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盤式制動器的拆裝與檢測步驟各有要點。拆卸時,先做好車輛的穩(wěn)定支撐并拆下前輪,再卸下制動鉗、相關(guān)螺母彈簧等部件,分離輪轂與制動盤總成;安裝則按相反順序,注意部件的正確位置和螺栓擰緊力矩。檢測需檢查制動盤、制動鉗及其固定組件等是否正常,必要時進 閱讀全文>>
倒車鏡折疊時發(fā)出干磨聲音,通常是后視鏡內(nèi)部扭轉(zhuǎn)彈簧潤滑不足所致。在日常使用中,夏天炎熱時,密封件膨脹加上潤滑不夠,易出現(xiàn)這種聲音;下雨或洗車后,臟物附著在倒車鏡底座與密封件上,也會引發(fā)干磨聲。此外,塑膠和路線構(gòu)件間的縫隙、誤差,以及部件的機 閱讀全文>>
汽車貼膜應(yīng)該貼在玻璃的內(nèi)側(cè)。這是因為玻璃內(nèi)側(cè)相對穩(wěn)定,能避免貼膜受外界干擾。外側(cè)環(huán)境復(fù)雜,雨刷刮擦、雨水風沙侵蝕、洗車等都可能損害貼膜,貼在內(nèi)側(cè)則可免受這些困擾,減緩老化速度,延長使用壽命。而且貼在內(nèi)側(cè),在玻璃破碎時能黏住碎片,安全性更高, 閱讀全文>>
方向盤做完動平衡后還是抖,原因是多方面的。動平衡主要是校正車輪,讓其在同一狀態(tài)下平穩(wěn)運動,但除了動平衡本身沒做好外,輪胎損傷、磨損、規(guī)格不匹配,輪轂變形、損傷、腐蝕,懸掛系統(tǒng)的減震器失效等,制動系統(tǒng)的制動盤磨損不均,傳動系統(tǒng)的傳動軸不平衡等 閱讀全文>>
大眾干式雙離合1檔2檔發(fā)出哐啷聲,主要是由于變速箱內(nèi)部機械部件的碰撞摩擦、油液缺乏、離合器片問題、傳動系統(tǒng)部件狀況不佳以及操作不當?shù)仍。干式雙離合變速箱內(nèi)部沒有油液浸泡,機械部件間的碰撞摩擦容易產(chǎn)生聲響;離合器片若出現(xiàn)燒灼點致表面不平整, 閱讀全文>>
LED大燈燈珠選擇左右布局更好。由于LED大燈是兩邊發(fā)光,區(qū)別于360度發(fā)光的鹵素燈、氙燈,左右布局能讓光線更集中,減少散射,增強照明指向性,提升照明效果與亮度,讓駕駛者夜間能更清晰看清道路。而上下布局易造成光線分布不均,照明效果欠佳。所以 閱讀全文>>
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后備箱底是換還是修,需依實際損壞狀況而定。倘若損壞嚴重,出現(xiàn)大面積破裂、嚴重變形,且 4S 店能提供原廠件、保險公司也同意,那么更換更為合適;要是損壞程度較輕,僅是表面劃痕或小凹陷,做鈑金修復(fù)和噴漆等修理工作即可。不同的損壞程度對應(yīng)不同的處 閱讀全文>>
換輪胎是換兩條還是四條,需視具體情況而定。倘若條件允許,更換四條輪胎自然是上佳之選,這樣能保證輪胎的花紋、磨損程度完全相同,讓四個車輪的抓地力保持一致,從而極大提升車輛行駛的穩(wěn)定性與操控的平衡性。若條件不允許,也可更換兩條,但務(wù)必安裝在同軸 閱讀全文>>
全罩車衣和半罩車衣各有千秋,選擇時需依據(jù)個人需求與所在地區(qū)的自然環(huán)境來定。風沙大、自然環(huán)境惡劣之處,全罩車衣能全方位包裹愛車,抵御諸多侵害,防護效果更優(yōu);而在夏天炎熱且風沙少的城市,半罩車衣安裝拆卸便捷,透氣性佳,還能減少濕氣,防止細菌滋生 閱讀全文>>
