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鼓式制動(dòng)器類型多樣,按制動(dòng)蹄運(yùn)動(dòng)方向可分為內(nèi)張式和外束式;按制動(dòng)裝置可分為輪缸式和凸輪式;按制動(dòng)蹄受力可分為不平衡型、平衡型和自增壓型等。內(nèi)張式制動(dòng)時(shí)制動(dòng)蹄向外張開(kāi),外束式則向內(nèi)束緊;輪缸式靠液壓輪缸驅(qū)動(dòng)制動(dòng)蹄,凸輪式由凸輪驅(qū)動(dòng);不同受力類 閱讀全文>>
離合器常見(jiàn)故障有分離不完全、發(fā)抖、鳴響、踏板手感柔軟、踏板過(guò)重、打滑等。當(dāng)踏板自由行程過(guò)大等情況出現(xiàn)時(shí),會(huì)致使離合器分離不完全,掛擋困難;釋放桿高度不一致等因素,會(huì)讓離合器發(fā)抖,車(chē)輛起步不平穩(wěn);分離軸承缺油等狀況,則會(huì)帶來(lái)鳴響問(wèn)題。踏板手感 閱讀全文>>
離合器無(wú)法掛檔,需排查多種可能原因并對(duì)應(yīng)解決。比如檢查離合器分離情況,若磨盤(pán)與鐵板接觸不充分,可調(diào)整離合器松緊度;離合器片和壓盤(pán)損壞則需更換。也可能是離合器自鎖力度過(guò)大、拉線破裂脫落、泵漏油泄壓等問(wèn)題,分別要調(diào)整拉線、修復(fù)拉線、修復(fù)泵并排氣 閱讀全文>>
檢查離合器故障可以從多方面入手。先觀察離合器踏板操作情況與汽車(chē)行駛表現(xiàn),如踏板沉重、車(chē)輛抖動(dòng)等可能暗示故障,同時(shí)查看離合器液位及有無(wú)泄漏;還可通過(guò)OBD接口用診斷儀器獲取故障代碼定位問(wèn)題;另外,檢查踏板自由行程、踏板力,以及從動(dòng)盤(pán)分離情況、 閱讀全文>>
診斷離合器故障需要多方面入手。一方面要觀察離合器踏板操作情況與汽車(chē)行駛表現(xiàn),如踏板行程是否異常、汽車(chē)起步有無(wú)抖動(dòng)、加速是否順暢等;另一方面要對(duì)離合器各部件進(jìn)行檢查,像摩擦片的厚度與表面狀況、壓盤(pán)的磨損及對(duì)齊情況、分離軸承的磨損與連接狀態(tài)等, 閱讀全文>>
離合器不回彈時(shí)若要掛檔,可先嘗試一些臨時(shí)應(yīng)急方法,情況緊急時(shí)還能手動(dòng)輔助掛檔,但之后需盡快送修。當(dāng)離合器不回彈,常見(jiàn)原因有壓盤(pán)彈簧失效、液壓系統(tǒng)故障、踏板機(jī)構(gòu)卡滯等。臨時(shí)應(yīng)急可輕敲離合器踏板,檢查補(bǔ)充離合器液。手動(dòng)輔助掛檔要在車(chē)停穩(wěn)、環(huán)境安 閱讀全文>>
鼓式制動(dòng)器也叫塊式制動(dòng)器,是靠制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊實(shí)現(xiàn)剎車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)。它歷史悠久,1902 年便用于馬車(chē),1920 年左右在汽車(chē)工業(yè)廣泛應(yīng)用。如今主流的內(nèi)張式鼓式制動(dòng)器,制動(dòng)塊在制動(dòng)輪內(nèi)側(cè),剎車(chē)時(shí)向外張開(kāi)摩擦制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)。雖近三十年在轎車(chē)領(lǐng)域 閱讀全文>>
離合器彈不回來(lái),原因多樣且復(fù)雜。這一故障常由離合器片磨損、彈簧失效、液壓系統(tǒng)故障等引發(fā)。離合器片長(zhǎng)時(shí)間使用磨損變薄,失去彈性便難以回彈;離合器彈簧失效或斷裂,無(wú)法助力離合器片正;貜棧灰簤合到y(tǒng)中部件出現(xiàn)漏油、堵塞等狀況,也會(huì)致使離合器不回彈 閱讀全文>>
鼓式制動(dòng)器主要有按制動(dòng)蹄運(yùn)動(dòng)方向、制動(dòng)裝置、制動(dòng)蹄受力等多種分類方式。按制動(dòng)蹄運(yùn)動(dòng)方向,可分為內(nèi)張式和外束式,前者制動(dòng)時(shí)制動(dòng)蹄向外擴(kuò)張,后者制動(dòng)蹄向內(nèi)收縮;按制動(dòng)裝置分輪缸式和凸輪式,油壓推動(dòng)制動(dòng)蹄的是輪缸式,通過(guò)凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的是凸輪式;按 閱讀全文>>
離合器不回彈不一定能掛檔。這是因?yàn)殡x合器不回彈存在多種情況,有時(shí)離合器片磨損到極限,即便能掛檔車(chē)輛也可能不走;而有時(shí)因離合管道壓力小不能推動(dòng)撥叉,導(dǎo)致離合器不分離,就無(wú)法掛檔?梢(jiàn),離合器不回彈能否掛檔取決于具體故障原因。不同的故障情形,會(huì) 閱讀全文>>
