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奔馳 E 安全氣囊分布在多個(gè)位置。 駕駛員位置的安全氣囊在方向盤(pán)中心，碰撞時(shí)保護(hù)駕駛員頭部和胸部。 副駕駛位置的氣囊也在方向盤(pán)中心，為副駕駛乘客提供保障。 駕駛員座位下面有膝部氣囊，緊急情況減輕膝蓋傷害。 前排和后排座椅靠背里藏著四 閱讀全文>>
安全氣囊為何會(huì)故障？這原因有不少。 首先是傳感器故障，它負(fù)責(zé)檢測(cè)車輛碰撞的嚴(yán)重程度，要是壞了，氣囊就沒(méi)法正確判斷碰撞情況。 還有氣袋損壞，比如質(zhì)量不行或者使用過(guò)程中磨損了，就會(huì)影響保護(hù)效果。 氣體發(fā)生器故障也常見(jiàn)，內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)出問(wèn)題，導(dǎo) 閱讀全文>>
安全氣囊無(wú)法打開(kāi)可能是由多種原因造成的。 一是未達(dá)到廠家設(shè)定的起爆條件，各個(gè)汽車廠家對(duì)此有不同設(shè)定，沒(méi)達(dá)到觸發(fā)閾值，就算車輛嚴(yán)重受損或傾覆也可能不彈爆。 二是未能觸發(fā)碰撞感應(yīng)器，比如車輛碰撞角度偏斜，在車燈或前輪位置，或者撞擊細(xì)小物體時(shí)。 閱讀全文>>
安全氣囊通常不會(huì)自動(dòng)彈出，只有滿足特定條件才會(huì)彈出。 車輛正前方左右大約 60 度之間位置撞擊在固定的物體上，速度高于 30KM/h 時(shí)，安全氣囊可能彈出。 具體來(lái)說(shuō)，正面行駛中與其他物體碰撞，速度快且力度大時(shí)，前置碰撞會(huì)使安全氣囊彈出。 閱讀全文>>
安全氣囊故障是比較復(fù)雜的情況，可能由多種原因造成。 首先是安全氣囊系統(tǒng)插頭斷開(kāi)或接觸不良，這就像電路插頭沒(méi)插好，電就通不過(guò)去。 車內(nèi)某處地線松動(dòng)也不行，就像房子地基不穩(wěn)，整個(gè)系統(tǒng)都會(huì)受影響。 汽車電池沒(méi)電，那整個(gè)車子的電子系統(tǒng)都會(huì)出問(wèn) 閱讀全文>>
比亞迪 SRS 通常指的是車輛的安全氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 造成這一故障的原因有多種。 可能是傳感器故障，車輛的碰撞傳感器若損壞、接觸不良或信號(hào)異常，會(huì)導(dǎo)致 SRS 系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)，要檢查傳感器線路連接，松動(dòng)、破損就需更換。 氣囊本身故障也會(huì)引發(fā)，比 閱讀全文>>
駕駛員側(cè)的安全氣囊通常位于座椅外側(cè)。 很多車型都配備了前排兩個(gè)座椅的側(cè)氣囊，在發(fā)生側(cè)面撞擊時(shí)能有效減緩傷害，降低后排乘客身體靠近車門(mén)一側(cè)的手臂、肋骨等與門(mén)板直接碰撞導(dǎo)致骨折等情況的發(fā)生。 同時(shí)，駕駛員的前安全氣囊一般安裝在方向盤(pán)的中央，當(dāng)發(fā) 閱讀全文>>
前排側(cè)安全氣囊通常設(shè)置在前排座椅靠近車窗的一側(cè)。 具體來(lái)說(shuō)，主駕駛的前排側(cè)安全氣囊可能在方向盤(pán)內(nèi)，副駕駛的則可能在手套箱上方，也有的位于座椅的側(cè)面和門(mén)板之間。其電腦板一般位于排檔桿前面或下面。車上帶有“air bag”標(biāo)識(shí)的地方就是氣囊所 閱讀全文>>
名爵 6 的三元催化器在排氣管頭端。 它形狀像水壺，是汽車排氣系統(tǒng)中很重要的機(jī)外凈化裝置。 三元催化器由殼體、阻尼層、載體和催化劑涂層這四部分組成。 殼體用不銹鋼做的，能防水垢脫落堵載體。阻尼層由墊或絲網(wǎng)墊構(gòu)成，有密封、保溫和固定載體 閱讀全文>>
兩個(gè)安全氣囊都彈出嚴(yán)重嗎？這得看實(shí)際情況。 安全氣囊彈出并不一定意味著事故超級(jí)嚴(yán)重。安全氣囊彈出，只是表明撞擊觸發(fā)了傳感器，但車不一定損毀得厲害。 比如說(shuō)，撞擊的物品堅(jiān)硬又有沖擊力，車速達(dá)到一定程度，或者撞擊點(diǎn)就在傳感器附近，都可能讓安 閱讀全文>>
