比亞迪交流充電樁主要有1.7KW、3.3KW、7KW、10KW、40KW這幾種功率 。 1.7千瓦的是便攜式充電，輸入電壓220V ，電流8A ，輸出最大功率1.7KW，方便攜帶，不用接地線(xiàn)，能臨時(shí)補(bǔ)電。 3.3/3.5KW壁掛式交流充電器 閱讀全文>>

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• 2025-04-05

10款?yuàn)W迪A6L一般使用型號(hào)為H9 105 L T2 A的電瓶 ，原廠使用的蓄電池如瓦爾塔7P0 915 105 D，電壓12V，電流105Ah 。不過(guò)不同版本車(chē)型可能會(huì)有差異，有無(wú)自動(dòng)啟停功能也會(huì)影響電池型號(hào)。 也有觀點(diǎn)認(rèn)為10年奧迪A 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

汽車(chē)鍍鉻對(duì)車(chē)輛外觀提升可大了。 先看車(chē)身側(cè)面，鍍鉻裝飾條作用明顯。在豪華車(chē)型上，鍍鉻裝飾條沿著車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢延伸，輕松營(yíng)造出優(yōu)雅大氣的氛圍，讓車(chē)一看就很有檔次。運(yùn)動(dòng)車(chē)型的鍍鉻裝飾則采用銳利動(dòng)感設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)性能，給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。而且 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

巨型卡車(chē)的輪胎尺寸通常都非常大。 目前，像別拉斯 75710 和卡特彼勒 797 系列這類(lèi)巨型卡車(chē)，采用的輪胎型號(hào)都是 59/80R63 。這種輪胎直徑約為 4.03 米，高度差不多 4 米，幾乎等同于兩層樓的高度，寬度約 1.47 米，大 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

汽車(chē)爆缸對(duì)車(chē)輛性能影響可不小。 爆缸會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降，這意味著車(chē)輛加速的時(shí)候就沒(méi)那么帶勁了，動(dòng)力性能大打折扣，原本能快速起步、超車(chē)，現(xiàn)在都變得困難重重。 而且，爆缸還會(huì)造成燃油燃燒不充分，油耗就跟著增加，以前能跑老遠(yuǎn)的一箱油，現(xiàn)在跑的 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

液冷充電槍能顯著提升充電速度。它運(yùn)用先進(jìn)的液冷技術(shù)，通過(guò)液體循環(huán)把電池?zé)崃繋ё�，讓電池溫度更均勻，進(jìn)而提高充電速度。 傳統(tǒng)充電方式下，隨著充電進(jìn)行，電池溫度升高，會(huì)影響充電效率，導(dǎo)致充電速度逐漸變慢。而液冷充電槍能及時(shí)為電池降溫，避免因溫 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

渦輪加速器對(duì)汽車(chē)性能提升很顯著。 先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面，以常見(jiàn)的 1.8T 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)為例，增壓后功率能達(dá)到 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)水平。在發(fā)動(dòng)機(jī)上裝渦輪加速器，功率可能增加 40%以上。這是因?yàn)樗�大幅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)氣量增加后，進(jìn)入氣缸的新 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

汽車(chē)護(hù)杠對(duì)車(chē)輛安全性提升明顯。 首先在碰撞時(shí)，汽車(chē)護(hù)杠能吸收和緩和外界沖擊力。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生低速碰撞，它可降低事故對(duì)車(chē)輛的破壞程度，保護(hù)車(chē)身結(jié)構(gòu)。要是與行人發(fā)生事故，還能減輕對(duì)行人的傷害。 汽車(chē)護(hù)杠由外板、緩沖材料和橫梁組成，外板和緩沖材料常用 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

上汽大通D90能換的AT胎尺寸，得綜合多方面因素確定。 先看原廠輪轂規(guī)格，常見(jiàn)可選265/65 R18或285/60 R18等尺寸。但換大尺寸輪胎，可能影響車(chē)輛懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及車(chē)速表準(zhǔn)確性。 再關(guān)注輪拱空間，輪拱空間不足，輪胎行駛中易與車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

途觀漏機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命影響幾何？漏機(jī)油原因得先搞清楚。 常見(jiàn)的就是密封件老化和磨損，車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間使用，密封件自然就容易老化，長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下用，老化和磨損速度還會(huì)加快。另外，制造質(zhì)量問(wèn)題、裝配不當(dāng)、維修保養(yǎng)不到位等也可能引發(fā)漏機(jī)油。 那漏機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

拉桿球頭質(zhì)量對(duì)車(chē)輛操控影響極大，它可是汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部分。拉桿球頭連接著轉(zhuǎn)向節(jié)和控制臂，保障車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控性。 質(zhì)量?jī)?yōu)良的拉桿球頭，能讓車(chē)輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。在駕駛過(guò)程中，你打方向盤(pán)，車(chē)輪能迅速且準(zhǔn)確地按照你的意圖轉(zhuǎn)向，車(chē)輛操控起來(lái) 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

