能沒開邁騰的話也不會(huì)有這種感覺了。所以即便途觀L比邁騰年輕兩歲，現(xiàn)在只要跑長(zhǎng)途，我基本還是選擇開邁騰。邁騰：中型轎車，適合在城市和高速公 閱讀全文>>
跑偏原因：四輪定位失準(zhǔn)。兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。兩側(cè)輪胎氣壓不等。前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。前減震器失效。輪胎 胎壓不等是導(dǎo)致汽車跑偏比較嚴(yán)重的一個(gè)原因，為 閱讀全文>>
動(dòng)力：只要有場(chǎng)地不限速，隨時(shí)隨地它都可以跑起來的，就是這么有自信。操控：對(duì)于這款車的操控，我只能說它的操控非常的舒服首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高，駕駛舒適性本身就提高了。另外車子的穩(wěn)定性又特別的好�？梢哉f，雖然新速騰的 閱讀全文>>
1、高爾夫的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)。在高速公路上行駛時(shí)，車身穩(wěn)定性較好，車頂?shù)男倍仍O(shè)計(jì)也有助于減少空氣阻力，提高車輛的行駛穩(wěn)定性。高爾夫的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)。2、高爾夫的噪音很大，比QA寶 閱讀全文>>
優(yōu)點(diǎn)：坐媲是皮的,稍微有點(diǎn)不舒適,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常挺不錯(cuò),就是用量一般般缺點(diǎn)：一般 起車有些慢跑起來還可以外觀：年輕,運(yùn)動(dòng),適合年輕人內(nèi)飾：座椅是布的,有點(diǎn)不舒服,中控的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),就是用料一般空間：很大,很滿意,特 閱讀全文>>
車主你好，根據(jù)你的描述應(yīng)該是車輛共震導(dǎo)致的，建議你檢查一下輪胎動(dòng)平衡和發(fā)動(dòng)機(jī)固定機(jī)角墊，希望可以幫到你，如有問題可以繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！新款速騰輪胎噪音過大的主要原因是：車輛行駛過程中輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音，以及輪胎旁邊的 閱讀全文>>
1、什么車都可以跑高速，不過威馳高速穩(wěn)定性較差，該車重心高，車體輕，要注意安全，同價(jià)位建議飛度，穩(wěn)定性高于威馳很多。2、內(nèi)飾方面，威馳跑高速采用了黑色和銀色作為主色調(diào)，使車內(nèi)看起來更加時(shí)尚。中控臺(tái)采用了簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)，各功能按鍵 閱讀全文>>
s檔和d檔都是汽車的駕駛模式，汽車以s檔跑高速一個(gè)小時(shí)不會(huì)傷車，最多可能出現(xiàn)換擋時(shí)有延遲、油門反應(yīng)沒有那么靈敏，只需要讓汽車熄火休息一下就可以恢復(fù)正常。建議不要使用S擋長(zhǎng)時(shí)間跑高速，因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使 閱讀全文>>
運(yùn)行S擋一小時(shí)后，由于機(jī)械磨損加劇，會(huì)有一些車損。掛S擋只能簡(jiǎn)單的延遲升檔，短時(shí)間內(nèi)必然會(huì)增加變速箱的負(fù)荷，變速箱的工作溫度也會(huì)升高，也就是所謂的“車損”。建議不要使用S擋長(zhǎng)時(shí)間跑高速，因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì) 閱讀全文>>
悅納高速120km/h定速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大約在3100rpm多點(diǎn)，車輛平均油耗不到5L/100km，最好的時(shí)候跑到過2L/100km。這款車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是不是很低？但是車輛好嗎？只是省油罷了。當(dāng)汽車的行駛速度達(dá)到120km/h 閱讀全文>>
1、跑高速不太穩(wěn)車架的精準(zhǔn)性可能會(huì)受到影響汽車縱梁修復(fù)后上高速會(huì)有影響。車輛前縱梁換過對(duì)車輛的作用如下：壓力：會(huì)作用到發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置作用發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器、變速器、傳動(dòng)軸的同比位置造成壓力。2、修車縱梁后，高速有影響：1。只要車子 閱讀全文>>
汽車在高速行駛中，如果空調(diào)不制冷或者沒有風(fēng)，可能是由于高速引擎帶動(dòng)使壓縮機(jī)高壓保護(hù)裝置跳脫，導(dǎo)致壓縮機(jī)過載保護(hù)觸發(fā)。這代表著空調(diào)系統(tǒng)的高壓壓力過高或過熱，以及電流過大。另外可能還存在制冷劑量過多或不足、空調(diào)系統(tǒng)不干凈或有水分滲入的問題。下面列舉了更多 閱讀全文>>
車在跑高速的時(shí)候發(fā)現(xiàn)沒有胎壓報(bào)警了，高速開了幾十公里都沒出現(xiàn)，但過了兩個(gè)收費(fèi)站就把車放下來了……這到底是怎么回事？其實(shí)很簡(jiǎn)單呀！正常情況下汽車輪胎在出廠時(shí)都會(huì)有一定壓力，一般最大不能超過0.6 bar(相當(dāng)于正常胎壓的4倍),一旦超過或者低于這個(gè)值會(huì) 閱讀全文>>
汽車方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，這種情況很常見，一些車主高速駕駛汽車時(shí)，車速達(dá)到80-100km/h以上時(shí)，會(huì)感受到強(qiáng)烈的方向盤抖動(dòng)。這種情況大多是因?yàn)槠囕喬コ霈F(xiàn)問題，因?yàn)檩喬ジ鞑糠仲|(zhì)量分布不均勻，會(huì)造成車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致汽車在行駛中方向 閱讀全文>>
本田CR-V顏值：比照其他同檔次同類別的，1.5t的車型都是雙邊雙出排氣，高端大氣上檔次。內(nèi)飾這也是日本車的通病，一般般。屏幕較小，儲(chǔ)物空間，中控各功能鍵的分布設(shè)計(jì)不太人性化，不過挺順手的。車內(nèi)幾乎沒有什么味道，可以給個(gè)贊。C 閱讀全文>>
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，配置實(shí)用可靠，價(jià)格實(shí)惠。缺點(diǎn)：隔音效果稍差，但是在這個(gè)價(jià)位上是正常的，高速行駛會(huì)有些噪音。外觀：車輛從前面看顯得很大氣，從后面看則顯得相對(duì)較小，整體給人洋氣的感覺，前后兩種感官體驗(yàn)。內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒有太多獨(dú) 閱讀全文>>
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