寶駿車安全氣囊燈亮，可能是下面這些原因。 一是系統(tǒng)誤報(bào)，像汽車電瓶電量不夠，或者車內(nèi)其他電器設(shè)備有故障，這會(huì)影響安全氣囊反饋電壓，讓燈亮了。這種情況其實(shí)安全氣囊沒(méi)壞，把車送去維修機(jī)構(gòu)清除故障代碼就行。 二是線路和傳感器出問(wèn)題，比如插頭松脫、 閱讀全文>>
名爵6油耗突然變高，原因眾多。 載重方面，車輛承載重量大，行駛中要更多能量克服重力，油耗就會(huì)上升。 路況不好，像城市擁堵，頻繁起步停車，發(fā)動(dòng)機(jī)耗能多，油耗增加。 駕駛習(xí)慣差，比如急加速、急剎車，會(huì)讓油耗變高。 天氣惡劣，像高溫、多雨、大風(fēng)， 閱讀全文>>
安全氣囊內(nèi)部故障意味著安全氣囊的正常工作受到了影響。 這通常是由于安全氣囊模塊損壞、氣囊電腦損壞或者氣囊控制單元出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。 當(dāng)出現(xiàn)這種故障時(shí)，首先要明確的是，安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻可能無(wú)法正常發(fā)揮保護(hù)作用。 安全氣囊內(nèi)部故障可能表現(xiàn)為各種 閱讀全文>>
名爵 6 車內(nèi)會(huì)發(fā)出異響，原因和解決辦法如下。 車身方面，門(mén)窗膠條或摩擦部位出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致異響，解決辦法是貼膠條、墊橡膠。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙要是有異響，內(nèi)部不正常響聲往往是大故障，得送廠檢修。 輪胎異響，“嗒嗒”聲一般是胎面有小石子，呼呼聲可能 閱讀全文>>
汽車安全氣囊彈出后不能繼續(xù)使用。 安全氣囊主要由探測(cè)點(diǎn)火裝置、氣囊、ECU、充氣模塊等組成。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞，裝置檢測(cè)到撞擊在 0.03 秒內(nèi)點(diǎn)火引爆內(nèi)部電子管，氣囊迅速充氣展開(kāi)保護(hù)車內(nèi)人員。 安全氣囊彈出后，內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)，使其無(wú)法再次使 閱讀全文>>
汽車安全氣囊插頭的位置一般在安全氣囊的下方。 比如主駕駛位置的安全氣囊插頭在汽車方向盤(pán)喇叭按鈕的正下方。 副駕駛位置的安全氣囊插頭在副駕駛前工作臺(tái)帶有 SRS 標(biāo)志處。 車內(nèi)標(biāo)有 AIRBAG 的下面也都有安全氣囊插頭，其顏色通常為黃色。 閱讀全文>>
安全氣囊徽標(biāo)亮了的原因主要有以下這些。 一是可能出現(xiàn)假故障，像車上電瓶虧電或者其他用電設(shè)備使用干擾了氣囊電控信號(hào)，錯(cuò)誤信息反饋給 ECU 就導(dǎo)致指示燈亮起。這時(shí)在道路條件允許的情況下，臨時(shí)停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔掉電源負(fù)極，5 - 10 分鐘后 閱讀全文>>
名爵 6 中控臺(tái)異響原因有不少。 像中控臺(tái)密封不好，上面搪塑材質(zhì)和底層塑料件之間摩擦?xí)a(chǎn)生異響。處理辦法是去 4S 店售后把儀表臺(tái)拆開(kāi)墊一層膠條，或者自己在中控臺(tái)與前擋風(fēng)玻璃接縫處塞防滑墊。 副駕駛手套箱有雜物也可能導(dǎo)致異響，把雜物取出就行 閱讀全文>>
寶駿汽車的安全氣囊電腦一般在排檔桿前方或下方。 像寶駿 730 這款車，其氣囊電腦板就在排擋桿前面。 而寶駿 510 呢，有的在排檔桿前面或者檔桿下面，有的在駕駛員和副駕駛員座位下面，還有的位于方向盤(pán)下方。 安全氣囊電腦板可是車輛安全系統(tǒng)的 閱讀全文>>
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