曲軸油封材質(zhì)對(duì)其性能影響重大。 曲軸油封常用橡膠材質(zhì)，能出色保證密封性能，維持潤(rùn)滑系統(tǒng)穩(wěn)定，防止?jié)櫥�油從接合處泄漏，讓引擎�?nèi)部保持清潔高效。 先說(shuō)常見(jiàn)的骨架油封，這是油封典型代表，一般提到油封大多指它。其內(nèi)部有自緊彈簧，由橡膠完全包裹，確保 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

老銳志17寸的輪轂可以搭配這幾種規(guī)格的輪胎。 首先是215/55R17，這是老銳志部分車(chē)型的原廠輪胎規(guī)格，這個(gè)規(guī)格能提供較好的綜合性能，在舒適性、操控性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到一個(gè)不錯(cuò)的平衡。日常駕駛中，能很好地過(guò)濾路面顛簸，讓駕乘感受舒適， 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

發(fā)動(dòng)機(jī)異常功率下降不能繼續(xù)行駛。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行依賴(lài)眾多電子系統(tǒng)協(xié)作，像被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)大腦的 ECU 以及眾多傳感器，電子系統(tǒng)長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下工作，可靠性相對(duì)機(jī)械系統(tǒng)較差，長(zhǎng)時(shí)間使用出現(xiàn)故障很常見(jiàn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致異常功率下降，比如機(jī)油不足、冷 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

車(chē)輛配件的品牌對(duì)車(chē)輛性能影響大。 發(fā)動(dòng)機(jī)配件里，活塞、連桿、曲軸等，好品牌質(zhì)量高，能承受高壓高溫，提高燃燒效率，讓動(dòng)力輸出強(qiáng)勁持久。比如優(yōu)質(zhì)活塞，材質(zhì)和工藝好，能精準(zhǔn)配合發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，提升動(dòng)力。 傳動(dòng)系統(tǒng)配件中，變速器品牌重要，不同品牌駕駛體 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

汽車(chē)校正儀在汽車(chē)維修中作用巨大。發(fā)生事故后，車(chē)身外板損傷能用錘子等工具修復(fù)，可車(chē)身結(jié)構(gòu)損壞就需要依靠汽車(chē)校正儀的巨大液壓力進(jìn)行精確校正�，F(xiàn)在機(jī)械化操作比以往手工拉伸方式速度更快、準(zhǔn)確性更高。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等關(guān)鍵部件的安裝范圍得嚴(yán)格控制 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

油過(guò)濾器的材質(zhì)對(duì)過(guò)濾效果影響很大。 濾芯介質(zhì)的選擇直接決定了過(guò)濾精度，不同材質(zhì)的孔隙大小不一樣，能提供幾微米到數(shù)十微米不等的過(guò)濾精度，要按照實(shí)際需求來(lái)確定。 從物理性質(zhì)來(lái)看，材質(zhì)的滲透性和過(guò)濾性能要好，這樣才能讓液體順利通過(guò)，同時(shí)有效過(guò)濾雜 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

奧迪配件質(zhì)量對(duì)車(chē)輛性能影響巨大。 先說(shuō)關(guān)鍵的摩擦片，奧迪原裝的在設(shè)計(jì)、選材、制造、工藝、測(cè)試等環(huán)節(jié)都極為嚴(yán)謹(jǐn)。從原材料加工超5步，制造8步，還有650度高溫?zé)�蝕工藝，開(kāi)槽倒角設(shè)計(jì)能減少磨合、消除噪音，還歷經(jīng)超10項(xiàng)物理化學(xué)嚴(yán)苛測(cè)試和超長(zhǎng)道 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

車(chē)載天線(xiàn)對(duì)車(chē)輛信號(hào)接收影響大。 傳統(tǒng)車(chē)載天線(xiàn)分散在汽車(chē)各部件中，傳輸距離長(zhǎng)，信號(hào)易受損、衰減，影響信號(hào)接收。 新型智能天線(xiàn)，如集成在鯊魚(yú)鰭中的天線(xiàn)，利用5G+V2X技術(shù)，能提升信號(hào)質(zhì)量和穩(wěn)定性，滿(mǎn)足多種應(yīng)用功能，降低開(kāi)發(fā)及應(yīng)用成本。 有方科 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

輪胎套筒的設(shè)計(jì)對(duì)使用效果影響巨大。不同車(chē)型對(duì)輪胎套筒的要求不同，這是設(shè)計(jì)影響使用效果的關(guān)鍵一點(diǎn)。 比如東風(fēng)大力神輪胎螺栓拆裝需要150牛米、21mm的套筒，比亞迪F3輪胎扳手尺寸是19mm ，十代雅閣中控主機(jī)螺絲得用10mm套筒。這就說(shuō)明， 閱讀全文>>

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• 2025-04-03