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外觀一樣，09年9月之前出的是6速手自一體變速器，之后則是6速DSG從理論上來說，DSG有以下特點：換擋快、油耗低、無頓挫感，但目前大眾的7速DSG性能不是很可靠。你好 在歐洲05年就已經裝配在帕薩特B5上，大陸的話一直到08年 閱讀全文>>
邁騰突然熄火重啟后恢復正常的原因電路故障；器件故障；油路故障。油壓不穩(wěn)。如果已經清理過發(fā)動機積碳、清洗過節(jié)氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器等是否正常。如果是偶爾 閱讀全文>>
1、發(fā)動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。2、原因有燃油系統問題、點火系統問題、空氣濾清器問題，具體如下：燃油系統問題：邁騰的燃油系統存在問題，例如油路堵塞、油泵故障等，導致怠速時燃油供應不足，引起 閱讀全文>>
1、款的邁騰8t采用的是7速干式dsg變速箱，0t是6速濕式變速箱。7速適用于小排量發(fā)動機，出問題比較多的也是這一款。2、您好，0T的車型的變速箱6速DSG沒有問題。3、除了增加極具創(chuàng)新性的人性化科技裝備，在舒適性和豪華感 閱讀全文>>
1、拆卸檔桿頭。大部分的手動擋車型檔桿頭都是擰上去，可能還有一兩個固定螺絲。拆掉固定螺絲逆時針旋轉檔桿頭就能夠拆下來。 有些車型的檔桿頭會和防塵套連在一起，這時就要先將防塵套拆松，用飾板撬撬出來即可。2、進入駕駛室，用一字鏍絲刀 閱讀全文>>
可以換成225的。但是要慎重一點。因為年檢會查。原廠215的輪胎外徑是698厘米，而225的輪胎外徑是70.18厘米，輪胎外徑上只有不到0.2厘米的區(qū)別，所以不會對速度表產生過大的誤差。邁騰輪胎有三種規(guī)格：280TST領先型、豪 閱讀全文>>
1、發(fā)動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。2、大眾怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火 閱讀全文>>
邁騰變速箱油更換邁騰6at變速箱油，三年或者六萬公里更換一次，同時需要拆了油底殼，還要更換變速箱內部的濾網，變速箱油底殼密封圈，防止更換了漏油。速dsg變速箱油一般建議4-6萬公里左右更換。dsg變速箱也叫干式雙離合變速箱。本質 閱讀全文>>
1、速騰4t雙離合七速，換一次變速箱油在該車子的4s店更換的話一般大體需要花費在1000左右，包括工時費和材料。2、大眾邁騰變速箱油的更換周期時間為六萬千米。其中0T的更換容積為6L。大眾邁騰變速箱油更換方式 重力更換 與更換汽 閱讀全文>>
1、從市場反饋的穩(wěn)定性來說，6速明顯要比7速好些，出問題的幾率明顯小點。汽車安全不可忽視，在這兩個里面選的話，還是選擇6速吧。2、速dsg是干式的變速箱，結構簡單，傳動效率更高，但是7速dsg變速箱只能適用于最大扭矩小于250牛 閱讀全文>>
1、外觀一樣，09年9月之前出的是6速手自一體變速器，之后則是6速DSG從理論上來說，DSG有以下特點：換擋快、油耗低、無頓挫感，但目前大眾的7速DSG性能不是很可靠。2、你好 在歐洲05年就已經裝配在帕薩特B5上，大陸的話一直 閱讀全文>>
DSG的，有六速和七速之分邁騰7擋濕式雙離合 型號規(guī)格：DQ380 制造商：一汽大眾汽車全自動變速箱（天津市）有限責任公司 配用車系：邁騰、大眾帕薩特、途觀 邁騰濕式雙離合車系的駕車體會能夠算是十分暢順，變速箱的邏輯性等領域都很 閱讀全文>>
關于7速雙離合故障的問題，大眾車型應該是被投訴最多的了，而且大眾也曾對搭載7速雙離合的部分車型針對變速箱問題進行過召回。大眾速騰DSG的問題主要集中在7速干式雙離合的DQ200，最嚴重的問題是過熱死機導致動力中斷，也基本上只有這 閱讀全文>>
1、自己是會選擇頂配速騰的。首先，頂配速騰的配置更加豐富。其次，速騰的養(yǎng)車成本更低。最后，頂配速騰的動力表現相對來說會更好一些。頂配速騰的配置更加豐富頂配速騰的配置相當豐富，但是乞丐版的邁騰就要遜色許多了。2、所以建議更應該選擇 閱讀全文>>
目前邁騰使用的變速箱，6速是濕式雙離合，出廠標稱最大扭矩為280，工作區(qū)間在1700-5000轉；7速是干式雙離合，出廠標稱最大扭矩為250，工作區(qū)間在1500-4500轉。速是干式的。搭載的搭載DQ2507速干式DSG，變速箱 閱讀全文>>
1、汽車在原地8小時不熄火，對汽車會有一定的傷害的。如果汽車長時間不熄火，發(fā)動機會一直處于怠速狀態(tài)，長時間怠速會影響發(fā)動機的性能。此外，發(fā)動機運轉會消耗燃料，長時間運轉會導致積碳，堵塞汽車內的管道部件。2、沒有影響 。長時間怠速 閱讀全文>>
款的邁騰8t采用的是7速干式dsg變速箱，0t是6速濕式變速箱。7速適用于小排量發(fā)動機，出問題比較多的也是這一款。強烈推薦 0T的 邁騰，6速濕式雙離合變速箱 耐操 能承受大扭矩 就是有些費油 干式離合器的可靠性肯定不如濕式的。 閱讀全文>>
1、不過，他們之間也還是有區(qū)別的，由于平臺不同，發(fā)動機布局也不同，比如：奧迪A4L和大眾邁騰雖然都是前置前驅，但A4L發(fā)動機是縱置，邁騰發(fā)動機是橫置。2、奧迪A6L用的是DL382和DL382+，邁騰用的是DQ381，平臺不一樣 閱讀全文>>
1、怠速控制，是發(fā)動機控制策略中的基本部分，有維持運轉及暖機等作用，如果溫度低，當然需要更大的噴油量，怠速就會高一些，也可以提升溫度。2、一般來說，由于冷車狀態(tài)下，汽車啟動后需要讓發(fā)動機盡快進入正常的工作環(huán)境，所以冷車啟動時，發(fā) 閱讀全文>>
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