1、發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。 故障燈亮起時，可能是因為發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好、汽車使用了不能滿足高性能發(fā)動機的燃油、發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳等原因。發(fā)動機故障燈亮，并不意味著發(fā)動機不能工作。2、”相關內(nèi)容介 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

檢測后，可以確定整流二極管的損壞位置，并暫時切斷故障二極管。雖然這會降低發(fā)電機的輸出功率，但可以連續(xù)使用。也可能是使用壽命到期的原因。當發(fā)動機在中速以上運轉（不使用其他電器設備）時，電流表有3A~5A充電指示，表明發(fā)電機工作正常 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

汽車發(fā)電機的異響有很多原因導致的，電機軸承、皮帶、電刷都會響。汽車發(fā)電機軸承異響怎么辦？發(fā)電機軸承響，就是軸承損壞了，轉子與定子產(chǎn)生摩擦；或者發(fā)電機的風扇葉松動造成的。如果是軸承響或是損壞，可以更換一個軸承，更換軸承不算大工程幾十元 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

1、空載電壓太高：自動電壓調節(jié)器失控。空載勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調節(jié)器；整定電壓太高 重新整定電壓。空載電壓太低：勵磁機勵磁繞組斷線。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應為無限大。2、發(fā)電機轉子短路。刷磨損。定子線圈開路。皮帶打滑.調節(jié) 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

1、汽車發(fā)電機不發(fā)電的故障原因：碳刷磨損到極限，電壓調節(jié)器損壞，線圈損壞，整流器損壞。任一一個損壞都會導致不發(fā)電。發(fā)電機不發(fā)電最常見的故障點就是碳刷磨損到極限。2、（3）最后也可能是機械故障。常見的機械故障有：時間帶（鏈）斷裂、 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

1、汽車熄火不一定是發(fā)動機進水了，熄火可能是其他的原因，如果是發(fā)動機缸體進水，那就會很傷車頭的，連桿也會彎曲變形，你都能打火就說明發(fā)動機沒有進水。放心吧！以后就可要小心，記住不要再涉水了。2、如果車輛沒被泡，但沒泡到發(fā)動機的話， 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

發(fā)電機皮帶異響可能是發(fā)電機皮帶松弛引起的，也可能是軸承松動或缺油引起的。發(fā)電機皮帶松弛時，皮帶和皮帶輪之間會有相對運動，皮帶和皮帶輪運動時會產(chǎn)生特殊的異常噪音。這種異響會在汽車冷啟動或者大燈打開時出現(xiàn)。產(chǎn)生異常噪音時，機艙內(nèi)會有燒焦的味道。 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

一根是火線（中等粗細，紅色活暖色）。一根是地線也就是搭鐵線（中等粗細，黑色或冷色）。一根是電輸線，也就是發(fā)電機發(fā)出的電靠他反輸給電瓶儲存（最粗的那根線，黃色或紅色）。分別為勵磁線（F級）、地線、中性線（N級）。勵磁線與電子調節(jié)器 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、汽車發(fā)電機電壓17伏到15伏左右為正常值。汽車發(fā)電機是汽車的主要電源，由轉子、定子、整流器、端蓋組成，作用是在發(fā)動機正常運轉時，向所有用電設備供電，同時向蓄電池充電。2、正常，汽車發(fā)電機電壓一般為18V—13V。3、汽 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

關閉發(fā)動機引擎讓其冷卻，打開發(fā)動機引擎蓋找到發(fā)動機前面的發(fā)電機皮帶。0按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多于1/2英寸，則皮帶比較松，松散的皮帶會影響發(fā)電機的性能甚至會損壞皮帶。扳手套住張緊輪，順時針轉，拆下舊皮帶。把輪 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。 故障燈亮起時，可能是因為發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好、汽車使用了不能滿足高性能發(fā)動機的燃油、發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳等原因。發(fā)動機故障燈亮，并不意味著發(fā)動機不能工作。2、發(fā)動機故障燈 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、步驟如果汽車出現(xiàn)發(fā)動機艙里面有異響的現(xiàn)象，一般都是皮帶松動了或者是質量不好了，所以我們首先就要檢查一下發(fā)動機皮帶。2、可能是因為皮帶在發(fā)電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發(fā)出一定頻率的響聲。3、異響僅在怠速 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

平均而言，一般汽車的發(fā)電機皮帶每3年或6萬公里需要更換一次；而私家車則建議每4年或6萬公里更換一次。發(fā)電機皮帶暴露在發(fā)動機的外部，通常不配備防護罩，雨天路面的灰塵和細沙可能被卷入皮帶槽中。汽車發(fā)電機皮帶大概在6萬-8萬公里或者8 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

但是如果是比較明顯的滲油的，就需要注意這種時候往往都是由密封件老化損壞造成的，這個時候就要找到滲漏點，然后進行更換。如果發(fā)動機有輕微漏油，就不需要修理。如果發(fā)動機漏油嚴重，只需更換漏油處的墊片即可。更換時，要注意按順序和規(guī)定的扭 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

1、汽車發(fā)電機不發(fā)電的故障原因：碳刷磨損到極限，電壓調節(jié)器損壞，線圈損壞，整流器損壞。任一一個損壞都會導致不發(fā)電。發(fā)電機不發(fā)電最常見的故障點就是碳刷磨損到極限。2、第一種情況是起動機工作，但發(fā)動機不工作。這種情況比較復雜，因為這 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

(1)發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發(fā)電機散熱；功率因數(shù)太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。發(fā)電機在 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

1、汽車發(fā)電機功率一般在1900W左右。在低速范圍內(nèi)：由于發(fā)電機轉速低，三相繞組的串聯(lián)輸出，提高了發(fā)電機的輸出電壓，使發(fā)電機低速充電性能大大提高；但發(fā)動機起動后，隨著發(fā)電機轉速提高，發(fā)電機的端電壓也不斷升高。2、本人記得，汽車發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

汽車電池一般有12V和24V兩種。汽車發(fā)電機的正常發(fā)電量在16-15v之間，也是12V電池的安全浮動電壓值。汽車發(fā)電機簡介：如果發(fā)電機的電壓過高或過低，就會出現(xiàn)故障。汽車發(fā)電機的發(fā)電容量在15V-15V之間是正常的。汽車發(fā)電機的 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

1、一般需要成對更換軸承，因為一個軸承已損壞，另一個已基本喪失精度了，所以不建議單獨更換軸承。2、如果只是聲音偏響，軸承并沒有別的異樣，那么這時候并沒有必要非要更換軸承，應注意適當加大循環(huán)水量以提高冷卻效果，盡量不要長時間運轉， 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

大家好，今天來為大家分享汽車發(fā)電機為什么要加電壓的一些知識點，和汽車交流發(fā)電機為什么要配電壓調節(jié)器的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！1.汽車 閱讀全文>>

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• 2023-11-15