通風盤和盤式的區(qū)別體現(xiàn)在位置、結(jié)構(gòu)、散熱性能、剎車效果和保養(yǎng)成本等方面。位置上,通風盤多用于前輪,四輪皆可用,盤式多在后輪或微車前;結(jié)構(gòu)上,通風盤有通風孔,工藝復(fù)雜,盤式為實心,結(jié)構(gòu)簡單;散熱性通風盤遠勝盤式;剎車時通風盤能快速散熱,效果更 閱讀全文>>
車模一般是貼在汽車玻璃的里面。這是因為玻璃內(nèi)側(cè)不會受到風吹雨打,能有效減緩車膜老化速度,延長其使用壽命;也不會受到過多外界干擾,粘貼得更加牢固。若是貼在外側(cè),不僅可能被雨刮刮壞,還會因雨水浸泡導(dǎo)致起泡。此外,貼在里面在意外發(fā)生時能黏住玻璃碎 閱讀全文>>
亮光金油干后可以洗掉。亮光金油作為一種常用于汽車車身保護、改良光澤度的光敏樹脂,水溶性成分居多,這為清洗提供了可能。若它剛干燥不久,且含有水溶性成分,可用弱酸與溫水混合液刷洗;若是完全干燥的狀態(tài),高純度乙醇能助其軟化后被擦拭掉。不過,清洗時 閱讀全文>>
車窗膜應(yīng)該裝在里面。車窗是車內(nèi)與外界的一道屏障,而將車窗膜貼在里面,如同為這道屏障加上了一層貼心守護。一方面,它能更好地發(fā)揮防爆作用,在玻璃破碎時緊緊粘住碎片,降低對車內(nèi)人員的傷害風險;另一方面,能免受風吹雨淋,大大延長使用壽命,還可避免雨 閱讀全文>>
麥弗遜式懸架優(yōu)勢顯著,兼具結(jié)構(gòu)、空間、成本、性能等多方面長處。它結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)量輕且占用空間小,能為發(fā)動機等部件及車內(nèi)乘客爭取更多空間,還降低了成本。同時,其響應(yīng)和回彈速度快,減振能力強,在不同路況下都能有良好表現(xiàn),轉(zhuǎn)彎時抓地力佳,為駕駛者帶 閱讀全文>>
澳茲姆是源于德國的品牌,但產(chǎn)品在國內(nèi)生產(chǎn),生產(chǎn)公司為廣州市悅照車燈有限公司。澳茲姆雖品牌源自德國,可生產(chǎn)環(huán)節(jié)落地中國,這種“洋品牌,國產(chǎn)造”的模式在汽車行業(yè)并不少見。其主要生產(chǎn)汽車照明相關(guān)產(chǎn)品,憑借不錯的安定器質(zhì)量和綜合品質(zhì)良好的氙氣燈,在 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測內(nèi)置式和外置式各有優(yōu)劣,很難簡單說哪個更好。內(nèi)置式安裝在輪胎內(nèi)部,雖安裝復(fù)雜且費用高,但具有更好的防盜性、更長的電池壽命和相對穩(wěn)定的使用環(huán)境,對胎壓波動也更敏感;外置式安裝方便,可自行操作,成本較低且電池更換便捷,不過其防盜性差,且 閱讀全文>>
氧傳感器 2 通常是后氧傳感器。在汽車的排氣系統(tǒng)中,氧傳感器起著監(jiān)測尾氣中氧含量,反饋信息給發(fā)動機控制單元以精準調(diào)控噴油量的關(guān)鍵作用。一般情況下,若車輛只有一個三元催化器,1 號氧傳感器是前氧,2 號自然就是后氧。在涉及多缸及多列三元催化器 閱讀全文>>
汽車漆既有硝基漆,也有醇酸漆。 硝基漆以硝化纖維素為成膜“骨架”,搭配其他合成樹脂等制成,恰似靈動的舞者,干燥迅速,漆膜細滑如絲,光澤柔和宜人。然而它也有短板,豐滿度、流平性欠佳,耐候耐熱能力不足。醇酸漆則以醇酸樹脂為主角,加入顏料助劑研 閱讀全文>>