辨別預(yù)緊式安全帶可以從原理、含義、結(jié)構(gòu)、作用幾方面對(duì)比普通安全帶,還能查看車(chē)輛手冊(cè)、觀察扣環(huán)標(biāo)志及參考使用說(shuō)明。預(yù)緊式安全帶在車(chē)輛強(qiáng)烈碰撞時(shí)自動(dòng)收縮,提前預(yù)判事故并發(fā)揮作用,結(jié)構(gòu)上多了控制和預(yù)拉緊裝置,作用更突出。此外,車(chē)輛手冊(cè)會(huì)標(biāo)明配置, 閱讀全文>>
離合器故障的表現(xiàn)多樣,涵蓋打滑、分離不徹底、顫動(dòng)、異響等多個(gè)方面。比如離合器打滑時(shí),車(chē)輛起步困難、加速無(wú)力,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)冒煙;分離不徹底則會(huì)使掛擋費(fèi)勁、出現(xiàn)打齒現(xiàn)象;離合器顫動(dòng)表現(xiàn)為起步時(shí)整車(chē)抖震;而異響情況多在踩下或操作離合器時(shí)有異常聲音發(fā) 閱讀全文>>
雙離合器出現(xiàn)故障,多是由過(guò)熱、不良駕駛習(xí)慣、設(shè)計(jì)制造缺陷、缺乏保養(yǎng)等因素導(dǎo)致。在頻繁高強(qiáng)度駕駛時(shí),散熱不及時(shí)會(huì)使熱量積聚,損壞離合器組件;擁堵路況下頻繁半離合等不良習(xí)慣會(huì)加劇磨損;某些零部件材質(zhì)與加工精度不足,屬于設(shè)計(jì)制造方面的缺陷;而不定 閱讀全文>>
離合器彈不起來(lái),原因涵蓋多個(gè)方面,包括離合器片、彈簧、液壓系統(tǒng)、回位彈簧、踏板行程等出現(xiàn)故障。比如離合器片長(zhǎng)期使用變薄,會(huì)影響正;貜;離合器油中有空氣、油泵回位油孔堵塞等液壓系統(tǒng)問(wèn)題,也會(huì)導(dǎo)致此類現(xiàn)象;回位彈簧失效、踏板行程過(guò)大同樣可能引 閱讀全文>>
常見(jiàn)的離合器故障有離合器打滑、抖動(dòng)、異響、分離不徹底等。離合器打滑時(shí),加速過(guò)程中車(chē)速無(wú)法隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升而加快,爬坡也顯得無(wú)力;離合器抖動(dòng)則是因主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)間壓力不均等因素所致;異響可能源于分離軸承等部件問(wèn)題;分離不徹底會(huì)讓換擋變得困難且 閱讀全文>>
檢測(cè)膜片彈簧離合器,可從檢查膜片彈簧磨損程度、從動(dòng)盤(pán)狀況等多方面入手。具體而言,要測(cè)量膜片彈簧與分離軸承接觸部位的磨損深度和寬度,深度應(yīng)小于0.6mm,寬度應(yīng)小于5mm,超標(biāo)準(zhǔn)需更換;還要目視檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片有無(wú)問(wèn)題,測(cè)量其磨損程度、端面圓 閱讀全文>>
汽車(chē)離合器不回彈,原因眾多。一方面可能是液壓系統(tǒng)的問(wèn)題,比如離合器油中有空氣、油泵回位油孔堵塞,亦或是油液過(guò)臟有雜質(zhì),影響了離合器的正常運(yùn)作;另一方面機(jī)械部件故障也可能導(dǎo)致不回彈,像回位彈簧故障、聯(lián)動(dòng)頂桿磨損間隙過(guò)大等?傊,離合器不回彈是 閱讀全文>>
離合器總泵的價(jià)格因車(chē)型、維修地點(diǎn)不同而有差異,大致在100元左右,更換工時(shí)費(fèi)約50元 。普通修理店的價(jià)格相對(duì)親民,多在100元上下,4S店可能稍高些,在一百多元。像榮威360的離合器總泵價(jià)格為580元,東南V3菱悅則是200元。這表明不同品 閱讀全文>>
機(jī)車(chē)擋泥板是安裝在車(chē)輪外框架后面的板式結(jié)構(gòu),主要作用是防止泥土、水、小石子等濺到車(chē)身和人身上,同時(shí)保護(hù)車(chē)輛的漆面和機(jī)械部件。它能避免車(chē)身因?yàn)R上泥水而變得不美觀,防止泥土濺到關(guān)鍵部位導(dǎo)致部件過(guò)早生銹,還能減少輪胎夾帶的石子甩到車(chē)身上崩掉外漆的 閱讀全文>>
離合器越來(lái)越低,主要是因?yàn)殡x合器片磨損、液壓系統(tǒng)故障、拉索調(diào)整不當(dāng)?shù)纫蛩。在汽?chē)運(yùn)行中,離合器片長(zhǎng)時(shí)間與飛輪和壓盤(pán)摩擦?xí)儽,自由行程減小,踏板高度隨之降低;液壓系統(tǒng)若出現(xiàn)總泵、分泵或管路泄漏,壓力不足,也會(huì)致使離合器高度下降;拉索過(guò)松,踏 閱讀全文>>