acc自適應(yīng)巡航可以定速行駛。ACC自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)允許車輛巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整速度以適應(yīng)出行狀況的巡航，傳統(tǒng)的巡航僅僅是調(diào)節(jié)車輛的速度不變。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

君威有acc自適應(yīng)巡航。ACC的目的是長(zhǎng)距離巡航，不是不停變道超車的，油門和剎車永遠(yuǎn)是剎車的優(yōu)先級(jí)更高，ACC都有主動(dòng)剎車。ACC的目的就是長(zhǎng)途駕駛時(shí)解放右腳不用控制油門，如果踩油門依然可以加速那腳就不能放在油門上。 閱讀全文>>

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• 2022-01-14

acc自適應(yīng)巡航傳感器在車頭，ACC系統(tǒng)是在定速巡航裝置的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，區(qū)別在于定速巡航只能限定速度，方向盤和剎車還需要駕駛員控制，而ACC能夠較好的幫助駕駛員協(xié)調(diào)方向盤和剎車。定速巡航算是L1級(jí)別的自動(dòng)駕駛，而ACC則可以算是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。 閱讀全文>>

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• 2022-01-14

速騰有acc自適應(yīng)巡航。ACC自適應(yīng)巡航，它將汽車自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)CCS和車輛前向撞擊報(bào)警系統(tǒng)FCWS有機(jī)結(jié)合起來(lái)。ACC不但具有自動(dòng)巡航的全部功能，還可以通過(guò)車載雷達(dá)等傳感器監(jiān)測(cè)汽車前方的道路交通環(huán)境。 閱讀全文>>

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• 2022-01-14

大眾cc330魅顏版有acc自適應(yīng)巡航。大眾CC2019款車型共有8款，含有2.0T共1種排量，有雙離合共1種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：162.0kW，最大馬力：220PS，最大扭矩：350.0N·m，車身長(zhǎng)寬高：4864×1870×1447mm。 閱讀全文>>

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• 2022-01-14

acc自適應(yīng)巡航前車變道不會(huì)跟著變道。自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的，通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；之后通過(guò)反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

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• 2022-01-14

寶馬X3沒(méi)有主動(dòng)定速巡航.，只有定速巡航。主動(dòng)定速巡航又稱ACC，是AdaptiveCruiseControl的英文縮寫(xiě)一般來(lái)說(shuō)，在使用定速巡航裝置在設(shè)定好時(shí)速之后，可以松開(kāi)油門，車輛繼續(xù)保持一定的速度行駛，當(dāng)前車剎車或者出現(xiàn)障礙物時(shí)，就要踩下剎車，同時(shí)解除定速巡航，待前方路況恢復(fù)正常時(shí)，再重新設(shè)定時(shí)速。 閱讀全文>>

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• 2022-01-14

君越acc自適應(yīng)巡航模塊在中控臺(tái)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC，AdaptiveCruiseControl）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-14

acc自適應(yīng)巡航裝在中控臺(tái)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-14

雷克薩斯acc自適應(yīng)巡航在中控臺(tái)，首先，在方向盤上，左側(cè)按鍵激活自適應(yīng)巡航功能，然后將車子行駛到自己需要的速度，然后按下set按鍵，這樣就可以使用自適應(yīng)巡航功能了。 閱讀全文>>

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• 2022-01-14

領(lǐng)航輔助和自適應(yīng)巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領(lǐng)航輔助的使用速度是每小時(shí)0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應(yīng)巡航的使用速度大于每小時(shí)25千米時(shí)才會(huì)起作用，當(dāng)車速降低到每小時(shí)25千米以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>

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• 2022-01-14

acc自適應(yīng)巡航車道保持能自動(dòng)駕駛，全部車道保持系統(tǒng)是自動(dòng)駕駛的重要組成部分，單一的車道保持系統(tǒng)屬于駕駛輔助功能。駕駛輔助包括自適應(yīng)定速巡航（也就是ACC），用于在限定速內(nèi)跟車行駛。而車道保持，是能夠?qū)④囕v保持在車道內(nèi)行駛。這兩者相結(jié)合可稱作L2級(jí)自動(dòng)輔助系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

領(lǐng)克acc自適應(yīng)巡航是第3代，ACC具有自動(dòng)跟車功能，車速設(shè)定后，車輛會(huì)以不高于已設(shè)定的速度為前提，根據(jù)前方車輛的狀況自動(dòng)調(diào)整車速。當(dāng)前方?jīng)]有車輛時(shí)，該車會(huì)以設(shè)定的速度行駛（此時(shí)ACC功能類似于定速巡航），當(dāng)前方有車輛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整車速，以保持和前方車輛之間距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，車輛會(huì)提示駕駛員并進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)。要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，顯然，ACC在一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

注意卡扣，固定好ACC，把車輛停放在平地上；用手機(jī)軟件或水平尺將ACC頭垂直調(diào)整；用卡尺或其它方法ACC兩邊和車體距離調(diào)成一致；使用ODIS服務(wù)版本完成校準(zhǔn)、校準(zhǔn)過(guò)程中，可以重復(fù)一次。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

1、注意卡扣，固定好ACC，把車輛停放在平地上；2、用手機(jī)軟件或水平尺將ACC頭垂直調(diào)整；（左上角螺絲調(diào)整）；3、用卡尺或其它方法ACC兩邊和車體距離調(diào)成一致；4、在調(diào)整過(guò)程中，可能由于螺桿的變化，2、3兩步反復(fù)操作，直到垂直、水平均達(dá)標(biāo)準(zhǔn)；5、使用ODIS服務(wù)版本完成校準(zhǔn)、校準(zhǔn)過(guò)程中，可以重復(fù)一次。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航自動(dòng)停止和啟動(dòng)在中控臺(tái)，ACC自適應(yīng)巡航，開(kāi)啟后頻繁自動(dòng)關(guān)閉，時(shí)間短的一兩分鐘，長(zhǎng)的十多分鐘。ACC自動(dòng)關(guān)閉時(shí)中控屏彈出提示，把提示關(guān)閉后，又彈出駕駛輔助系統(tǒng)受限。按提示把前置雷達(dá)探頭擦干凈也沒(méi)用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航在中控臺(tái)，當(dāng)車輛行駛在暢通的車道時(shí)，ACC可以將車速持續(xù)保持在設(shè)定范圍內(nèi)。如果前方出現(xiàn)車輛（正常行駛的），則自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)到與前車相同的車速，并與前車保持固定的距離。如果前方?jīng)]有行駛中的汽車，ACC便加速到設(shè)定的速度。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

卡羅拉有acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。首先先按一下卡羅拉方向盤右側(cè)的定速巡航按鈕，然后按車距保持按鈕，再將車速提升至想要的最高車速，隨即按下-SET按鈕，此時(shí)車輛會(huì)按照按下按鈕那一刻的速度和車距自動(dòng)巡航。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13

acc自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)與前車之間的距離過(guò)小時(shí)，acc控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-13