自適應(yīng)巡航是基于定速巡航對(duì)于速度的控制，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)于距離的把握。它集成了車(chē)輛攝像頭、雷達(dá)和超聲波系統(tǒng)，通過(guò)ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車(chē)輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車(chē)輛與前方車(chē)輛始終保持安全距離，能夠讓汽車(chē)比司機(jī)的回應(yīng)更迅速。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

acc自適應(yīng)巡航可以關(guān)閉，按下巡航開(kāi)啟鍵，組合儀表中的白色巡航控制指示燈點(diǎn)亮；達(dá)到所需速度；將指輪短時(shí)向下推SET-激活巡航，再次向上推SET+或向下推SET-增加或減小設(shè)定的車(chē)速；將腳從油門(mén)踏板上移開(kāi)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

奧迪加裝acc自適應(yīng)巡航只需要一會(huì)，司機(jī)設(shè)定所需要的車(chē)速，系統(tǒng)利用低功率雷達(dá)或紅外線光束得到前車(chē)的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)減速或者檢測(cè)到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或者制動(dòng)系統(tǒng)，來(lái)降低車(chē)速使車(chē)輛和前車(chē)保持一個(gè)安全的行駛距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

Adaptivecruisecontrol英文縮寫(xiě)ACC，中文名為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱(chēng)為主動(dòng)巡航系統(tǒng)，相對(duì)于定速巡航，ACC不僅可以讓車(chē)輛保持一定行駛速度，還能根據(jù)與前車(chē)的距離自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速，以保證與前車(chē)的最佳安全距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的，通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)；之后通過(guò)反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級(jí)版本。自適應(yīng)巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。定速巡航系統(tǒng)不是那么智能，這種系統(tǒng)一般是無(wú)法在市區(qū)道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區(qū)間都可以使用的。 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

當(dāng)車(chē)輛行駛在暢通的車(chē)道時(shí)，ACC可以將車(chē)速持續(xù)保持在設(shè)定范圍內(nèi)。如果前方出現(xiàn)車(chē)輛（正常行駛的），則自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)到與前車(chē)相同的車(chē)速，并與前車(chē)保持固定的距離。如果前方?jīng)]有行駛中的汽車(chē)，ACC便加速到設(shè)定的速度。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

思域acc自適應(yīng)巡航可以關(guān)閉，自適應(yīng)巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對(duì)于速度的控制，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)于距離的把握。它集成了車(chē)輛攝像頭、雷達(dá)和超聲波系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

Adaptivecruisecontrol英文縮寫(xiě)ACC，中文名為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱(chēng)為主動(dòng)巡航系統(tǒng)，相對(duì)于定速巡航，ACC不僅可以讓車(chē)輛保持一定行駛速度，還能根據(jù)與前車(chē)的距離自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速，以保證與前車(chē)的最佳安全距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的，通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)；之后通過(guò)反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別就在于使用的速度上，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車(chē)速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車(chē)速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

自適應(yīng)巡航ACC：不僅可以按照設(shè)定的目標(biāo)車(chē)速對(duì)車(chē)輛進(jìn)行控制，它還可以識(shí)別前車(chē)距離和速度，若前車(chē)減速，它可以控制車(chē)輛減速，若前車(chē)離開(kāi)，它可以控制車(chē)輛再回歸到目標(biāo)車(chē)速。除了高速公路，還多用于城市擁堵路況，可以有效緩解駕駛員頻繁制動(dòng)/油門(mén)切換帶來(lái)的疲憊感。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11

acc自適應(yīng)巡航可以通過(guò)后期去加裝的，作為智能駕駛技術(shù)該系統(tǒng)也會(huì)是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向，但機(jī)器始終也還是機(jī)器，并不能夠完全的去代替人類(lèi)，所以作為一款輔助行駛不能夠?qū)ζ浯嬖谕耆�的信任和依賴�? 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11

ACC是可以通過(guò)后期去加裝的，作為智能駕駛技術(shù)該系統(tǒng)也會(huì)是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向，但機(jī)器始終也還是機(jī)器，并不能夠完全的去代替人類(lèi)，所以作為一款輔助行駛不能夠?qū)ζ浯嬖谕耆�的信任和依賴�? 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11

定速巡航是按照駕駛者設(shè)定的速度行駛，打開(kāi)這個(gè)功能，不需要踩油門(mén)踏板，車(chē)輛會(huì)按照設(shè)定的速度行駛。而自適應(yīng)巡航更加智能，可以全時(shí)段和前方車(chē)輛保持安全車(chē)距，或前車(chē)減速停止時(shí)也會(huì)自動(dòng)剎車(chē)減速直至停止，始終和前方車(chē)輛保持一個(gè)安全的距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11

acc自適應(yīng)巡航模塊壞了還可以繼續(xù)開(kāi)車(chē)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱(chēng)為主動(dòng)巡航，是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替司機(jī)控制車(chē)速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開(kāi)，只要關(guān)注于方向盤(pán)即可，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛所帶來(lái)的疲勞，為駕駛者提供了 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11

acc自適應(yīng)巡航可以防追尾，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是依賴毫米波雷達(dá)和視覺(jué)傳感器來(lái)進(jìn)行目標(biāo)物識(shí)別的，系統(tǒng)并不是不能識(shí)別靜止的物體，而是不能準(zhǔn)確的將對(duì)本車(chē)行駛有影響和干擾的靜止物體篩選出來(lái)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11

acc自適應(yīng)巡航要人工開(kāi)啟，將巡航開(kāi)啟鍵按下，點(diǎn)亮組合儀表中的白色巡航控制指示燈，在所需速度達(dá)到后，巡航要將指輪短時(shí)向下推SET-激活，增加或減小設(shè)定的車(chē)速要再次向上推SET+或向下推SET-，最后從油門(mén)踏板上移開(kāi)腳。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11

acc自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機(jī)設(shè)定的車(chē)速，不用踩踏油門(mén)就能讓車(chē)輛自動(dòng)加速并保持在該速度上行駛。解決了長(zhǎng)時(shí)間踩踏油門(mén)所引起的疲勞。但無(wú)法對(duì)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行分析，或者根據(jù)行車(chē)距離來(lái)自動(dòng)加速和減速。還是需要司機(jī)來(lái)控制剎車(chē)，以保持合理的車(chē)距。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11

行車(chē)時(shí)車(chē)身有抖動(dòng)，然后行車(chē)電腦提示自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車(chē)不可用，就報(bào)故障了。停車(chē)檢查后，用手抹了一下前面的雷達(dá)，然后關(guān)閉了前碰撞預(yù)警和緊急制動(dòng)功能。然后在一個(gè)車(chē)后打開(kāi)這些功能，嘗試了自適應(yīng)巡航，主動(dòng)提速后檢測(cè)到車(chē)依然會(huì)減速，這是屬于誤報(bào)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11